Goodyear EXCELLENCE Pagina 3

Ik heb lang nagedacht om banden te kopen. Ik verberg niet het financiële aspect belangrijk was, wilde ik iets met een mid-priced, en voor het geld kocht ik GY przywoite. Band redelijk rustig, comfortabel, maar het is niet een band voor agressief rijden, de bochten zijn beter rubber. Ik heb maar een raadsel, op ongeveer 100 - 110 km / h odczywam minimale trillingen - dit zijn geen typische trillingen, maar toch, op ongeveer 80 - 90 is ongeveer pojezdze momenten en zie, misschien ga ik naar hen in evenwicht innnego vulcanizer, omdat die Ik zet ze op is waarschijnlijk de nederlaag, de ene opgericht nabijgelegen bar weegt ongeveer 12 cm dlugoscji! Ik denk dat er iets mis is, of zo slecht gemaakt dat de band. Over het algemeen niet slecht, maar er zijn geen openbaringen Lees verder Minder tonen

Ik kocht het als een nieuwigheid, aanbevolen bij een betrouwbare garage met de keuze DANLOPY SP Sport 01 en is het onwaarschijnlijk dat betreuren, hoewel maatje heeft die en het is zadowolony.Tak net als zijn voorganger, wijst met een plus voor een rustige rit en demping van kleine gaten (die bij ons is zoooo veel). goede oefening op de natte weg, de karrensporen ook OK. Op de beneden-quick consumptie-al merkbaar, en helaas het gevoel dat u rijdt op slippers. Onlangs zag ik een voelbare trilling kierownicyi Ik denk niet dat het de schuld van de besturing, want een maand geleden veranderde ik rubber tips en connectoren wielen, en hier voorgangers hebben ook iets dergelijks, in plaats van meer evenwichtige kół.Ale als iemand waardeert het comfort zeker aanraden :) Lees verder Minder tonen

Ik kocht ze een klein beetje van de ziel op zijn schouder omdat iedereen zei dat het een band budget en waarschijnlijk zoals de prijs zal zijn. Maar het bleek te groot te zijn. Eerste indruk - complete stilte in de auto. Na eerdere Pirelli P6000 echte verhaal. Maar het ding. Op droog asfalt gaan rustig en vol vertrouwen. Resistente sporen in hoeken waarschijnlijk zal leiden tot het moment dat duidelijk grip te verliezen voelen en er is nog een ruime marge voor slippen. Noodremmen mooie bijten in het asfalt, ABS praktisch niet starten op een schone asfalt. De natte trekt water aan, er is geen download na het aangaan van een plas - uiteraard tegen een redelijke diepte. Ik denk dat deze banden voor een groot kopen en ik beveel het aan het geweten czystm. Lees verder Minder tonen

hallo, Ik kocht een mooie augustus aangekondigde en kolegii verhalen en informatie op het net, maar - mannen eerste afstand 250 km onbeschrijfelijk, een ware aardbeving, is het goed dat dom van mezelf heb ik niet doe en niet schreeuwen naar je wat ze bewerkt mijn wielen, niets Ik denk dat ik zal gaan naar de tweede - en 60 zł ging in de afvoer - en wat - en niets anders, zodat tweemaal ging naar het dorp was het goedkoper in de fabriek in augustus durf je dat goed, omdat ik niet China en de bewerkte - en zelfs nog aan het woord dat het leven zou ze niet kopen, en hoe zit het met mijn banden, en schudt schudden zodat slechts een beetje minder, hoeft heren niet meer van de band model stapelen, omdat het bedrijf niet over. Mvg en zelfs afval uw tijd Lees verder Minder tonen

Ik koos voor de lange geleider loopt en analyseert ze przejezdzilem 1.5 seizoen, vervolgens verkocht mijn auto met deze rubbers. Band sensationeel als het gaat om volume, echt goed als het gaat om remmen of het verplaatsen van de flanken hechting van heb ik de gelegenheid om te testen niet hebben. Verschijnen grote, duurzaamheid ook, hoewel ik niet rook kauwgom op kruispunten. Het enige nadeel is een zekere nervositeit merkte de sleur, in combinatie met stilstaand water kan zelfs instellen op drift (hydraulische wig). Dit effect kan worden verkregen bij 120 km / h op asfalt slecht en lelijk spoorvorming (snelweg, in de buurt van Mysłowice). Naar mijn mening als de snelheidsindex, loon staat autoband loopvlak en de breedte is een beetje te snel ... Lees verder Minder tonen

