Kormoran SNOWPRO

Ik heb ze al vier seizoenen. Ik zette de Omega A (2.0 8v) Ik heb nu twee seizoen in B (2.0 16v automaat). Ze rijden twee mensen (mij rustiger, vrouw dynmiczniej :-)). Ondanks de slechte recensies en verschrikkelijke proeven in de pers, ik ben meer dan tevreden. In feite, het gezond verstand in de sneeuw zeer goed. Rijden op de winter missies Conti en Pirelli (Focus) en subjectief mijn harde Oma sensationele moves op kauwen Aalscholver. slijtage zeer goed, zeker doen vijf seizoen. Natuurlijk, de sneeuw en ijs, is het gemakkelijk om de achterwielaandrijving bekritiseren, maar het remmen is fatsoenlijk, zelfs als het niet goed. Ik was van plan om een ​​onvergetelijke winter hebben (ik denk 2002 of 2003) naar de zee (25 december) in kopnym sneeuw en ik bereikte. Het feit dat de snelheid van 55 km / h was in het buitenland, maar geen omstandigheden waren verschrikkelijk. Uitverkocht just me :-) Ik kocht zelfs 4x4 ketens, maar nooit op gezet (laat iemand probeert om het te doen in Omie Een staande in een sneeuwjacht!). Ik denk dat de belangrijkste reden voor mijn tevredenheid is de grote massa van de auto (1400 kg). In kleine auto's kon erger. Wil je opnieuw kopen? Als ik het geld voor de betere, zou ik waarschijnlijk iets anders proberen, maar als je wilt een minimum te brengen, zou je het opnieuw kopen. Oh: Ik heb gemerkt dat de geometrie instelling niet heeft weggenomen de trek naar rechts. Gewoon aannemen zomer, nieuw, kijk of de monteur bij storing of Michelin. In de regen kunnen gaan 180 km / h en meer stress-vrij. Lees verder instorten

Band rechter alleen op droge en natte wegen (in de sneeuw niet controleren op het ijs is te spikes) - training in hen vanaf het begin van oktober. Als het regent bij temperaturen 0-10 graden gedragen zich veel beter dan de zomer Conti EP (ik mag niet banden voor de zomer en winter te vergelijken, maar het is contact Seizoenen en theorie in deze omstandigheden kan ik nog rijden per jaar) Głośnawe bij 70 - 80, maar hierboven en zodat ze niet kunnen horen omdat ze overstemmen het geluid van de lucht. Ze hebben een lagere rolweerstand van Conti EP - auto duidelijk minder brandstof. in termen van grip in de bochten etc etc zijn voor normaal rijden is voldoende. Ik weet niet hoe duurzaam (voor een zeer korte afstand), maar ik denk dat zeker beter dan mijn zomer (het leven is een tragedie continent). Op droog asfalt te vergelijken met een zomerse EP maar duidelijk zachter - je moet wennen. Voor nu, heb ik geen 'ongelukken' met grip. Ik oordeel niet het gedrag op sneeuw en ijs, omdat ze niet rijden. Belangrijkste klachten dat ik het las te dik loopvlak - Michelin heeft nog dicht ingesneden groeven (en kleinere afstand tussen hen). Voor deze klasse van de auto en mijn rijstijl (de stad max 110,120 - een gemiddelde van 80 op de weg 110 -, 140) zijn volledig toereikend. Er is geen noodzaak om te veel betaalt vooral omdat ik erachter kwam dat Continental band EP is veel duurder en hopeloos. Als iemand wordt beschouwd als Hołowczyc laten stuninguje Lanos en koop sportbanden voor £ 600 elk. Lees verder instorten

Aangekochte banden rond september tegen een zeer goede prijs. Ik besloot om banden klasse budget te kopen, omdat ik wilde zien hoe zij tegen het merk meer innovatieve oplossingen te vallen en wat kan ik zeggen duurdere oplossingen. Ik profiteerde ook van oplossingen die beschikbaar zijn voor alle budgetten. Mijn keuze viel op de Kormoran Snowpro om te zien of er iets anders over was van de glorie jaren "aalscholvers" in de dagen van Stomil. Tot nu toe Ik reed Michelinach Alpine en Pirelli Snowcontrol. Het is vermeldenswaard dat de banden werden geregeld voor kleine personenauto's met een rustige rijstijl in stedelijke condities. Nou banden verbaasde me zeer positief, ze zijn een of andere manier vreselijk harder in vergelijking met het bovenstaande. Toy auto werd ingevoerd en stil kwamen en gingen met sneeuw op de parkeerplaats, zonder begraven u in een crisis, na een scherpe remmen op een gladde ondergrond in geslaagd om een ​​botsing te voorkomen. Het belangrijkste is, heb ik niet gemerkt een stijging verbranding na de oprichting van "winterbanden" en overmatige slijtage van het loopvlak. Na het rijden ongeveer 15.000 km nog steeds haar aan de zijkanten van de banden. Banden kunnen aanraden aan iedereen preferującemu rustige rit, niet waard om te kopen gebruikte banden premie, is het beter om te kopen nieuwe, want hoewel zij zijn vervaardigd oudere technologie, het nog steeds te blinken op de weg. Lees verder instorten

