Michelin Pilot Super Sport 275/35 R19 100 Y XL, ZR, *

Ik hou van de banden heel veel, zeer vertrouwenwekkend, nooit verloren grip in de droge, een lichte slip bij het instellen af ​​in koude en natte omstandigheden, maar ik heb wel een krachtige achterwiel aangedreven auto. Lees verder Minder tonen

Beter dan mijn vorige banden Bridgestone R050 en R040. Mijn eerste Michelins buiten de motor en ik waren niet teleurgesteld, als het gaat om nat gedrag verrassen ze echt met hun sterke grip in de bochten en bij het remmen op versterkte remmen (wat tot nu toe de zwakkere kant van deze auto is geweest). Nu is het probleem weg, zelfs als het 10 graden buiten is. Rijden op de snelweg is een droom, stiller dan op bruidsstenen, in de stad zacht en rustig. Er is geen angst om in te halen. Zeer licht in vergelijking met hun voorgangers, ze kunnen beter versnellen, ze hebben iets zwaardere velgen. Ik gaf de stijl van het rijden als gematigd, maar met de regeling van het snel en dynamisch rijden, met de afstand, maar zonder in te duwen en te forceren, zonder gebruik te maken van de claxon en het rijden op de weg. Dus deze beschrijving van "agressief" was niet echt het antwoord... Helaas lijkt het erop dat het loopvlak vrij snel zal afslijten, ik schat het op maximaal 30-35 duizend km. Het nadeel is de prijs en het ontbreken van een velgbescherming aan de zijkant. Bovendien niks meer. Zal ik het opnieuw kopen? Na Dunlop's SportMaxx test ik zou de beste van twee kiezen, maar op 70% Michelin. Lees verder Minder tonen

Bij het opstellen van mijn 508 riskeerde ik 18-inch velgen en extreme banden op topsportwagens. De 163 pk in deze gewichtscombinatie geeft me niet de mogelijkheid om de grens van de grip bij het starten en versnellen te controleren - de motor houdt de SuperSports niet bij. Dus ik kan alleen maar vertalen over zijwaarts vasthouden en remmen. Wat dit laatste betreft, is het beter om ervoor te zorgen dat iedereen met riemen wordt vastgemaakt ;). Als het gaat om bochtenwerk en lange afdalingen is het echt leuk. Veel "straight champion" was verrast toen ik hem voor was. Niet alleen zijn de grenzen van de grip echt ver verlegd, maar als ze worden overschreden is er helemaal geen nervositeit en een zeer delicate en gemakkelijk te voelen slip waarschuwt dat het onmogelijk is om verder te gaan. Het is het vermelden waard dat ik bang was dat het op 18' met dergelijke banden een ladderwagen zal zijn - en hier is de verrassing, het comfort van de demping is nog steeds zeer fatsoenlijk. Wat mij betreft is het stil en is de bandenslijtage nog niet zichtbaar. Ik kon niet wachten op de voorjaarsbandenwissel! Nu ben ik weer tevreden. Lees verder Minder tonen

Gewoon de beste banden die ik ooit in een auto heb gehad. Ik heb ze op de M5 gezet en de verhoogde grip die ze boden over Conti-banden overtrof mijn verwachtingen van wat een wegband kon. Meestal deze band is niet om te beoordelen, maar ik voelde me gedwongen om dat te doen omdat het echt zo goed is. Ik kan geen commentaar geven op de lange levensduur omdat ze maar een paar duizend kilometer hebben gereden, maar ze lijken goed en eerlijk gezegd kan het me niet schelen of ze eerder verslijten dan voorheen en de verhoogde grip is het waard. Ik rijd veel op natte wegen in Nederland en de banden verliezen hun grip niet. Lees verder Minder tonen

De beste band als het gaat om grip. Rustig, met een uitstekende grip, verhoogt het duidelijk de veiligheid en de rijprecisie, waardoor de reactietijd van de auto aanzienlijk wordt verkort. Dit is de beste band die ik ooit heb getest op de Peugeot 207 Xsi Sport Pack. Het enige nadeel is onvermijdelijk een veel kortere levensduur dan bij minder efficiente banden (ik wist dit vanaf het begin, het was niet de levensduur die ik zocht met deze band, die, gezien de ervaring, ook op mijn 308cc zal worden gemonteerd zodra ik mijn huidige banden heb versleten). Lees verder Minder tonen