Continental ContiEcoContact EP 155/65 R13 73 T

Banden hebben uitstekende rijeigenschappen, en het voertuig is volledig gebonden aan het substraat. Ik voelde het verschil toen ik deed mijn vorige banden op onderwerp. Ik vraag me af hoe ik veilig kon rijden op hun voorgangers. Voor de prijs krijgen we sneeuw echt een uitstekende kwaliteit, veilig, zuinig, stil en duurzaam. Ik zou zonder twijfel aanraden. Lees verder Minder tonen

Deze band is verschrikkelijk augustus wogole kan niet rijden in de regen toen ik het gevoel dat hockey in droge omstandigheden net een beetje beter. Het enige dat goed is in de duurzaamheid van de band naar de rest van het been. Mijn mening is eerlijk! Lees verder Minder tonen

Welkom. In deze donuts zijn nauwsluitende mijn wielen speelgoedauto's (salonmateriaal). Wat kan ik zeggen over hen? Er zijn szybkościeralne zoals sommigen suggereren. Ik zal opstijgen, want het is het einde (hoewel het 1 mm van de zijkanten van de controle-bar, maar niet meer - ik graag snel krappe bochten). Hun kracht is vrij goed -56000 km is veel - met een kalme rijstijl kan hebben om comfortabel met 75-80.000. Armen in de natte - kan verrassen in het zwembad, de functie is de manier om te glijden op de natte - vasthouden, vasthouden, Uuups - rubberboot uit het niets. Zo kan een gezonde schrikken. Maar zijn hard en snel in reactie op de bocht. Ik heb niet te veel vergelijken omdat wsześniej en andere auto en veel kleinere afstanden, maar er zijn zeker beter dan Kumho vriend dan DEBICA en aalscholvers. Maar ze niet meer te koop. Waarom? Ot prijs veel hoger dan vergelijkbare concurrerende en gum. Volgende week, koop nieuwe dus we zullen zien wat er zal gebeuren :) Oh - schoten op hen van mei 2004 tot de dag van vandaag zonder onderbreking - in niegłębokim omgaan sneeuw - alle drie de winter przejeżdziłem en slechts eenmaal het genot van een sloot aan de kant van de weg: D s1 sneller liep dan de helft van winterbanden: P hoewel ik besef dat deze zomer en volgende winter rubber zimóweczki (op dat moment, was het aan en vertrekken van huis of uit een diepere sneeuw op de parkeerplaats) zal hebben Lees verder Minder tonen

Ik reed naar de bandch drie winterseizoenen in dit een heel scherp. In het algemeen, als het zomer is een openbaring - uiteraard op de hoogte van de zomer banden en vol met gezond verstand zou ik naar de bandch helemaal zeker. De nationale een-die soms verpakt sneeuw op de reacties op stuur, remmen, accelereren waren gewoon geweldig. Natuurlijk zdażały zijn momenten waar elke winterbanden die won. Het ergste is uit de buurt van het huis en weg van de woonblokken in de situatie okopnego en natte sneeuw. "Łopatowałem" zodat het landingsgestel raakte de sneeuw. Ik viel twee keer uit de weg, maar het was tijdens het spel en in een positie van nul verkeer - nemen kanten begrepen dat er soms dingen niet werken, zelfs de beste winterbanden. Voor degenen bandch won met drie jongens in de tijdrit okrążaniu vertrouwen op een klein object op het moment - deed de 10 cirkels. Golf2 op winterbanden, clio op winterbanden, Fabia op letniakach en ik zou letniakach. Alleen clio ging het een beetje beter ;) Lees verder Minder tonen

Op droog asfalt zo-zo. Nat niet bestaan. Ik heb nog nooit gereden op iets zo hopeloos in de natte. Normale Dębice, Aalscholvers, Daytona en dergelijke goedkope banden op natte wegen zijn veel beter. Deze band is gewoon onvoorspelbaar in de natte. Bedrijven bieden deze banden als originele uitrusting, behalve gewoon om schadeherstel te verdienen. Na de aanschaf Twingo pojeździłem ze ongeveer een maand en dan op winterbanden - Goodyear UG6 ... het gedrag van de auto is onherkenbaar veranderd. Volledige controle in alle weersomstandigheden (het was nog vrij warm - 5-10 graden C), zelfs bij hoge regenval, eenvoudig, zelfs in de slip te controleren. In het voorjaar weer begonnen Ik ContiEcoContact ... Geen Contaktu met de weg. Voor deze, 20 000 km banden eruit dat ik nu rijd heel rustig, om niet te hebben om een ​​nieuwe reeks voor de winter te kopen. Loopvlak is niet meer veel op alle vier delen (voor en achter verwisseld plaatsen na 10 000 km). Lees verder Minder tonen