Ik had de slechtste winterbanden! Samen met het oude model Aalscholver Winter S-100. Het resultaat? Winter 12letni gebaseerd op de voorkant en de achterkant Snowpro: auto kan gemakkelijk rijden elke berg, hoger op de heuvel met lichten, kunnen door de sneeuw en modder te gaan zonder al te veel zorgen over te maken dat ik niet kan vertragen terwijl het gooien terug alsof hij bezeten was! ! Bij een snelheid van 40 km / h reageert vooruit braaf op bewegingen van het stuurwiel, terwijl de achterzijde is gewoon wachten op een kans om uit de hand lopen. Ik dacht dat het misschien gewoon de aard van mijn Winter Golf dus ruilde ik donuts - Snowpro vloog naar de voor-en de achterkant van de oude eerlijke Winterse. So what? Achterzijde niet bewegen (uiteraard tegen een redelijke snelheid), terwijl de voorste ... Massacre! Ik moet de weg van een afstand kijken, omdat de remweg is vreselijk lang, maar moet oppassen voor alle opritten want voor zover om te kunnen die in bijna alle omstandigheden als degenen die zelden gaat bewegen. Banden getest in Samara en Astra MK2 Golf Classic. Overal hetzelfde gedrag. Ik gaf ze aan mijn broer in ruil voor de S-100, en na een week besloten om te veronderstellen echter dat terug in de oude. Eerlijk gezegd kan ik alleen maar aanraden deze zelfmoorden. Lees verder instorten

Geen kolkte in de band een paar mijl en ga zo maar door: het gedrag van de sneeuw, smeltende sneeuw en droge OK, maar het rijden op een nat wegdek ... wensen te praten. Elke druk Hebel gewelddadig eindigt het blokkeren van de wielen. Compleet falen. De duurzaamheid van de band zelf een loterij. Men is gescheurd op nul na 30 duizend mijl (genoeg). Seconde na het afpellen van ongeveer 3 mm profieldiepte verloren! Het blok was - lamellen zijn verdwenen! Ik heb een foto van wat. De andere twee ondanks dergelijke natuurlijk nog ongeveer 50% loopvlak maar ... veel van de bezuinigingen, groeven en lamalek verdwenen waardoor loopvlak blokken zijn alleen ... niets anders ... Zo goedkoop winterband die rijden in de winter, niet meer dan drieduizend mijl. Na twee seizoenen banden zeer pokruszały (jaby een minimum van 10 jaar had), een groot aantal scheuren en andere kleine bordjes die de snelle vergrijzing van de band. Het enige voordeel - in het geval van schade aan het gat, zoals goedkope koop een ander - niet omdat de weg niet, maar voor iemand die is echt veel ritten en verwacht dat de banden in de eerste plaats voor de veiligheid - niet aanraden. Het is de moeite waard om de honderd dollar meer per post te besteden en kopen iets beters ... Lees verder instorten

Begint vier seizoen gebruik maken van deze banden - de hele tijd dezelfde set (ik weet het, het is te lang - Over een paar dagen ga ik om zich te ontdoen van hen, maar het uiterlijk van het loopvlak nog steeds "niet de slechtste"). In het eerste seizoen waren, voor mij, een zeer goede aankoop - Ik ga vaak naar ski - Ik had geen problemen met het overwinnen van sneeuw en ijs "heuvels". In het tweede seizoen ook heeft mij niet teleurgesteld. Het derde seizoen, het is het begin van de problemen op de weg, de moeilijkheid van het bijhouden van het (op ijzige en besneeuwde hellingen). Start van het vierde seizoen - de angst in hun ogen! woede, dat de verplaatsing van zelfs een kleine heuvel te blokkeren! In regenachtige omstandigheden, in droge omstandigheden, met positieve temperaturen - uitblinken nog fatsoenlijk. Samenvatting - zijn er duur genoeg helemaal voor 2 seizoenen. Voor degenen die in andere dan de voet en bergachtige terrein gebieden geleefd hebben, zal het een zeer goede keuze te zijn. Voor deze, de stand van de Poolse wegen, ik wens om meer geld uit te geven - na twee jaar, en zo de banden worden vervangen. Lees verder instorten

Ik werk in een garage waar u de band kunt installeren volgens customers 'advies en hun eigen inschatting zoals banden goed in het hele scala van wegomstandigheden voor nadeel dat ik de neiging om trillingen van het lichaam te genereren, zelfs in ideale verbinding (merkbaar bij snelheden boven de 110 km / h), zeer rustig in vergelijking met de concurrentie, niet echt geschikt voor mensen met een ernstige been, maar bij normaal gebruik zijn OK. Na een seizoen, geen tekenen van slijtage. Met een matig gebruik moeten 3 seizoenen (in mijn 90.000 km) meegaan, ik beveel een rustige chauffeurs, en het is gewoon de mentale spikes en kettingen! Ik lees opine op weinig grip op het ijs dat ik doe slecht, zie ik kunstenaars als dagelijkse rit naar het werk (55 mijl enkele reis) houdt hen op de weg, tenzij de goddelijke voorzienigheid, omdat banden zeker niet! Banden vergelijkbaar met het merk en de prijs die ze weten hoe iemand niet ondertiteling op de zijwand van de band wit geschilderd hebben kunnen gaan en kopen. Lees verder instorten

