Dunlop SP SportMaxx RT MFS

Ik ben positief verrast door deze banden. Ik moet zeggen dat ik eerder de Dunlop SP Sport 01 had, daarom had ik grote eisen voor die band. Sport Maxx is relatief stil in mijn auto, maar SP Sport 01 leek stiller. Het ziet mooi eruit – velgbeschermer spelt ook een grote rol - de band heeft oversized rubber dat het wiel uit te wrijven tegen de stoeprand beschermt. Na ongeveer 15 000 km in verschillende omstandigheden, kan ik op verantwoorde wijze zeggen dat het gedrag op een natte oppervlak is sensationeel – het is gemakkelijk om de auto te stoppen, ook tijdens het dynamische rijden (snelweg snelheid) in de stromende regen. Dunlop SP Sportmaxx RT is beter dan de SP sport 01 of Bridgestone Turanza. Het rijden op de droog oppervlakte is gewoon geweldig – ik reed tijdens de storm – snelheid: 130-140 km / h - wagen stabiel. De auto werd door sterke windstoten in de omgeving van de geluidswal gegooid, maar stuurwiel en rijrichting bleven onbewogen. Om niet te positief te zijn – de brandstofverbruik is tussen 0,2 en 0,3l/100 km (het is afhankelijk van de snelheid) - in vergelijking met Bridgestone Turanza, dus het is niet zo dramatisch. Op een van de banden heb ik een bult gezien – het was zichtbaar op de apparaat voor het balanceren wanneer het wiel draait (onzichtbaar voor het blote oog). Het gevolg was dat Dunlop SP Sportmaxx RT werd niet goed gebalanceerd- als je reed ongeveer 110 km / h kon je de zachte kloppen op het stuur voelen. Gelukkig tijdens andere balancering werd het goed gedaan – het was de noodzaakkelijk om 3 gewichten te plaatsen. Misschien was het een slechte exemplaar .... Ik kan iedereen deze banden aanraden! Lees verder Minder tonen

In het algemeen is Dunlop SP Sportmaxx RT aan te raden, ik wist wat ik kies, maar ik heb een paar opmerkingen. Ten eerste, wat is het slechts - ik heb banden met drie verschillende DOT’s gekregen (2x1114; 0814; 2014). Op de vooras warden (helaas) banden met 1x1114 en 1x0814 gemonteerd. Het resultaat? Als ik reed sneller dan 120 km / h trekt auto naar één kant aan (zonder kloppen, zonder trillingen, na zorgvuldige afweging). Na het verwisselen van wielen L <> P trekt de auto naar de andere kant aan. Er is duidelijk grotere draaien van het wiel. Als ik 2x1114 op vooras heb gemonteerd, problem werd opgelost. Conclusie? Bestel de banden met dezelfde datum van productie. De tweede kwestie is geluidsniveau. Ik wist dat de band luider zou zijn, maar niet zo luid;) Maar ... in algemeen zijn de banden over het algemeen aan te reden. De grip van Dunlop SP Sportmaxx is geweldig. Bij dynamische opname wordt auto een beetje onstabiel (luchtdruk 2.6), maar laten we zeggen dat een verse rubber met hoog profiel en zachte compound. Het is de beordeeling voor de banden die ik in een levering heb gekregen. Lage cijfer is voor “gedrag op de weg” gedicteerd door aantrekking. Ik denk dat als ik de banden met dezelfde datum van de productie heb gekregen dan zou de beoordeling het maximum zijn. Lees verder Minder tonen

Op banden Dunlop SP Sportmaxx RT liep ik tot nu toe over 13.000km. Mijn rijstijl is verschillend: van rustig tot zeer dynamisch (maar niet agressief). Tot dit moment heb ik geen nadelen van de band opgemerkt. Wat het geluid betreft is het niet te hoog en eigenlijk bijna niet hoorbaar met de dieselmotor nauwelijks. Gedrag op droog oppervlakte: rubber is heel goed, de banden glijden niet in de bochten, terwijl het handhaven van een redelijke snelheid, en het is heel moeilijk om de auto uit balans te bewegen. Daarentegen reed Dunlop SP Sportmaxx RT op de natte oppervlakte een beetje slechter. Er gebeuren slippen tijdens de dynamische beweging, maar bij het rijden met een constante snelheid, ook op de snelweg, de waterafvoer is goed. Auto verliest grip op droge oppervlakte niet bij krachtig remmen, tenzij is er een zand, op de natte oppervlakte is het gemakkelijker. De ongelijkheid is niet de beste, maar voor zo’n profiel is goed. Wat bandenslijtage betreft, kan ik niet te veel zeggen. Ik heb juist 13.000 km met deze banden op gereden, loopvlak is een beetje gedaald. Ik heb geen onnatuurlijke gedragen gezien. Kortom, Dunlop Sportmaxx RT zijn geode banden voor dynamisch rijden. Lees verder Minder tonen

