Fulda KRISTALL MONTERO 2 175/65 R15 84 T

'Ve Lees de domheid van deze banden, en dat glad in de sneeuw, en dat de tractie te malen, en dat in de bergen niet werken ... en ik zou het niet kopen. Maar ik kocht het. En voor de prijs (190 PLN) is een schot in de 10e Op een natte, hoge sneeuw zie ik geen concurrentie in deze prijsklasse - wegrijden zonder voorbehoud, het rijden tot 80 km / h op de bochten niet te wekken angst, remming cool. Op het ijs als elke andere - getrokken in de sloot :). Evenzo zijn op verpakt sneeuw, zodat remming is zo ongeveer het slechte weer slecht is, jammer genoeg, ik zou niet adviseren om sneller dan 70 km / h te gaan, omdat het risico van uitglijden is hoog. Als het gaat om asfalt na de regen, het is een lege hebben een paar scherpe bochten te gooien, met passagiers of bagage laden in alle normale. Kortom, de banden echt goed in de sneeuw, regen, vorst tijdens slecht, en zodra de sneeuw naar beneden komen de beste verandering voor de zomer. Lees verder instorten

massieve banden, gebruikt een andere set van goed comfort Lees verder instorten

Pluspunten: - ze zijn erg rustig bij snelheden boven 70 km / h (vriend heeft de Octavia Barumy en Fulda verbaasd dat er zoveel leuke stiller-it hehe.) - Great deal "in de sneeuw" - Idel presteert in natte omstandigheden (voor mijn zomerbanden altijd na de regen ASR had een hoop werk - na wijziging van de zimówkę ik was zoooo verbaasd, en zelfs zeer veel veel kleiner slip onder zware tractie ... het is het beste ding over deze band - in de modder śniegowym ook erg goed - misschien is het gek ... maar ik was van plan om 205 km / h te hebben en gaf advies); FOUTEN: - bij een snelheid van 50-60km / h lijken vreemde geluiden, het geluid van het glas langzaam of verdwijnen,,,, vreemd - ik denk dat het heeft te fijn / zeer resistent "kanten" banden voordat ik Firestony en Klebery. FIRESTONY: voordelen: lage rolweerstand, rustig, goed in de sneeuw .. nadelen: terrible op natte nawierzchnii, en problemen met evenwicht (niet alleen mijn mening ...) KLEBER:-cons: het ergste van de natte, na 15.000 mijl en vreemd lijken zoemende geluiden, poźlizgi kant is de standaard! voordelen: lage slijtage, maar hoe zit het na twee seizoenen als de geluiden lijken dat het gebruikelijke apparaat te rijden ....! Ik denk dat met deze 3-jki Fulda zijn de beste ..... de meest optimale keuze ...... maar ik denk dat alle gebreken komen in het volgende seizoen ... als u vragen ICQ: 3354921 Lees verder instorten

Ik heb gemengde gevoelens over deze banden. In het algemeen, lijken mij goed te zijn, maar ik heb zo mijn twijfels dat het gevolg is van een gebeurtenis zijn. Het was in december voor de sneeuw. De temperatuur was boven het vriespunt, en de stoep was nat. Bij de uitgang van de snelweg (ik ken wel de afslag) op de boog liep ik in een slip, achter beschuldigde me drie keer, ik eindelijk in geslaagd om de auto op de goede weg en ik ging verder. Daarna werd ik een enorme kloof aan de band en begon voorzichtig te rijden. De sneeuw auto loopt goed, tot er geen skids. De slip Ik heb het gevoel dat ik geen controle over. Wielen vrij gemakkelijk om de aandrijfslipregeling (voorwielaandrijving, de auto lang en zwaar) te krijgen, is ASR lampje knippert. Ik maakte een paar reizen om te skiën in de bergen. Banden deden het goed op steile beklimmingen, afdalingen en bochten. Natuurlijk, tegen die tijd reed ik conservatief. In mijn auto, de banden zijn vrijwel onhoorbaar bromtoon is niet onaangenaam voor het oor. Dit geldt voor het snelheidsgebied. Na het rijden 5000 km bandenslijtage is normaal, ik heb niet gemerkt dat uszczerbień, scheuren, schuren, enz. Vanwege de redelijke prijs zou ik alleen deze banden die veilig te rijden raden. Lees verder instorten

Het is een heel goede band voor het geld, maar al snel verliest contact met het oppervlak, vooral bij het remmen en tractie. Begin met de lichten ziet eruit als een peuter of dove persschoen en lawaai. Vergeet het snel opnieuw moet worden geladen of nederlaag buigt het oppervlak rond de -2 - 5 graden Celsius, zelfs als het nat is, omdat het regent en we zijn gewoon niet warm oponu, gaat in augustus als kunststoffen. Augustus is een andere zaak als de ochtend begint met een warme garage ~ 17 ° C, mijn auto, vast te houden aan de weg, maar het gevoel als de banden hun grip verliezen gelijkmatige temperatuur en hoge snelheid rijden en zmusznia banden op te warmen tijdens het rijden. Er is een andere belangrijke factor bij het uitvoeren van een negatieve invloed op hun werk en Mianowice contactdruk en opkomende wrijvingskracht, mijn auto is licht en smallere banden kon 145, was het mogelijk om beter, zeker anders. Ik niet meer wil kopen, check het bedrijf Nokian nu, want wie anders heeft om te weten hoe het niet moet winterbanden Scandinaviërs :) Lees verder instorten