Ik kocht deze banden samen met de auto, dus ik had geen keus. Dit is mijn derde winterbanden (Pirelli 190 en de Cristall Kleber HP). Het lezen van de beoordelingen een aantal andere mensen dachten dat het een verschrikkelijke onzin. Toch is het niet. Verschillen ten opzichte van de vorige banden zijn niet groot (bij voorkeur gehouden in Pirelli, maar ze waren het hardst, Kleber zeer goed op de modder die schaven, maar de verse sneeuw kleine string). Indien winterbanden zijn belangrijker umiejętość rijden in de winter. Onlangs was ik in Zakopane, reed zonder problemen onder de heuvel zonder kettingen, waar een chic auto gleed op goodyeayach ultra gipach 6 Bolvormig loopvlak zeer bevorderlijk voor het rijden in verse sneeuw, op ijs al erger. Andere parameters van het medium. In het algemeen - hebben niet het geld voor dure donuts, maar je weet wat er nodig is om te rijden in de winter - u kunt het te behandelen zonder problemen. Samengevat goede donuts voor een lage prijs. Lees verder instorten

zeer goede band voor kleine auto's - Ik heb een fiesta 1.3, zie ik geen enkel punt in de uitgaven meer dan 100 zł meer aan een band als je het zelfde ding voor weinig geld, sensationele banden op sneeuw-blijft stoom, natuurlijk, kunt u de nieuwste technologie te kopen voor 300 zł - maar dat bij normaal gebruik, kunt u het verschil zien? Ik denk niet dat, tenzij iemand op de baan is racen dan de tweede telling, maar als iemand rijden op een goed en niet het risico deze band zou aanraden - maar van wat ik weet dat mensen zichzelf te doden in nieuwe BMW voertuig met vier wielen en banden voor 500 zł per stuk .... Dus bij het onderzoek van de band deed denken dat het alleen door middel van marketing en mensen te vertellen dat een band is, en de andere de - zelfde als met poeder - of poeder vóór 10 jaar PrAl anders dan wat je vandaag koopt? over nadenken ... het geld is beter besteed aan zijn vrouw: D tenzij je te veel Lees verder instorten

een opmerking wilt maken, na het lezen van de beoordelingen en opmerkingen die ik zou willen zeggen dat de banden echt vervullen hun rol. Beoordelingen en zwemmen, roeien, niet vasthouden aan de weg zijn belachelijk! Mensen zoals u wilt een aantal goede banden voor 400 zł per eenheid te kopen en zal hetzelfde zijn, slecht. In mijn maryśce hebben 170 pk (tuning) voor ongeïnformeerde seriële 150 pk, de band beweegt vrij goed koppel en vermogen. Als iemand wil grijpen ze een ketting vast. Jongens, kom op banden voor 150 zł denk vrij goed. Een tekst-type, en ik citeer: "Ik heb 112 pk en waarschijnlijk te veel voor de banden" lijken te zijn belachelijk, zelfs heel veel. Samengevat beoordeling is bevredigend, maar ik eigenlijk weet niet of ik wil het opnieuw kopen. Waarom? Omdat de wereld gaat naar de voorkant en als Stomil niet moderniseren deze band is het draaien aan een andere producent. Peter van Poznan Lees verder instorten

Aanvankelijk was ik tevreden met hen, maar de voormalige winter snel gecontroleerd mijn gevoelens. Banden helemaal niet geschikt voor het rijden in de winter. Praktisch is het onmogelijk voor hen om de fijne sneeuw. Op verpakte sneeuw ZERO tractie en controle. Ik reed naar Matadorach MP55Plus, Daytonach D500, Fuldach Kristal en Debica Frigo, en deze banden zijn waarschijnlijk nog slechter dan Debica. Gewoon een tragedie. Na de winter, heb ik besloten om ze overdrive en de volgende een nieuwe kopen. In de zomer, heel verrassend goed uitgeoefend en er was een gevoel van band verzachten, zelfs bij 30 graden. Het natte weer slecht. Een meer dynamische bewegen de oorzaak wielspin en snelle bochten sterke dosis adrenaline. Relatief rustig voor winterbanden en heel comfortabel. Relatief weinig slijtage. Na de cursus 25000 Ik heb nog ongeveer 5 mm profieldiepte en hen eraan herinneren dat ik zou gaan om het hele jaar. Lees verder instorten

Banden kreeg de vervangende S100 prachtig omdat ik gekraakt draden zijn slechts twee seizoenen (ongeveer 7000 mijl) en is al van plan om het te veranderen naar Goodyear Ultra Grip 7 Rijden op deze banden is zelfmoord, zowel bij lage snelheden en grote, banden kunnen en zijn geschikt voor de winter, maar voor degenen die niet meer dan 30 km / h bij het rijden op zondag te bidden. Voor mij, het is een tragedie en sterk afraden aanschaf van deze band, als een lage prijs, maar kost veel metaalwerk en het niet eens met velen hier dat de standpunten en meningen van de band als de prijs uitstekend. Vandaag tijdens het rijden op vol sneeuw toen ik haast een beetje dansen pirouettes op de weg, de banden volledig verloren hun grip en niet te vergeten de heuvel begint, echt een nachtmerrie, de spreekwoordelijke beter te maken wat geld en lees een paar reacties over de verschillende merken. Groeten en brede wegen. Lees verder instorten

