Goodyear WRANGLER Duratrac 255/55 R20 110 Q XL, FP, LR, POR

goede band voor weg en off road Lees verder Minder tonen

Ik verving de band als een vervanging voor referentie BFGoodrich MT HP dat acht jaar me trouw hebben gediend in Alpine roadster. Absoluut geen spijt van deze afwijking van orthodoxie veld. Bij het kopen van banden voor het land niet laten wij kopen de AT vanwege onze kleioppervlakken onmiddellijk na een regen ze krijgen ze slicks. MT banden zijn een must, als je wilt om weg te komen van de echte website en niet duur voor een villa. Maar raciale MT-ki zijn luid op het asfalt en niet goed weg te houden. Goodyear MTR is een gulden middenweg. MT zachter dan gewoonlijk met stalen inserts aan de zijkanten want in plaats van Kevlar. Runner dikker en zachter, beter op asfalt maar nog steeds goed voor de modder. Alleen grotere slijtage. Maar iets voor iets. Veel rustiger dan de-tie MT. Blades zal ze gebruiken in de wintermaanden, maar dit is niet typisch voor winterbanden. De fabriek gaten voor spijkers voor het rijden op de witte weg, waar de wet dit toelaat. Kortom, ik beveel het off-road en op een dagelijkse basis. In plaats hardcore MT of ongelukkig "universele" AT. Lees verder Minder tonen

Ik was op zoek naar banden en de expeditie gevonden. Geweldig voor licht terrein en voor lange reizen door. Verrassend goed doen op een nat wegdek, zeer goed op droge wegen, onverharde paden, in modder en sneeuw. Na 10.000 km heb ik niet gevonden het verlies van het loopvlak. Ik heb niet de gelegenheid om de banden op het ijs te testen had. Wat blijft onbekend voor mij als weerstand tegen mechanische beschadigingen in de rots en het bos, hoewel de fabrikant verklaart de zijkant van de band versterkte structuur. Het nadeel is het kleine aantal beschikbare maten voor de Europese markt, in afwezigheid van mijn favoriete formaat 235/85 R16 (beschikbaar in de VS). In vergelijking met mijn vorige AT-armen GENERAL GRABBER niet groeien branden, zelfs daarentegen echter iets harder. Wat betreft de behandeling van kenmerken die zijn voorganger in elk geval overtreffen. Lees verder Minder tonen

Ik had niet zo'n goede prestaties bij extreem verschillende substraten verwachten. Bevredigende prestatie voor het rijden op asfalt, goede grip op onverharde wegen, veld en bos (ook rozmokłych). Doet het goed in winterse omstandigheden als all-season banden. Wat mij betreft, is dit de band voor betere prestaties road en off-road van de legendarische BF Goodrich All Terrain (BFG AT). De enige onbekende voor mij is de duurzaamheid / slijtage. BFG sterkte van 60.000 km. Als iemand aan het doen is hoog kilometrage asfalt is misschien beter om goede rubberen banden en goede typische winter te kopen. Maar als de auto loopt een beetje op het asfalt, een klein veld en boswegen, en iemand niet willen investeren in een extra set winterbanden is Duratrack de perfecte keuze! Banden rijden op de Ford Ranger 2.5 Tdci. Lees verder Minder tonen

Super band op asfalt en middelzware gebied. Na 60.000 nog geschikt voor gebruik in het veld, maar op het asfalt begint strakker geluid en piepen bij het remmen. In vergelijking met andere MT goede keuze dat je niet kunt spijt van krijgen, tenzij je een conservatieve, klassieke narzekającym op alles wat niet BFGoodrich banden. Een veel rijden in het Albanees, Roemeens en andere rotsachtige bergen Balkan en geen storingen. Veel ritten op de lage druk (0.8), en nooit liet de wielen van! Als iemand wil band met meer rustig op asfalt die gemakkelijk kan worden ingevoerd in de modder en scherpe rotsen zou zonder aarzeling aanbevelen. In totaal reed ik op deze banden ongeveer 400 duizend (Wrangler en L150) Je hebt alleen het veranderen van mijn 5 kompleti is misschien iets te bieden Lees verder Minder tonen