Zo slecht heb ik niet de banden gehad, het gedrag van zowel natte als droge omstandigheden laat veel te wensen over, de natte banden alleen bij rechtuit rijden en het correct gedraagt ​​bij de meeste. In bochten een beetje voorspelbaar, de natte bochten erg glad in droge omstandigheden is een beetje beter, maar het is niet goed :). en grootste mislukking Randy's is lawaai en trillingen tijdens het rijden met een snelheid van 100-140 km / u, meer dan 140 worden soms wel en soms niet gevoeld, maar na het oversteken van de 170 is een bloedbad. Dus zeker afraden kopen van deze banden. Ik heb al een nieuwe reeks van een ander bedrijf overnemen, want ik heb genoeg van reizen op banden die net maken lawaai en veroorzaken een trilling gehad. Lees verder Minder tonen

Band zeer goed - nu geleid door de meningen die ik kocht Bridgestone ER 300 - en deze banden zijn iets beter in droge omstandigheden, maar het nat is beter goodyear. Goodyear is rustig - niet zoals DUNLOP SpSport 01 maar rustig - en lopen over een afstand van ruis toeneemt en meer dan 40 duizend. mijlen (banden zijn nog in zeer goede staat) is groot - heldere geest. Goodyery goed lopen - het is die trek het wiel uit de hand kan een sprookje te zetten! Dat is niet waar. Banden gedragen zich heel goed in de natte - het droog ook, maar er zijn betere Bridgestone. Bij het starten van "gas" zaboksują - brigestony niet. Gemakkelijk kan worden aanbevolen - het is geen slechte aankoop. Maar de volgende keer ga ik terug naar Dunlopów. Lees verder Minder tonen

Na een jaar van gebruik ben ik nog steeds blij. Voorheen had ik een Goodyear-y en vervolgens Aalscholvers Gamma B2, en nu deze. De eerste schorsing Mondeo best in class helpt zeker omdat ik altijd uitgevoerd in augustus zeker, maar op deze banden is een sprookje. Ongeacht of nat of droog is me nooit gefaald. Vrienden zijn altijd onder de indruk van de grip. Jeżdze snel en bijna gebeurd met mij in augustus eland-test bij 120 km / h en toen ik dacht dat ik had om me te krijgen ... niets, niet eens een centimeter geen baan verloren. Het is een grote verdienste, maar Kormoranach Mondeo was niet zo zeker van. Het lawaai alleen op ruwe oppervlakken. uitputtingsslag heeft een zeer goed niveau, want ik Aalscholvers veranderde al twee keer ... Lees verder Minder tonen

195/65 R15 H benzineverbruik ongeveer 50 duizend. mijlen. Uiterlijk, comfort (voorganger, Pirelli P6000 Powergy, waren zo hard als schaatsen), rijveiligheid op het beste niveau. Sinds het begin van de werking van de klanken "oneffen oppervlak", aan het begin van vergeeflijk (voorganger had meer nadelen) na verloop van tijd meer en meer vervelend. Velgen gecontroleerd. De site geïnstrueerd me over kinderziektes dit model. Ik bevestig. Het vertalen van terug naar de voorkant geeft slechts tijdelijke verbetering. Momenteel snelheden boven 90 km / h begon te luidruchtig te zijn. Ik gebruikte winterbanden Goodyear UG7 +. Geen reacties. Excellence Model is, helaas, een blindganger voor zo'n gerenommeerd merk. Lees verder Minder tonen

Ik kocht een nieuwe auto en de banden werden door het merk gekozen se auta.Generalnie zijn średnie.Z omdat low profile 275/35 R20 zijn niet zwijgen maar ergens irritant luid of niet de rolweerstand heel goede grip in de bochten op droog fatsoenlijk op natte voldoende, de snelheden van 230 km / h op een snelweg nat in Duitsland voor een scherpere bocht moet voorzichtig zijn bij lagere snelheden een beetje beter. Rechtdoor soepel op droog en nat zeer gemiddeld. Schuring zeer goed, met 25 duizend. mijlen bijna nul zużycia.Komfort erg goed, ondanks het lage profiel zeer goed onderdrukt zelfs grote gaten. Voor chauffeurs rijden dan 200 km / h op de Duitse snelwegen zou niet aanraden zoals RE 050 Bridgestony veel beter ... Lees verder Minder tonen

De test band op de snelweg in de bergen van Slovenië en Oostenrijk in omstandigheden van extreme regen en sterke wind, viel bijzonder gunstig. De auto was waarschijnlijk zelfs bij snelheden boven 130 km / h Er was geen gieren en aquaplanningu. Ook op droge en gladde oppervlakken in de Kroatische serpentijn en Trunk Jadranski op onzekere oppervlakken Slowakije en de Tsjechische Republiek. Erger nog, als je te laat met de uitwisseling voor de eerste vorst en sneeuw zijn. Onder deze omstandigheden zou ik adviseren om deze banden te testen. Kortom, ik zou aanraden, vooral als u een aankoop in de online winkel OPONEO. Vertrouwen lage prijs en levertijd perfectie. Het is echt de moeite waard. Ik zou aanraden. Lees verder Minder tonen