Ik reed KORMORANACH WINTER S 100, maar helaas is een band uit elkaar viel na 7 jaar. Ik kocht twee nieuwe Snowpro omdat hetzelfde bedrijf en richtte op de vooras als nieuwe denken, dat zelfs beter dan de S-100 zal zijn. Een wonder redde mij van de garagedeur verplettert. Het is lichtjes bergaf en de nieuwe donuts niet wilt remmen. De volgende ochtend, man duw mijn auto omdat ik niet kon vertrekken. Tegenwoordig oude banden terug naar de vooras en deze nieuwe devilry op de achteras. De garage Ik vertrek zonder problemen, maar de hoeken moeten heel voorzichtig zijn, want de achterkant van de auto heeft de neiging hun toevlucht nemen tot de zijkanten. De Sneeuw gedragen zich als de zomer. De S-100 nooit liep in een slip en reed ongeveer 25.000 km in de winter, de Snowpro nu deed ik. Zeer moeilijk te controleren. Winter misverstand. Mijn man beloofde hen elke dag om naar een andere. :-)! Aan te bevelen! Lees verder instorten

Banden kocht in oktober. Tot nu toe heb ik vooral aan wat wordt bevestigd, en veel van het rijden dan 100 km per dag. Gedrag op droog asfalt is normaal, blijkbaar banden moest zijn luid, maar ik heb niet gevonden iets dergelijks. Op nat wegdek donuts maken een goede fonatnnę als ik val in een sleur in de weg. Auto gaat als op rails. Het enige dat mij aan het begin van dit stoorde is dat de auto loopt een beetje anders dan de vorige banden, maar een kwestie van gewoonte. Tot dan was het winter, dus ik weet niet hoe zich te gedragen in de sneeuw, maar ik zou deze donuts jeżdzącym raden gewoonlijk niet aanbevolen voor het rijden veel te snel voor onze wegen - zelfs de beste banden niet helpen. Hij besloot om opnieuw te kopen Cormorant - Winter model eerder gehad. Ik was erg blij, geen problemen in de sneeuw, enz. Ik hoop dat dit model zal worden afgeschreven in augustus zo goed of beter. Lees verder instorten

Algemene indruk zeer goed - ik ben blij met hen. Ik rijd ze drie seizoen en vooral geen tekenen van te zien draag alleen een podtarte voorste randen. Beoordeling 4 voor sneeuw omdat de natte sneeuw hebben zachowć zin. Ik ben over het algemeen in de winter ga ik behoorlijk snel (80-100), soms gecontroleerd dia's, en tot dusver heb geen problemen gehad. Het is niet gebeurd met mij in hen niekontrlolowany skid. Misschien is dit te wijten aan ABS, wat vooral in deze voorwaarden is een zeer nuttig ding. Er gebeurde mij ook overal, maar reed begraven in de sneeuw 35 cm en nee ik niet duwen. Het enige merkbare nadeel brult met een snelheid van 40-50 km / h, dan is normaal. De kociec wil graag een reflectie die ons geen winterbanden of ABS niet helpen als we opraken van de verbeelding en anticiperen op de weg voor u te delen. Oprecht Aşık. Lees verder instorten

Nou ... Przejeździłem al op hun tweede seizoen. Wat mij betreft - een openbaring van de eerste winter. Wat winterbanden niet zou worden gesleept naar de voorkant erg goed. En hoewel ik SC sport een zeer korte 1,2 en 3 er was geen manier dat de wielen waren op zijn plaats! Zowel natte en bevroren sneeuw gaf me geen reden tot bezorgdheid. Op natte wegen tijdens zware regen, en de overschrijding diepe plassen - uitstekend! In droge omstandigheden bij temperaturen van 12 graden pozyżej-uitstekend! Generaliseren eerste-UITSTEKENDE seizoen. Helaas, tijdens de tweede winterbanden lijken niet op het voorgaande jaar. In dit geval is de beoordeling van sneeuw en ijs, een daling van 2 punten! Ik had veel problemen met de hechting. Zoals voor de droge en natte wegdek-UITSTEKEND. Samengevat: AANBEVELEN Lees verder instorten

Ik ben het niet eens met de in / in adviezen, omdat het gebaseerd is. Superfijn band me waar przejeżdziłem twee jaar zonder een verandering in de zomer (grote uitgaven). Ik reed op hen en bijna 45.000 slijtage in aanmerking komt voor vervanging slechts 2 voor-en achterzijde zijn ok! Ik denk dat de waarde is niet langer in termen van de eigenschappen van de sneeuw, maar als het gaat om slijtage, het is een zeer duurzame band. Ik zal alleen maar toevoegen dat het jaar van de oorspronkelijke Bridgestonkach deed amper 40 duizend. en ze zag er een stuk Marni dan Snowpro na 45.000 continu zomer en winter rijden voor 2 jaar! VERY GOOD TIRES! Misschien niet de beste in zijn klasse, maar ik was verrast door zijn kracht en gedrag in winterse omstandigheden. Aanbevolen! Lees verder instorten

Banden kocht "uit noodzaak" - tijdens het rijden schoot me in Goodyer'ach Ultragrip koord. De volgende workshop had alleen Aalscholvers, dus kocht ik een set. Rijden op nat en droog asfalt ongekwalificeerde (voor elke winterbanden ritje max 140 km / h -. Sneller riskeren leven). De rolweerstand en lawaai aanvaardbaar voor de prijs. Goede drainage en sneeuw. Het probleem begint met ijskoude sneeuw - je hebt om uit te gaan van twee op het ijs, zelfs met drie (waarschijnlijk mijn 117Pk is te veel voor deze donuts). Dezelfde remmen - Borstel pedaal activeert de optie doos ABS. Vorige donuts - Flda Cristal en Goodyear Ultragrip het niet gedragen. Ik ga al sinds november, dus ik weet niet hoe zich te gedragen bij de oppervlaktetemperatuur. 10 graden Lees verder instorten

