Goodyear Vector 4Seasons 175/65 R13 80 T

Zeer goede banden, vooral verrassen positief winter sneeuw en regen. Zeer goede hechting. Fantastische rustig aan het begin van het seizoen - niet nodig om banden te wisselen; regelen en betalen extra. Mijn enige kritiek is meer lawaai in de zomer. Ik zou aanraden om kleinere auto's en sportief rijden. Lees verder instorten

Banden: Vredestein Quatrac 3 <> Goodyear Vector 4Seasons Ik heb ongeveer 6.000 km met de Vredestein Quatrac 3-banden gereden, de Peugeot 206 frontaandrijving en de Goodyear Vector 4Seasons-banden voor ongeveer 60.000 km. Mijn commentaar op de Vredestein Quatrac 3 in vergelijking met de Goodyear Vector 4Seasons: - Vredestein-bandencompound: zachter, flexibeler - de banden hebben een "jellybean"-effect (iets te flexibel); het veroorzaakt instabiliteit van de auto tijdens het, bij acceleratie en snelheden boven de 80 km/u (temperatuur boven de 25 graden Celsius), de auto beweegt van links naar rechts (gaat zijwaarts - wat de veiligheid vermindert); echter, in gaten is de demping van oneffenheden iets beter dan in GoodYear vanwege de grotere elasticiteit; - In de bandenparameters worden beschrijven een lager rolgeluid (ca. 68dB) in vergelijking met GoodYear (71dB): mijn ervaring leert dat Vredestein meer geluid maakt door de dwarslamellen - het is irritant lawaai (de banden werken een beetje als een resonantiedoos, bijvoorbeeld in een gitaar - je hoort een versterking van het geluid door de wanden van de banden, gevuld met lucht/stikstof); het is zoals in een tractor - in GoodYear was het niet zoiets als rijden met een tractor (het V-vormige profiel); - De rolweerstand van de Vredestein Quatrac 3 is veel hoger dan die van de Goodyear Vector 4Seasons (de auto is langzamer - voor maximale snelheid accelereert hij langzamer); ik zou een hoger benzineverbruik van ongeveer 0,5 liter/100 km geven); - De uitvoering van water op de Vredestein Quatrac 3-banden is slechter (minder productief/minder efficiënt) dan de Goodyear Vector 4Seasons. Veel gebruikers beoordelen de banden als een beetje beter dan GoodYear, maar mijn ervaring leert dat de Goodyear Vector 4Seasons betere banden zijn (vooral als het gaat om rijcomfort). Lees verder instorten

Ik heb deze banden met de nieuwe Seat Leon 1.9 TDI gekregen. Ik was bang over het winterseizoen. Ik was van plan om ze te verkopen maar ik heb de tests en meningen over de banden gelezen en heb besloten om ze een kans te geven :-) De banden rijden prima in de winter. Ik reed ze zowel in de stad als in de bergen, maar ook op ijzige straten in de buurt. Ik heb nooit in een slip geraakt, ik ben nooit vast komen te zitten in de sneeuw. Ze houden de weg beter vast dan de Firestone Winterhawk die ik op mijn tweede auto heb. Natuurlijk, op winterse omstandigheden moet je je gezond verstand bewaren...... Ik raad ze meer aan voor de winter dan voor de zomer. Ik rijd beter op zomerbanden. Voor wie een typische stadsauto heeft en in de zomer geen hoge snelheden bereiken, zijn dit ideale banden. Je hoeft ze niet te veranderen! Ik heb deze banden met de nieuwe Seat Leon 1.9 TDI gekregen. Ik was bang over het winterseizoen. Ik was van plan om ze te verkopen maar ik heb de tests en meningen over de banden gelezen en heb besloten om ze een kans te geven :-) De banden rijden prima in de winter. Ik reed ze zowel in de stad als in de bergen, maar ook op ijzige straten in de buurt. Ik heb nooit in een slip geraakt, ik ben nooit vast komen te zitten in de sneeuw. Ze houden de weg beter vast dan de Firestone Winterhawk die ik op mijn tweede auto heb. Natuurlijk, op winterse omstandigheden moet je je gezond verstand bewaren...... Ik raad ze meer aan voor de winter dan voor de zomer. Ik rijd beter op zomerbanden. Voor wie een typische stadsauto heeft en in de zomer geen hoge snelheden bereiken, zijn dit ideale banden. Je hoeft ze niet te veranderen! Lees verder instorten

Goodyear Vector 4Seasons-banden - Ik heb in de zomer ongeveer 60.000 kilometer met deze banden gereden (meer dan 32 C graden) en in de winter (vorst, sneeuw, ijs) Ik heb de vergelijking met Pirelli (zomer) en Barum (winter) - een zeer grote verbetering in kwaliteit en rijcomfort in vergelijking met deze banden; een grote zachtheid in de gaten - een grote demping op de ruwheid van de weg , een zeer groot rijcomfort - begon de auto te rijden als een limousine; ik wist niet dat de kwaliteit van de band zo belangrijk is; het rolgeluid - veel minder dan dat van de vorige banden - Goodyear dat stil zijn; het rolgeluid is hoorbaar - maar niet door middel van de dwarslamellen - het V-vormige profiel is diagonaal gelegd, waardoor een stille loopbeweging wordt veroorzaakt; het nadeel van V-vormige loopvlak is een slechte wegligging in sterke bochten bij hoge snelheid; de banden zijn zeer goed op de weg - scherp remmen - de auto stopt bijna 'op zijn plaats'. (Ik moest ineens 3 keer remmen). Ik beveel dit uitstekende product aan. Nu ga ik proberen de Vredestein Quatrac 3 op de voorwielen (aandrijving) te zetten omdat deze dezelfde labels hebben: "E" en "C"... (remmen) en soortgelijke 68/69 dB - maar een andere loopvlakvorm - op de vooras mogen op geen scherpe hoeken verdragen. De praktijklaat je zien wat deze banden waard zijn. Ik laat de Goodyear Vector op de achteras. Lees verder instorten

Ik heb deze banden gekozen vanwege mijn onwil om vulkanisatie vaak te bezoeken en de manier waarop ik mijn auto gebruik - lage kilometerstand in het winterseizoen (tot 3000 km) vooral in de stad. In de zomer rijd ik in langere routes. Banden zijn een goed alternatief voor seizoensbanden, laten we eerlijk zijn dat is geen geweldige band. Ik heb geen problemen op het droge oppervlak, hoewel ze op het hete asfalt een beetje in de hoeken piepen. Het is ok in de sneeuw - het is veel beter dan in de zomer, maar veel slechter dan op Debice Frigo. Ik gaf een score van 3 voor het gedrag in het natwegdek, maar niet voor het rijden op natte wegen en plassen - omdat die banden in dit geval zijn normaal - maar voor het rijden op nat asfalt. Het is gewoon een drama - ik heb meerdere malen gereden zoals het skiën met gek ABS! Interessant is dat als het asfalt nat is en het goed gaat, is er geen probleem. Dus rijden op nat asfalt is de grootste zwakte van deze banden. Als het gaat om de betrouwbaarheid van het besturen van auto het gemak van evenwicht, de stilte en het comfort, is het geweldig. U kunt zien dat dit een premium band is. Bij 150 km/u kunt u zonder enig ongemak rijden. Lees verder instorten