Super banden, zowel in het droge als in de natte, maar ik die spreken om alles droog zal gaan :), een van de rustigere markt zacht, maar een voordeel niet verbergen op onze wegen, die naar de we volgen we het leuk vinden om de doden elk :), een samenvatting van alle vertroosting compenseren, net als rijden in de regen moet je een inspanning te leveren zodat ABS, regen openbaring komt als een storm :) werkte, mijn score van 5 + mensen prijzen hier ondersteuning voor de Pirelli-band die het meest geweldig!, maar niet onze wegen, verschrikkelijk hard rubber, niet harder, niemand produceert zo hard rubbers vraag de site! je voelt elke hobbel, het is niet West-Europa en de Poolse heren. Groeten brede weg. Lees verder Minder tonen

Zeer rustig band, groot in droge omstandigheden (starten, remmen en bochten), de natte de tractie u zabuksować, u beter voorzichtig zijn en houd de afstand tot andere auto-en ABS-want ik kan naar huis rijden om hem (blijkbaar hebben ze het beter). Maar de prijs voor deze klasse van band sensationele (en misschien anderen zijn beter, maar een stuk duurder). Wat te dragen, ik ben geen racer en band moet bestand zijn tegen 60 - 70 tys.km. en de auto rolt lichtjes. De afweging van de site, het was geen probleem (ik had een probleem met de Aalscholver). Woord van de prijs en op een redelijke rij is waarschijnlijk de beste aanbieding (als iets niet beter uit te werken voor de prijs die ze kopen het weer). Lees verder Minder tonen

Als een nieuwe band maakte een zeer goede indruk: Zeer rustig, comfortabel, zeer goede lead te drogen, in de natte put zonder meer boekingen. Het enige nadeel leek te lopen in karrensporen - we hadden een stevige grip op het stuur, die letterlijk wyrywało van de hand. Helaas, na verloop van tijd de band werd zijn oorspronkelijke eigenschappen te verliezen. 30.000 ondraaglijke geluid - een gevolg wyząbkowania banden, gehard, auto werd nerveus en minder voorspelbaar .. eigenlijk langere tochten zijn een kwelling geworden. De band verdwijnt vrij snel, en 35.000 op de vooras is 3,5 mm, de achterste 4,5. Zodra het seizoen werd naar voren uitgesteld - achteruit. Zou zeker niet aanraden deze band! Lees verder Minder tonen

Zoals de naam al doet vermoeden, het is perfectie! In het bijzonder verrassend goede prestaties in de regen. Met veel plassen bij snelheden tot 130 km \ h er sprake is van problemen met hen, en bij het remmen slechts een marginaal verschil te droge omstandigheden. Het is niet gebeurd voor mij dat op een vlakke ondergrond bevestigd aan ABS, zelfs met echt hard remmen! Wanneer u overreden een afstand van banden doorstaan ​​het einde van het tweede seizoen en voor vervanging door slijtage (ongeveer 70%), maar gezien de kracht van de auto, dat is de benutting van het maximum van 80% van de tijd - het resultaat is schattig! Ik beveel, met alle standvastigheid van u zal zeer aangenaam verrast! Lees verder Minder tonen

Hallo allemaal, op deze banden reed meer dan 65 duizend. km, zijn reeds intensief gebruikt (om te gooien), gereden op banden in de zomer en winter (ongeveer drie jaar), ik moet zeggen dat de banden zo'n belangrijke fase van het verbruik zijn groot, zeer goed te houden op droge en natte wegen, als een klinkt moeilijk voor mij om te zeggen omdat ik ze niet hebben uit het nieuws, na 10 duizend. mijlen. men begon te kreunen, ze verscheen op de zijkant van de lamp ... ga naar przyzwyczić. Kortom, ik beveel deze band als mijn financiële draagkracht is vrij duur, zo niet voor mij om meteen te kopen, is het de bedoeling om alleen door te geven TOYO PROXES CF1 vanwege de prijs. Jouwe. Lees verder Minder tonen

Ik lees alle beoordelingen van het tandvlees en nu wil ik graag uw toe te voegen. Ik begin misschien wegens gebreken kunnen niet te veel van hen zijn en ze zijn erg belangrijk! Ten eerste, tragisch, tragisch herhalen, wat in augustus in de sleur! Trok aan het stuur, zodat het onmogelijk te handhaven. Ten tweede, het probleem van de trillingen zijn alleen geëlimineerd na dynamisch balanceren en doważaniu op de auto (de fun kostte me 120 PLN). Derde was om stil te zijn en ik verwachtte iets rustiger. De voordelen kunnen bestaan ​​uit een zeer goede handling op droog. Hechting rewelka! Tot slot wil ik dit zeggen: kopen andere rubber volgende week! Dit is niet een band op onze wegen. Lees verder Minder tonen