Wat mij betreft, donuts bom! Przelatałem op hen de hele winter seizoen 2006/2007 en nooit me gefaald en ik rijd niet als de spreekwoordelijke "gepensioneerde". Vermeldenswaard is dat ik woon in de bergen en hier hebben we de drifts en sneeuwstormen die stedelingen (Excuseer me als iemand beledigd) hebben geen flauw idee, zoals u niet de auto naar Graz vanmorgen verbergen, soms heb ik schep en graven begraven onder het dak. Maakt niet uit. Terugkerend naar de banden heel goed houd de sneeuw en modder, sneeuw en zelfs op nat wegdek geven advies. In bochten bij het rijden met fantasie elke doproawdzą tot een einde. Voor het geld, ik betwijfel dat je iets beter of minstens zo goed realcją prijs j uality zal vinden. Adviseren Lees verder instorten

Banden in het algemeen niet geschikt voor de winter (gebrek aan grip in de sneeuw - slip, zelfs wanneer het nemen van bochten en delicate problemen met de tractie bij lage snelheid wanneer we rijden bergop - de wielen spinnen in plaats). In mijn mening, gewaardeerd banden zijn niet geschikt voor het rijden in de winter vanwege hun kenmerken is de goedkoopste banden dichter bij de zomer. De Kormoranach bereden twee seizoenen - ik verlost van hen uit angst voor het verliezen van 'iemands leven "en ging terug naar de vorige, dus Fuld (Model: Kristal Montero), die een veel beter niveau dan Aalscholvers Sneeuw Pro presenteert. KORMORAN PRO winterbanden niet aanraden en echt ontmoedigd. Ik begroeten en wensen u een goede reis Lees verder instorten

Ik heb het gehad voor een seizoen en verkocht de auto. Goed in de sneeuw nog hoger, de te verdichten, heb ik geen problemen gehad, en het seizoen leek bijna als nieuw. Ik zeg je wat, als een man draagt ​​een winter auto verstandig en niet voor op de vooravond of remt snel naar 120 km / h in moeilijke omstandigheden, is het aan te bevelen. Wanneer de band spreekt "piraat" of amateur aan het stuur het zal niet klagen, omdat het niet voldoet aan de beste band en niet slaan voordat glasscherven. Je moet gaan in de winter redelijk en langzamer met 30% en de aalscholver, dan, als je nodig hebt. Nog een ding, moet je oefenen starten en stoppen, en er verrassingen zullen zijn op de weg en klagen over wat er mis band. Lees verder instorten

Ik heb onlangs kocht het en ik heb alleen de achteras (rijden). Nu kan ik alleen maar pierszymi indrukken, vooral met betrekking tot het rijden op natte delen. Ik denk dat dit is best goed! Ik had een behoorlijk lange tijd op de wielen zomer (ondanks koude temperaturen) en in de natte gedragen ze zich veel beter dan mijn goed gebruikt FIRESTONE 680 Ik heb niets gemerkt van een volume toename van de rolweerstand is ok, maar ik behouden die winter rustig rijden en hebben ze niet geprobeerd in kopnym sneeuw - dus ik zal weer schrijven. Oh, en in tegenstelling tot de gemeenschappelijke standpunten van de band - althans in mijn maat 195 - goed het handvatten aan de zijkanten - de BMW die ik voel omdat het achterwiel ... Lees verder instorten

Gezien het feit dat de onderste plank aangenaam verrast mij dit band. Auto trzma groot op nat wegdek en sneeuw nog scherper rijgedrag. Reserveringen kunnen worden voor het rijden op ijs en met name bij het accelereren wielen slippen beruchte zelfs bij voorzichtige behandeling van het gas, remmen de "trio" met een plus. De band is eigenlijk vrij luid, maar een of andere manier lastig. Voor zover de slijtage is op 26 duizend mijl niet kunnen zien dat verdween loopvlak een beetje. Nog steeds ziet en presteert als nieuw na drie seizoenen, ook al gebruikt de eerste herfstregen bij temperaturen 10 - 12'C. Want, helaas, in deze omstandigheden, mijn zomer Passio valt al tragisch. Lees verder instorten

Al werken een aantal winterbanden. Het spijt me Ik moet toegeven dat dit nogal zwak banden. Houden van het water kant - in totaal tragedie, remmen op het water - te zwak. Rijden op sneeuw - heel, heel, rijden op ijs - maar na een beetje ijs, mag alleen het geluidsniveau en de prijs verder te gaan en te concurreren met banden gebrandmerkt. Persoonlijk heb ik ze niet meer kopen. Maar als je niet laat veel geld op hen, denken (tenzij het is belangrijk voor het geluidsniveau - dan kun je beter winterse S100). Persoonlijk vind ik het meest verontrustend Snowpro zwakke grip op het water. Zelfs bij lage temeraturach een stuk beter zijn mijn zomer rubber Goodyear Aquatredy. Lees verder instorten

Vanwege de plotselinge crash je auto (Mitsubishi Carisma, Continental-banden), voor dit jaar de reis naar de bergen pakte een geleende auto (Honda Civic), uitgerust met deze banden. Ervaringen die ik geleverd de banden nooit zal vergeten. Ze hebben geen eigenschappen van winterbanden. Op sneeuw of ijs niet bieden zelfs de geringste grip. Hellingbanen op de besneeuwde hellingen met een helling groter dan 5 graden zijn vrijwel onmogelijk. Plotselinge en onverwachte ding constant slippen. Die de kant - geen. Aan de andere kant, zijn de banden enorm lawaai maken bij snelheden boven de 100 km / h Mijn advies: als het leven aangenaam voor u, niet deze banden te kopen! Lees verder instorten