Met auto rijd ik ongeveer 60.000 km per jaar, ongeacht de wegomstandigheden dus ik moet op goede banden hebben. Tot nu toe verkocht ik banden van premium klasse zoals: Michelin, Pirelli had ook twee keer, en een keer Good Year. Omdat mijn auto grote motorvermogen heeft en mijn rijstil agressief is, waren deze banden niet voldoende voor mij. Dunlop was een experimentele keuze want de banden hadden goede recensies en de prijs was ook goed in tegenestelling met bovenstaande merken (het prijsverschil was ongeveer €40 per band). Het was een goede keuze, ik ben erg blij met Dunlop SP Sportmaxx RT en ik ga ook Dunlop winterbanden zullen kopen. Banden zijn echt stil, ze houden goed aan strengere bochten vast op natte en droge oppervlakte, de waterafvoer is goed. Voor mij is ook levensduur van de band belangrijk, na 15.000 km heb ik geen bandenslijtage opgemerkt- ik denk dat ze zullen voor 60.000-70.000 km voldoende zijn. Dunlop SP Sportmaxx presenteert zich goed, volgens mij is de loopvlak geschikt voor sportauto’s zowel voor limousines. Ik zou iedereen deze banden aanraden - een goede compromis tussen kwaliteit en prijs. Lees verder Minder tonen

Dunlop SP Sportmaxx RT heb ik in april voor de BMW E39 530d gekocht. De banden zijn geweldig, remmen is fenomenaal op droog en nat oppervlakte. Ik heb dat gerealiseerd als ik voor de verkeerslichten stoppen. De auto achteraan kon niet stoppen en het heeft op de linkse rijstrook gestopt. Tijdens het remmen kon ik stopping van de auto voelen. Ik was positief verrast, dat de banden geen problem met remmen in de regen hadden. ABS moest niet starten. In bochten heeft auto een goede grip, het gedraagt zich heel begrijpelijk voor de chauffeur, maar achterwielaandrijving heeft 410nm en automatische transmissie de DSC gaat soms aan wanneer de dynamische inhalen. Tijdens het starten auto heeft goede grip. De slijtage van Dunlop SP Sportmaxx RT is niet te groot, maar ik heb verschillende adviezen gehoord, dat de loopvlak heel snel verbruikt. Ik wil dit niet bevestigen, want ik rijd meestal van de routes en mijn rijstil is niet agressief. Lees verder Minder tonen

Voordat ik de oude Michelin Primacy HP verving, had ik lang geaarzeld om nieuwe banden te kopen. De keuze was Dunlop. Na de verandering was ik zeer aangenaam verrast. Ik heb niet geklaagd over de oude Michelin-banden, maar de nieuwe Dunlop Sport Maxxx RT is veel beter. Op droge wegen is het stil, zuinig en heeft het een goede grip en ik rijd hard en agressief op lange afstanden - over het algemeen een openbaring. Maar ik zie de waarde van de band in natte omstandigheden in zware regenval - je kunt natuurlijk rijden als een droge band met gezond verstand - waterafvoer is een openbaring, net als grip. Ik rijd veel en een paar sets banden heb ik al opgebruikt - ik heb geen spijt van het geld dat ik heb uitgegeven op deze banden, want het is echt de moeite waard om te investeren in het plezier en het vertrouwen van het rijden met de Audi A4 in alle omstandigheden (behalve natuurlijk in de winter). Lees verder Minder tonen

Tot nu toe, heb ik bridgestone (potenza) reeden. Het was een geweldige band, maar... Ik ben ooit voor een slippertje gevallen zonder sneller rijden dan normaal. Misschien was het glad asfalt, misschien was er iets gemorst, maar ik besloot een andere band te kiezen. Ik was overtuigd door een adiseur van Dunlop, die rijdt sportieve auto. Ik raad de SP Sport Maxx RT aan elke agressieve en zeer snelle bestuurder aan. Het is niet goedkoop, band heeft niet veel loopvlak, maar kwaliteit moet wel kosten. Een uitzonderlijk regenachtige zomer heeft voldoende mogelijkheden geboden om de grip op natte bochten uit te proberen. De auto blijft op de weg en remt geweldig, Wat wil je nog meer van sportbanden? Misschien begint het wat slechter (met maximaal motorvermogen) in het natte, maar niet slechter dan de concurrentie. Lees verder Minder tonen