Hebben banden (Goodyear EXCELLENCE 195/65R15) zijn zeer goed presteren. Mijn rijstijl is verre van de rally, maar niet genoeg om te kalmeren mijn beoordeling verkeerd was. Het invoeren van een bocht met een aanzienlijke snelheid niet het gevoel dat je ervaart een bijwerking slippen. Auto kleeft aan het spoor op droge en natte wegen. Het feit is dat ik bijna 30 jaar professionele ervaring achter het stuur, dus ik weet wat het is middelpuntvliedende kracht en besluiten niet aan de kritische waarden overschrijden. Ik zal kort zijn - gaat goed en de remmen zijn in sterke ABS niet '- geeft een goede hechting en dus de juiste keuze van rubber compound. Ik ben blij - Richard. Lees verder Minder tonen

banden kocht online sneller, maar ik zag ze zelf bij de aanschaf van winterbanden viel mijn oog op een uniek profiel banden. Ik heb veel op het net over gelezen en ik kocht de winter. De band doet het goed op droog en nat wegdek (perfect riool water, vooral na regen soms aangaat sleur of diepe plassen te zien in de spiegel wolken van water ...) Het nadeel is helaas de band slijt, maar wordt ingegeven door goede hechting, band houdt grote bochten, zelfs bij snelheden van ongeveer 130 km / h, natuurlijk, dit is afhankelijk van de bocht en asaltu. In het begin was het moeilijk om te wennen aan het gedrag van de sporen. Ik adviseer om al die donuts en service OPONEO. Lees verder Minder tonen

banden in minder dan 20 duizend mijl begon te brullen eng! diagnose curing station waar net gekocht interne wyząbkowanie deze banden 'alle vier de banden "is waarschijnlijk schorsing. In shock, vloog ik snel naar een diagnostisch centrum (auto twee jaar de enige gebruiker van nieuwe producten) en latere diagnose van "schorsing feilloos glad en houdt alles książkowo alle parameters? Was een dwaas! Dus na een paar telefoontjes naar de woonkamer en de bandenfabrikant aangegeven dat zulke dingen alleen in Polen kan gebeuren en een verspilling van tijd en lef om alle rechten te doen gelden, omdat de garantie geldt niet voor wyząbkowania banden. niest Lees verder Minder tonen

Aankoop door Oponeo. Ten eerste, een van de banden op de velg na de oprichting van aluminium een ​​evenwicht NIET geven geholpen heeft bijna 200 gram lood. Er was geen punt zelfs rijden, ik opgezet en dit felerna ging naar de uitwisseling, die plaatsvond enkele weken, na het testen door de fabrikant. De eerste indruk die ik kreeg is luid in vergelijking met ntc5 Ik had de nieuwe auto. Bij de herziening vertelde de site te controleren lager vanwege het lawaai was / is te groot, het zelfde als met winterbanden. Het invoeren van een bocht en het lawaai dat wordt gedolven nogal onaangenaam, huilen. Dit is de grip van de banden, maar de hele maakte het niet meer! Lees verder Minder tonen

Kopen deze banden was de ergste mijn aankoop vorig jaar. In eerste band hield porren in karrensporen. Handhaaf sturen rechtstreeks voor de nationale siódemce was een hele uitdaging. Na ongeveer 10 k mijlen banden werd meer en meer buzz. Momenteel hebben ze 35 k mijlen en lawaai maken, zodat passagiers betalen me dat, tenzij er iets mis is met de lagers. Kinderziektes deze banden is tragisch. Ik moet hier vermelden dat ik heb winterbanden, die ondanks grote vooruitgang (40 k mijl) me niet veroorzaken geen problemen, kinderziektes en zijn rustig (dus het argument met betrekking tot de opschorting geldt niet voor mijn geval). Het algemeen niet aanbevolen. Lees verder Minder tonen

Zeer goede banden als het gaat om rijprestaties: grip, remmen op zowel droge als natte omstandigheden. Rustig, ik heb niet gemerkt problemen met sporen groter dan andere banden. Elk jaar rijd ik ongeveer 80.000 km afstand, dus ik heb ervaring en ik heb ik een paar sets banden. Het enige nadeel is dat deze banden het brandstofverbruik met ongeveer 0,5 liter per 100 km met dezelfde rijstijl als de andere banden en het gevoel dat ze zwaarder zijn dan andere die jeździłem.Przy harder rijden consumptie groeit nog meer in vergelijking met de vorige (Continetal). Zien hoe het gaat met de cursus. De piloten Michelinach het equivalent van meer dan 150 000 km. Lees verder Minder tonen