Uitstekende band ... de rijtuigen, wagens, wagen drabiniastego, heftrucks en laders met verwisselbare accessoires. Het is om banden te zijn?! Ik kan niet begrijpen sommige mensen die zijn lovende deze shit hier adviseren anderen iets wat je spijt van te kopen, maar dat ze kocht zichzelf een beter gevoel te adviseren anderen om dezelfde fout begaan. Laat de mensen doen het paard en koop zeker iets anders. Helaas, ik luisterde naar een maatje en ik kocht, maar alle oprecht afraden. Ik wil niet hier schrijven over de tekortkomingen (omdat de baten-niet) deze band, want er is zo veel dat het een hele pagina of meer zou nemen. Nou ik adviseer: NIET KOPEN! Lees verder instorten

Ik reed eerder winterbanden Fulda Cristal, D.Frigo, Pirelli Winter en S100, verschillende merken van auto's. Mijn advies is dit: een-op Fulda in het gedrag van de sneeuw en nat haar dalleko 2-want het is een stuk rustiger dan de Pirelli en s100 3 heeft een slechte zijdelingse steun voor bochten. 4-onzin is dat het niet goed omhoog houden in de sneeuw-begraven okilicach ik naar binnen en dezelfde Zakopianka door wiekrzość winter, en ik denk dat ook de band presteert in de sneeuw, op ijs het is gewoon een keten en ze zijn niet veel helpen. Voor deze prijs, ik denk, echter, als ik had het deeg więęęcej kuipłbym miszleny of fudy. Lees verder instorten

Banden kocht enkele kans (nodig om de banden snel te veranderen tegen een redelijke prijs in plaats van drugs uit het buitenland). Een slechte band op nat en droog. De sneeuw - als voor mij te winnen. Tractie op sneeuw banden zijn voor de tijd iets vreemds. Ik reed op deze banden voor 3 seizoenen en zou liever ze niet meer kopen (nu de herziene auto). Naast "de tragedie van de sneeuw" banden zijn vrij onstabiel. Voelde het als een soort van "ciastowatości" sturen. Wanneer u het stuurwiel als de auto af wanneer en in welke mate draai. In de zomer (en ik heb Michelin en Nokian gebruikte) was dit effect niet. Lees verder instorten

Mensen! Wat je hier schrijft u zich in veel gevallen een groot misverstand! U schrijft dat deze banden om te winnen. Ik denk dat de banden zijn rewelacujne. Ik denk gewoon dat je het kopen van banden voor uw zomer bandenmaten! Ik weet niet waarom, maar ... Winterbanden powinnna zijn veel smaller dan een band, en dat om het zwaartepunt te verhogen op het lichaamsoppervlak. Verder, hoe groter de winter band die logisch wordt er minder oppervlak bezit! Ik liever dat je niet wist! Kijk naar de auto's racen in de winter rally's, omdat ze hebben zeer smalle banden ... En mijn mening over deze banden: ze zijn geweldig! Lees verder instorten

Jongens, Niet het risico! Op het moment dat er geen echte winter is goed, maar na regen dan stel ik voor te wachten tot het voorjaar. Na een nacht neerslag (+ / - 15 cm verse sneeuw) Ik was niet in staat om te gaan op een rechte weg. Anderen versnipperen up mooi. De oprit moet helemaal vergeten. In het algemeen, de sneeuw loodsen, ABS werkt bijna elke keer de remmen. Zeker niet aan te raden. Goed en goedkoop gaan niet samen (althans niet in het geval van Aalscholvers). Het is jammer dat de "purchase method" geen optie "door domheid." Het asfalt is ok, maar nog niet dat is niet de winter. Lees verder instorten

In een streng de winter is zeer gemiddeld, naar mijn mening, het nadeel is dat het slecht sneeuw bij het starten - misschien een kwestie van achterwielaandrijving. Fatsoenlijk in de natte. Heeft een goede baan als het seizoen band - Ik weet het want ik had ze op de achteras in de zomer - tot mijn verbazing een typische zomerbanden (Barum Bravuris - de vooras) expliciet opgelost in de zomer alleen voor het natte asfalt. Zelfs in de zomer zijn bestand tegen slijtage. Ik stel vast dat de smallere kleiner is "stroken van profielblokken" die ongetwijfeld van invloed zijn eigenschappen. Lees verder instorten

Te weinig stuwkracht, zwakke laterale grip en remmen op sneeuw, is het over het algemeen beter dan in de remming van Debica Frigo. Goed op smeltende sneeuw en natte weg. in het algemeen moet een beetje te maken en koop iets beters. Tot dusver duurzaamheid sensationeel - maar het is het derde seizoen van het jaar, ongeacht de toestand van een stapel van anderen - meestal op de veiligheid is er niets om op te slaan. Heb Debica niet kopen, misschien had ik het geluk om Aalscholvers, ik kan niet klagen bij dit bedrijf nog Poolse banden zijn van de rug van een iets duurder in het buitenland. Lees verder instorten

