Metzeler Tourance Next 120/70 R19 60 V Front TL M/C

De R1200GS LC 10.000 km was OK, dan is ondanks de diepe profiel stabiliteit verloren op droog, nat, in principe, helemaal niet gehouden. Opeens begon ze verhoogde neiging tot schuifel. In het algemeen, een band voor emeryckiego nogal rijstijl. Met betrekking tot de Conti Trail Attack zwak feedback. Wanneer 14ys km en nog steeds zichtbaar vrij diepe loopvlak is niet geschikt voor gebruik. Vaste shimmy, waardoor de voorzijde van de curve, ook bij verschillende snelheden. Wisselen van banden gaf onmiddellijke verbetering. Lees verder Minder tonen

bandencontrole zowel in droge omstandigheden, maar ook in het bos, soms wil ik te gek, dus ik weet wat ik schrijf en niet woorden niet gooien naar de wind, ik ben erg blij met de banden en waarschijnlijk weer kopen tenzij ik iets beters vinden Lees verder Minder tonen

Goede grip en slijtage van deze band. Helaas heb ik niet de zelfde slijtage van de bijbehorende achterband op mijn R1200GS LC, dus ik zal waarschijnlijk niet opnieuw het krijgen van een ander. Lees verder Minder tonen

Banden begon Suzuki DL 650 Eerste proef gedaan maart (vrij lage temperaturen) sectie ca.. 1.200 km naar Hawaï. De helft van deze afstand lopen over de natte, in een grote regen. Banden nog steeds waren ze prima, geen slip (reis per spoor nat, rijden nat gemalen asfalt sleur). In juli was ik op hen in de Dolomieten en de Alpen, met inbegrip van meer dan 5.000 km (in de regen, hoge en lage temperaturen). Motorfiets loopt zeer zeker, op elk type harde ondergrond. Met zware bagage kan veilig de band te sluiten, zonder ongemak. De mate van slijtage hoger dan acceptabel. Verschillende keren heb ik er gebeurd met de onverharde wegen en gladder te voeren. Ik natuurlijk niet aan te raden, omdat deze banden voor dit type van het rijden niet wordt gebruikt. Toch kan het zijn harde segmenten szutrami passeren. Prijs vrij hoog, maar de kwaliteit van de banden rustig aanvaardbaar. Ik beveel! Lees verder Minder tonen

Hiervoor had ik de Tourance waarbij mij de relatief snelle slijtage opviel. Vanwege de dual compound technologie de Tourance Next geprobeerd. In februari laten monteren maar op dit moment, september, nog maar 1mm profiel in het midden. Het aantal afgelegde kilometers weet ik zo niet maar het zijn niet heel veel. Uiteraard heeft de tweecylinder motor met 100 pk en dito koppel hier negatief invloed op maar met de PR2 die ik heb gehad had ik het idee dat die minder aan slijtage onderhevig was. Verder niets dan lof over de Tourance maar ik probeer weer eens iets anders. Lees verder Minder tonen