Ik kocht deze banden als een nieuwe auto is zeker niet ok bierzność beetje over hen, maar ik ben blij dat ik maakte 90tyś en wonderen in hen niet ziet de band is rustig in vergelijking met Pirelli en Bridgestone Dunlop verliest om ze (voordat ik genoeg van deze bedrijven nu 2 auto pirelli) gebeurde het dat een snelle bochten band werd steeds slip die mij verraste omdat het dezelfde auto op de andere banden op dezelfde snelheid u geen e-mail in de natte tenzij eigenlijk beter in mijn ervaring als het gaat om remmen dat er eerste klasse band als de slijtage is zeer goed zeer binnenkort zal ik worden uitgewisseld, maar liever kiezen voor iets anders. Lees verder Minder tonen

Banden vol contrasten, vormen de drijvende emotie Aankoop - sensationele prijs, grote greep in de bochten op droog, nat, maar soepel. Houden koel, coole look .... Alle overschaduwde echter houd in sleur: een tragedie! Duitse band op de snelweg, tenzij, vanwege onze sleur je non-stop opstuwing, niet te gaan zigzag. Rijden is vermoeiend en waarderen het moment waarop hij raakt een glad stuk weg ... en dan heb je de vreugde van het rijden op zo'n rustige en koele banden .... naar de volgende track. 195/60R15 - met inbegrip van de grootte van een band heb ik niet zulke nummers. Kent u ze gooien? niet ... maar zeker niet dit model opnieuw kopen. Lees verder Minder tonen

Onmiddellijk na de aankoop merkte ik dat ze erg onstabiel en rijden rond een auto, vooral in sleur. Helaas werden reeds gevestigde on Wheels en ondanks het feit dat ik begon te klagen over het na een week gebruik de klacht niet is opgenomen. Odpuścielem en nogal gewend aan het stuur met beide handen vasthouden. Na ongeveer 15 duizend kwam luid te zijn in de auto. Ik ging naar een monteur, omdat ik dacht dat de lagers, maar het bleek te zijn verschrikkelijk poząbkowane banden en het allemaal. Onderwerp moeilijk te przewalczenia met de fabrikant en garantie, die is Ryde. Nooit meer takiech banden - een groot verlies voor de portefeuille. Lees verder Minder tonen

Band zeker en voorspelbaar. Rolweerstand groter dan de winterbanden (computer toonde een gemiddelde verbranding van 0.7 l/100km beter, zodra de winterbanden opnieuw gedaald, Mazda 6 2.0 CiTD). Op een droog wegdek houdt perfect, maar een beetje geamuseerd (vergeleken met winterbanden Goodyear UG7 is luider). In de natte, het is niet slecht. Band met kilometerstand 10.000 km ziet er bijna zo goed als nieuw dus verloop is over de manier om de andere auto en zet op Goodyear Duragrip deze zijn gewoon neuriën totdat het hoofd doet pijn! Terugkerend naar Excellence banden zijn over het algemeen goed en aan te bevelen. Met vriendelijke groeten Lees verder Minder tonen

Wat kun je zeggen na 200 km wanneer de banden niet versleten zijn in? Er zijn enkele gevallen echter, verdient commentaar. 1 Ze zijn stil en lage rolweerstand. 2 Men richtte op de velg is niet vereist en het resterende saldo wyważyły ​​perfect. 3 Houden op droge bochten is geweldig in vergelijking met mijn vorige dunlopów SP30. 4 Rubber ontspannen (banden zonder velgen) leek te zijn zacht, maar na het installeren van de indruk blijft bestaan. 5 Auto een genot om te rijden. Het heeft kenmerken intermediair tussen demping en stijfheid ongelijkheid. Helaas, tijdens de normale bakken uit de goot had ik geen manier haar te controleren. Lees verder Minder tonen

Als collega van de Accord ook bevestigen trillingen voelbaar in het stuur in de eerste km-proberen vooral na langdurig staan. Na de tweede Ook als sommige andere mensen hebben geschreven - voelde trillingen in het bereik van 100 - 120 km / h. Banden waren gebaseerd op nieuwe Felek en balanceren meerdere malen. Ik denk dat dit type dus als anderen het ook gebeuren. Een beetje te strak zwemt in sleur of stoten - je nodig hebt om goed te houden vooral met ontvankelijke leiding help. Maar het enige defect en kan de band powiedzuec heeft meer voordelen dan de tweederde nadelen. Hoe heeft Zetra - waarschijnlijk zal ik nog eens proberen. Lees verder Minder tonen