Al degenen die klagen over deze banden, tenzij ze ze niet kunnen kiezen om zijn auto. Vier seizoenen van de werking in Polonaise (165/70R13) op gebieden waar er veel sneeuw hebben bijgedragen aan de aanschaf van de Toyota Camry (185/70R14). banden blinken sensationeel. Paard galopperen op de losse sneeuw met een snelheid van 100 - 120 km / h zijn geen probleem, hetzelfde Toyota (twee winters). Ze heeft nooit gefaald in gangen of op polodowej slush. Ik persoonlijk adviseren. Nog een ding - de banden zijn directionele, in plaats van te klagen misschien willen de walsrichting controleren? Lees verder instorten

Terwijl in droge omstandigheden heel goed het werkt op het ijs, asfalt of harde zmarzniętym rozjeżdżonym sneeuw is een ramp. Ik denk dat de winterband winter auto moet voorbereiden op elke eventualiteit en niet glijden op de sneeuw als wielosezonówka. In de tweede auto die ik heb Matador is perfect. Helaas, de Kormoran ik kan niet zeggen dat. Onlangs bij een temperatuur van -17 ° C slipte en belandde in een sloot bij een snelheid lager dan 70 km / h, maar przemarzniętym droog asfalt. Ik stel voor dat je goed na te denken door de beslissing tot aankoop. Betaalbaarheid is niet alles. Lees verder instorten

Zoals ik lees een aantal reviews van de mensen die sporten rijden op zo'n zimowkach deze augustus, kreeg ik een glimlach op zijn gezicht naar het station banden kopen van westerse fabrikanten, zal niet teleurgesteld worden. Workout nogal rustig, levende afstand van ongeveer 150 km, reed net iets meer dan 1000 km. Tyre koos vanwege de prijs en ik ben blij om alternatieve waren Caloroczne of val, zowel gedaald weet waarom, en hoe kan ik geven 50 zeta / st. meer in verband met valkuilen, zoals de New Sacz voor zelfs de zwakste winterbanden zijn net gewas de selectie. Lees verder instorten

Ik vier jaar geleden kocht het voor een nieuwe auto. voorheen reed KORMORANACH S100. Deze werden verondersteld beter te zijn en dat is waarom ik het kocht, bleek absolute prullenbak. De sensationele band S 100 genomen compleet verkopen voor samobujców. De garage heeft lichtjes bergop en na een sneeuwval kan binnendringen. Hoe dieper de sneeuw kan het niet krijgen. Het ijs heeft niet eens iets om te onthouden. Na drie seizoenen eindelijk hen te veranderen. Ik vraag me alleen af ​​waarom zo'n hoge waardering in het advies. Weer verblijven. Dębice nog beter te kopen! Lees verder instorten

banden gekocht in 2002 en begin gedroeg zich perfect! na de winter nam ik ze zoals ze zijn ook perfect, zelfs in wulkanizatorni waarschijnlijk lachten ze gedaan 10 km en ik heb veel varen de routes borstelharen - Warschau, varkenshaar - Beglazing poreba, dus we waren aan waar en hoe om te laten zien dat ik reed deze route in Kans op sneeuw de grootste hit Polen in de winter van 2001/02. volgend jaar is reeds blijvend verslechtert rijomstandigheden. Nu werk ik bij barumach polaris en aan het begin gedragen rond .. wat naast iets voor het jaar te schrijven Lees verder instorten

In een typische winter sneeuw waren ok en waarschijnlijk zou tevreden zijn met hen, als niet voor het feit dat de afgelopen winter was nogal nat dan sneeuw. Ze hielden een verblijf tot veel grip op een nat wegdek, vooral als je wilde om snel te verplaatsen. De remming Ook was het anders - gemakkelijk te grip verliezen vooral na het rijden voor een lange strook (en vooral werden gebruikt). Kortom, een goed alternatief om te kopen gebruikte, als zij over beperkte financiële middelen, in alle andere gevallen, beter om beter te investeren in iets. Lees verder instorten

Ik kocht een band meer dan een maand geleden. Ik vond het een goede koop, maar alleen ik dacht. Mijn vrouw tijdens het rijden aan het werk hadden kunnen leiden tot een ongeluk toen ze moest abrupt te stoppen. Kola ze stopte een auto gleed over de natte weg en het ijs. Nu Drivin veel langzamer, tot grote afstand te houden voordat de vorige auto. Al banden gedroegen beter dan de winter. Hij echt veel heeft niet gereden, dus het is moeilijk opzeggen mij. Wachten op de slechtere weersomstandigheden en zie hoe deze banden het examen afleggen. Lees verder instorten

geleidelijk kocht twee stukken omdat twee winterbanden kocht de auto enkele TYFOON maar stevig in augustus deed. Nu voelen de verschillen in contact loopvlak jaar 2006 - voorzijde - squishy en jaar 2001 - terug. Ik ben het eens dat met een zeer agressief rijden in de bocht in de bochten, maar niet de auto van de bocht niet weg te gooien. Ik een hoger profiel dan de aanbevolen 70 in plaats van 65 koos meest opgewonden dat ik bijna nooit botsen al Jeżdze van 1 november tot 1 mei en dat de eieren niet Furio krijg als Dębica Frigo en vivo. Lees verder instorten

Ik heb deze banden gebruikt in twee auto's Subaru - relatief zware 4x4 en mitsubishi colt - klein en licht. Sorry voor de S100 mislukking. "Echte" winterbanden - de sneeuw en niets meer. In de winter, de zomer banden met diep profiel van de weg van de ontruimde loopt augustus een stuk beter. Houd het natte - natte zomer enkel erger dan hockey. Boven 130 - 140 km / h (droge weg vrijgemaakt van sneeuw) kontoli indruk van de auto. 0! - Houd de kant. Wel leuk loopvlak en de band voor alles wat ik zou niet aanraden. Lees verder instorten