Banden geselecteerd na een lange analyse van de adviezen en beschrijvingen. Na het zetten in bijna nieuwe Toyota (bandenfabrikant opzettelijk veranderd voor het beter), bleek dat ze waren niet zo rustig, heel goed gedragen in de natte. Aan het einde van een seizoen van gebruik bandenlawaai gegroeid snel-we vonden dat ze veel "wyząbkowane". De auto, echter, dat de nieuwe wordt gecontroleerd op geometrie en afschrijvingen - alles goed werkt. Goodyear, natuurlijk, niet een klacht van mening door te schrijven dat het te wijten was aan de schuld van het voertuig. Ik niet aan te raden deze banden, althans gebruikers Corolla. Lees verder Minder tonen

zwakte van deze banden is het draaien en er is geen verschil of we gaan op droog of nat wegdek. Deze banden zijn gewoon niet bedreven bochtige wegen. Auto verliest veel te snel contact met de zwarte en nu hebben we onderstuur, en de aftrek van gas op het punt lijkt veel overstuur. Remmen, wegrijden, rijden op natte OK zolang het simpel, en als je wilt om het plezier van het rijden in bochten en dynamisch overwinnen .... het is onmogelijk voor deze gummen. Ik adviseer u om te vertragen voordat draaien. Banden hebben al gedragen een beetje ruig, maar toch was 6,5 millimeter, dat is hoe het 4 mm zal zijn ...? Al ben ik bang .... Lees verder Minder tonen

Band aan het begin van de rit was geweldig - over de eerste vijf duizend mijl. Natte en droge stof. Daarna, een duidelijk verschil tussen droge en natte omstandigheden. De winterbanden auto stok beter - op een natte plaats, nadat de angst in de bochten is ingevoerd. Rolweerstand maar groot zacht rubber zodat het niet al te klampen - iets voor iets. Het is jammer dat 900 zł genoeg voor een zomerseizoen. Ik moet zeggen dat het voor een rit in de bergen (zoals rubber waren nieuw) waren perfect. Nou, ik weet niet hoe meer schade de finish te kopen op vijfduizend mijlen. Tijd voor Michelin. Ps. Beschreven donuts zijn luid. Lees verder Minder tonen

Vorige banden Bridgestone RE720 waren sensationeel als het gaat om veiligheid in alle omstandigheden, excellentie is een beetje erger in krappe bochten en krachtig remmen met (als je kunt raken van de remmen met ABS), maar zijn een beetje zachter en hebben zo gespannen schouder. Echter, banden hebben goede tractie en ronduit sensationeel comfort in vergelijking met Bridgestonami. Je moet een kunstenaar om ze ook uit balans op droog asfalt, zeer stabiel in de sleur te zijn. Een groot pluspunt voor randbeveiliging lichtmetalen velgen. W / g voor mij, met een grote waarde en mogelijkheden voor het geld. Lees verder Minder tonen

Ik zou niet een lager-profiel banden raden dan 50, tenzij je in Polen woont. Een klein gaatje en de zeepbel op de band gegarandeerd. Ik moest bijna nieuwe banden weg te gooien, omdat in de twee plaatsen was vastgelopen. Hetzelfde gat Goodyear Eagle F1 Pirelli PZero Nero en doorstaan ​​zonder een probleem. Zodra ik blies de achterkant van de auto, want ik was gegooid een bocht, mag ik wel zeggen dat het een hoek, die vaak sla ongeveer 10 jaar - de weg naar het centrum - en het was een zonnige dag. Band voor iemand die een gematigde rijstijl en high profile banden - zal zeker erg blij met deze banden. Lees verder Minder tonen

Ik schrijf dit commentaar speciaal voor diegenen die op zoek zijn naar stille banden. Ik laat me misleiden door reclame die de voortreffelijkheid van de stilste banden op de markt. Ik reed op deze banden voor 2,5 seizoen. Goede rubber, geen openbaring. Ik hoopte om uit te houden tot het einde van het derde seizoen, maar met een langere angst de regen reed, dus ik veranderde het. Overigens, de keuze viel op TOYO PXCF1. Excellence kan niet verbergen. Als voor de stilte - TOYO berg. Dit fantastisch stille banden, waarschijnlijk de stilste waarop ik reed ... Voor hen die vrede zoeken - Ik beveel TOYO! Lees verder Minder tonen

De band doet het heel goed op zowel droog als nat wegdek. Ik heb nooit problemen met haar gehad. Gedraagt ​​zich bijzonder goed in de regen, perfect riool water. Vergeleken met Pirelli P7 waar de auto is gekocht nieuwe a / banden ścieralniość Excellence is ongeveer 50% kleiner. Na rijafstand 40.000 duizend. Ik heb nog een halve mijl van de band in de band. Een ander ding dat, mijn paard is een dynamische en snel rijden, heb ik nooit toegeven en niet sterk remt denken dat dit vereist van de weg. Maar ik heb liever het kopen van de geproduceerde banden Made in Germany in plaats van China. Lees verder Minder tonen

slechtste band die ik ooit heb gereden. Na een jaar, rijden op hen is een echte beproeving. Het is het midden van de zomer en ik rijd een winterbanden. Goodyeary nam en naar de klachten, omdat je ze niet kunt rijden. Vreselijke lawaai, kloppend op de banden, de auto draagt ​​kuilen over de weg. Uitzending Toyota wilde dat ik de lagers na een korte rit, waren ze er zeker van dat het werd voorzien van de banden, zodat ze geen lawaai kunnen maken vervangen. En vandaag kreeg ik een reactie van Goodyear beweert dat het vond geen gebreken en de vordering niet is erkend. Niet kopen deze banden! Lees verder Minder tonen

Ik heb onlangs kocht deze banden, maar voor nu ben ik erg blij. Wat mij verbaasde is de stilte in de auto. Zelfs bij hoge snelheden van 190-200 km / h banden nauwelijks hoorbaar. De hobbels en kleine oogje banden zeer goed gedragen. De duchym openbaring voor mij. Laatste gereden op Michelin Energy merk wordt gedragen door Renault en er is niets om ze te vergelijken met de Goodyear Excellence. Deze donuts zijn geweldig. Onbeleerd nog karrensporen gevuld met water maar nat nawiechni werkt erg goed. Men zou kunnen zeggen dat zijn vastgelijmd aan de weg. Ik zou het iedereen aanraden. Lees verder Minder tonen

Banden houden grote bochten auto rijdt als op rails. Als voor het lawaai dat ze zijn in het middenveld, maar zeker niet zo stil als ze worden geadverteerd. Het is een tragedie, maar hun duurzaamheid. Ik kocht het in het voorjaar en bij het vervangen van de banden eind november al voor vervanging in aanmerking komen. Bovendien waren ze wyząbkowane. Hij voegt eraan toe dat hoewel ik niet ga vreselijk makkelijk, maar mijn rijstijl is niet te beginnen met een gilletje van banden en recycleren de kant van wat een impact hebben op zo snel gebruik van deze banden kunnen hebben. Lees verder Minder tonen

Ik kocht twee donuts die hier op de site, bereikte een uitdrukkelijke, alleen voor mij rewelka, niet te veel, ik maakte ze, maar met de huidige plotselinge stop (bus), de auto stond bijna op het punt op de schakelt keurig mijn auto afgeleid, zelfs bij hoge snelheden en ook al heb ik deze banden meer dan je wilt, want het is 65 en niet 60, dat we denken is erg goed! op dit moment zijn er slechts twee aan de voorkant, want ik ben nieuw op de achterkant van WANLI maar deze kunnen worden gehoord en Goodyear at all! mijn gedachten: prijs = tevredenheid = meer tijd prijs Lees verder Minder tonen

Goed aan het begin van donuts superstille en geweldig, maar na het rijden afstand 15,000 km begon ik te voelen dat de donuts beginnen om lawaai te maken, nu heb ik gereden 18.000 km en, helaas, maar ik moet zeggen dat de donuts iets zząbkowały (engeltjes glad, schorsing ook) is er ook een lichte trilling op het stuurwiel dan 140 km / h Ik vraag me af als de klacht serieus moe, ik ga naar de site waar de fundamenten van donuts zien wat de man zegt Randy. Als iemand heeft soortgelijke problemen met deze banden, ik nodig u uit om te bespreken, schrijf dan een e-mail. Lees verder Minder tonen

Banden zien er leuk uit. Trakcyjnie veroordelen ze niet al te goed. Na de wijziging van de winter Ik dacht dat ze waren slecht gebalanceerd, want het was erg moeilijk om het stuurwiel te verdraaien. Snelheid te testen, echter, wordt uitgesloten. Rijden in de sporen is een tragedie. Je hebt een zeer goede grip op het stuur voor trekt het bijna uit zijn handen. In droge omstandigheden, zelfs als zwak engine kan de grip breken als je een beetje sneller op de kruising of afslag in het verkeer in te voeren. Evenzo zijn op een nat wegdek. Het algemeen niet aanbevolen. Lees verder Minder tonen

Ik ben blij met deze banden. Na het rijden een seizoen banden zijn in zeer goede staat, kunt u geen substantiële slijtage te zien. Nou, en waarschijnlijk leidt tot een auto op deze banden. Ze zijn eigenlijk vrij rustig (het is natuurlijk ook afhankelijk van het oppervlak). Op deze banden de auto is goed "ingesteld" op de weg en dus zijn gedrag is voorspelbaar. Ik hoop dat in het volgende seizoen van gebruik zullen geen onaangename verrassingen! Groeten aan alle lezers van de lokale advies en wensen u een gezellige winkelstraat en vooral veilige reis! Lees verder Minder tonen