Perfect voor sneeuw en smeltende sneeuw, zorgen voor een goede hechting van natuurlijk, de aanpassing snelheid aan de omstandigheden. Maar ik waarschuw al tegen barwurą worden geen band geen beveiliging als u niet de snelheid aan te passen. Ik reed door de sneeuw op de banden bij snelheden tot 100 km / h, maar ik wil niet dat iemand te hebben om zulk een plotselinge manoeuvre het ontwijken van obstakels te maken. Vergeet niet de band is om u te helpen op de glibberige maar nooit zastępi voorzichtigheid en zelfbeheersing. Lees verder instorten

Ik kocht voor het winterseizoen 2002 maakte ik een fout die ik kocht dezelfde grootte waarin ik heb een zomer, moest je smallere kopen in droge omstandigheden ok, te nat, de sneeuw nog erger, problemen met het wegrijden, alright het comfort op droog asfalt zijn stiller dan zijn voorganger, de look en dus telt niet de eigenschappen van materie en hoe donuts schrijft in een gevecht, op de plus, zoals de prijs, de tweede keer dat de 99% niet te kopen, kun je beter te maken en kopen wat banden beter voorbeeld Barum Polaris 2 Lees verder instorten

De perfecte band voor het geld. Er is een sportband. Maar voor normaal rijden is meer dan voldoende. Ik kocht het voor de auto van mijn vrouw en is erg blij. Ik ook. Het kan ook de koop voor Peugeot 406 zijn Zeer rustig, goed op ijs, sneeuw en nat, maar een beetje onstabiel in droge omstandigheden. Zeer geschikt voor de sneeuw bij het optrekken van een relatief hoog koppel dieselmotoren. In de groep van goedkope banden (zodat, wanneer de koper vraagt ​​zich af of hij koopt winterbanden) zeker aan te bevelen. Lees verder instorten

Banden zeker niet aanraden. Voordelen - toen ze nieuw waren konden een of andere manier rijden, eerste seizoen, en dat is alles. Nadelen: Banden zijn al 6-januari seizoen maar loopvlak is ontdaan slechts de helft van een inkeping op de reeds verdwenen loopvlak. Bij lage sneeuwval ABS werken vaak heel vaak. Rijden naar de bergen om goed skiën is een nachtmerrie die ik woon in Katowice. Mensen op deze prijs kan je echt iets te kopen dat de rest van zijn dagen zal een winterband en niet het terrein lijken. Lees verder instorten

Ik denk dat voor het geld .... je kunt niet vragen om meer. Zeer goed in het water, de modder. Voor, los "snow - maakt goed op het ijs Ik denk dat niemand van de band wordt niet beter doen .. -.! Tenzij ze hebben metalen spikes Aan de andere kant - het is een beetje luidruchtig - maar zonder te overdrijven ... Ik heb een tweede winter en de derde -! zeker dat ze gewoon ... Tot nu toe, geen scheuren of andere problemen zeker weer kopen - in plaats daarvan gebruikt een iets minder high-end! Lees verder instorten

de banden worden gekocht door ongeluk zoals gebruikt / 1 seizoen /. lijkt nówki. Na drie winters przejeżdżonych ze voor tekenen van overmatige slijtage. poldas als hij de macht had met achterwielaandrijving reed in elke plaats - Ontruimde arme landelijke wegen en hoeken. hockey links 3 omdat KAN NIET invoeren 0 - Ik heb niet geprobeerd. Nu ben ik op zoek naar een nieuwe auto van hetzelfde - ze niet passen bij de grootte, maar de broer zou doen voor hen, vooral in de stad zijn vanaf 100 duizend Lees verder instorten

Ik reed in het midden van de winter te huur Kielce, Kraków naar de spiermaag en andere koele lucht op een dikke laag verse sneeuw getrokken geweldig bij het rijden met grote snelheid op de band odgarniętego sneeuw van de ploeg is niet een probleem met de controle over mijn winterband ervaring sterk aanbevolen maar zijn niet al te veel banden geprobeerd zoals Michelin Alpin op zeer steile kant wegen in het gebied begraven in het loopvlak niebogatym waren geweldig, maar de prijs 2x begroeten Lees verder instorten

Geleider loopt aanraden als iemand beweegt voornamelijk in de stad en trasy.band rustige goed afvoer van water en smeltende sneeuw, iets slechter als we gaan naar de bergen een beetje zwakker duspozycja.Ogólnie goede band voor een goede cene.Jezeli qua profiel is ontwikkeld door Michelin. De band in stedelijke omstandigheden beter dan Debica Frigo Dir, Matador MP58, Ceat Arctic.band als een Pools bedrijf, maar produceerde, onder meer, Turkije, Joegoslavië, Tsjechië, Engeland, Frankrijk. Lees verder instorten

Goede band in zijn prijsklasse, wat reed GOOD YEAR-s in de auto van hetzelfde merk, en ik denk dat dit is niet een of andere openbaring in vergelijking met Snowpro-ja, ze zijn een beetje beter, maar twee keer zo duur. De kormoranach Ik was vorig jaar op WK schansspringen in Zakopane (nacht -15 en sneeuw) en deden zeer goed op het ijs zal het niet eens rupsen helpen. Niet alle rijden een Mercedes en op de banden van 600 zł per eenheid. Ik zou aanraden voor mensen met een matige portfolio! Lees verder instorten