Banden vereisen een 'opwarmen' voor de start van agressief rijden - dat is waarom je nodig hebt om zorgvuldig te overwegen of we snel of recreatief zal gaan en niet grijpen een race afhankelijk scherpere bochten en hoeken (ik kan dan afbreken zonder waarschuwingsberichten grip - gelukkig meestal zo eenvoudig om overstuur tegen te gaan). Na de geschikte behandeling gedragen tegenover sensationeel - ongeacht droog of nat weer. Plaats van herkomst doet er niet toe - het is Chinees, en ik zie geen verschil tussen de Duitse collega in een identieke auto. Lees verder Minder tonen

Uitstekende banden. geweldig voor droog en nat. Onvoldoende reden om goed te kunnen beoordelen natuurlijk verloop, maar ik wel goed. Prachtig rustig. Ik las een andere review en ik weet niet wat er aan de hand met deze sleur - heb ik niet ontmoet met een dergelijk fenomeen (het overslaan van de normale zwemmen op TIRowskich spoorvorming). Ik zou deze banden aanraden. Zodra de sneeuw pogodynce kondigen dat het absoluut noodzakelijk is om te schakelen naar winterbanden, de GY geven de sneeuw zoveel emotie die je kunt krijgen van een hartaanval ;-). Lees verder Minder tonen

Banden zeer rustig, langzaam om te dragen en niet de neiging om kinderziektes. Op droge wegen ok, maar het verlies van rpzyczepności niet aan dat voordat een dergelijke. Pitch geluid van banden. De natte ok, maar na het rijden 40 duizend. km veel erger -. maar is tot dusver lepeij dan bijvoorbeeld Michelin of een tragisch melee (na gedeeltelijk verbruik) Conti. In tegenstelling, de natte ver van Uniroyal verschijnt het mijn volgende keuze eerder. Voor dit verbaasde me een hoge gevoeligheid in de sleur, maar het kan enige nadeel van mijn set. Lees verder Minder tonen

Zoals de naam al doet vermoeden, het is perfectie! In het bijzonder verrassend goede prestaties in de regen. Met veel plassen bij snelheden tot 120 km \ h er sprake is van problemen met hen, en bij het remmen slechts een marginaal verschil te droge omstandigheden. Het is niet gebeurd voor mij dat op een vlakke ondergrond bevestigd aan ABS, zelfs met echt hard remmen! Wanneer u overreden een afstand van 65 000 duizend. zien er nog vrij goed, maar het resultaat is schattig! Ik beveel, met alle standvastigheid van u zal zeer aangenaam verrast! Lees verder Minder tonen

Rustig en goede kwaliteit banden tegen een betaalbare prijs. Voordat, zou ik naar Dunlopach 200 (ook goed) en Dunlopach sport 01 (goed maar luid). Goed beheerd en op droge en natte wegen, banden gewoon aan te bevelen. Ik lees beoordelingen van andere gebruikers, en in termen van grootte 205 voor low-profile, zal elke band, ongeacht de fabrikant in de sleur auto worden voortgezet (had ook problemen mee), want het is niet alleen slippers karrensporen over goede wegen. Nee, maar je moet kiezen om szpan houden, of houd het stuur harder ;-) Lees verder Minder tonen

Clincher algemeen groot, dus ik zal schrijven over de nadelen. Ten eerste, op ongeveer 100 km / h duidelijk stuur trillingen die stopt bij verschillende snelheden. Ten tweede, moet je spoorvorming voeten van de vloer te ontkennen als het draagt. Hij leeft zijn leven letterlijk. Een derde, ook het stuur tijdens het remmen trillingen duidelijk. Als voor de profs om alle positieve reacties voorgangers delen. Maar hoe deze trillingen en nervositeit in de sleur! We zullen volgend seizoen te zien. Misschien is het een kwestie van evenwicht. Lees verder Minder tonen

Jouw mening al eerder toegevoegd. aangezien er nieuwe verrassingen - min. de laatste tijd heb ik problemen met hun evenwicht (workshop banden hebben al goede korting en een aantal nieuwe vrienden). wywazałem cirkels meerdere malen, controleerde de opschorting van alle ok en meer dan 120 aardbevingen sturen en remmen zijn ook enkele rare turbulentie. Ik dacht dat het was wijn omdat de remschijven waren al een beetje oud. Nu ik nówki schijven en het probleem bleef. Met de instroom van kilometers te spellen deze banden gaat voor altijd. Lees verder Minder tonen