Deze banden zijn uitstekend - het lage rolgeluidsniveau verdient speciale aandacht. Vroeger had ik een Kumhos die luidruchtig was (een eigenschap die te wijten was aan bandenslijtage, niet aan de geometrie van de auto), dus het was het verschil tussen dag en nacht. De droge grip is net zo goed of beter dan elke andere band die ik heb gebruikt. Grip op nat wegdek is uitzonderlijk - zoals banden die veel meer kosten. Ik rijd met 100 km/u op de Nederlandse wegen, zodat ik mijn snelheid in de bochten kan behouden. Ik heb nog geen verrassingen, en ik heb 15.000 km gedaan, omdat mijn griplimiet alles overtreft wat ik bereid ben te duwen op een openbare weg. Krijg een belastingsindex van 92 of 94 voor de Skoda Superb, hoe populairder de band 91 is, hoe meer hij niet hoog genoeg is. Lees verder Minder tonen

zeker kopen zijn echt prima banden als deze op zijn koop ik zeker het zelfde type weer Lees verder Minder tonen

Zeer goede banden. Totaal 40 dkm mee gereden en vervangen voor nieuw setje Lees verder Minder tonen

Als deze af zijn neem ik deze weer gewoon goede banden erg stil top band Lees verder Minder tonen

Tot nu toe zeler een aanrader voor een goede prijs Lees verder Minder tonen

Fijne rustige band voor een prima prijs Lees verder Minder tonen

Ik koop ze de volgende keer weer. Lees verder Minder tonen

Zijn goede banden erg stil Lees verder Minder tonen

Prima band tot nu toe Lees verder Minder tonen

Boven verwachting. Lees verder Minder tonen

Goede banden Lees verder Minder tonen

Top banden Lees verder Minder tonen

Waar voor je geld ok, duurzaamheid (slijtage) om de prijs niet zo ca Clincher zacht, gemakkelijk vast te houden in de bochten op een nat sensationele, het brandstofverbruik ook ok (echt, u kunt besparen). opny hebben een groot nadeel - snel slijten, een cursus uit het noorden Poolse zuid en terug en de rest van de stad, merkte ik dat er meer dan twee millimeter al botste met de banden. Misschien gereden te agressief, maar de vorige Bridgestone Turanza reed op een as - de indruk van anderen - zeer hard, extra grip en als het gaat om het te dragen twee keer langzamer dan dunlopach. Op de tweede as waren hankooki evo 12 - botste zoals Dunlopy aanwezig en waren van de middenklasse. Over het algemeen, ik schat dat de band is het waard om commando, hebben we iets voor iets groots tractie op nat voor een snellere slijtage van de banden. Lees verder Minder tonen

Ik heb ze op twee auto's - 2x gekletter (185km + 150pk + 400Nm en 350Nm) en ... veel betere tractie (droog, nat verschil nog groter) dan de fabriek Conti Sport foobar. Hoewel het natuurlijk zelf niet bedriegen dat dergelijke torsie op nat asfalt geen problemen tractie bij acute toevoegen gas naar de lagere versnellingen hebben, maar het is bekend dat er geen tekenen. In het midden is erg rustig, dat is een groot pluspunt voor mij. Duurzaamheid? In het geval van het onbekende - in een auto mei 30000, de tweede 15.000 en denk dat ik dat ook "een beetje" pojeżdżą. Weet niet echt wat "falen", maar omdat het geen problemen met hen, ik selecteer "Nee" Is het de moeite waard om te kopen? In mijn mening, ja. Hoe doe je opraken, je ze waarschijnlijk kopen, of opvolger ... Lees verder Minder tonen

Met de banden had ik contact voor ongeveer 4000 km, en later verkocht de hele cirkel. De eerste functie die een lichtgewicht rollen, een laag geluidsniveau en een hoog comfort overtuigt ondanks zijn relatief lage profiel 225/45. Deze kenmerken zijn terug te vinden helaas op precisie rijden - band heeft zachte kanten en een beetje zwemmen in de snelle bochten. Tractie op droge en natte wegen is een eerste klas wat resulteert in een zeer betrouwbare begeleiding. Helaas, lage duurzaamheid mij onaanvaardbaar, vooral in de auto met veel koppel. Zelfs op zo'n korte afstand zag ik een aanzienlijk verlies van het loopvlak - dit zijn de banden op de top van 15.000km dynamisch rijden. De prestaties van een openbaring, maar de lage duurzaamheid zorgt ervoor dat je niet meer van hen te kopen. Lees verder Minder tonen

Band zeer goed. Auto'm nooit onverwacht gedrag verrast op de weg. Ik reed op hen met een snelheid van ongeveer 190 km / h en de rit was betrouwbaar en plezierig. Wat de ruis is het ideale snelheid 140 km / h of snelweg. De auto is gewoon stil. Ik rijd slechts een seizoen, dus het is moeilijk voor mij om commentaar te leveren op duurzaamheid. Na ongeveer 15-18.000 Ik zie niets alarmerend. Een beetje vreemde blik - hebben de twee diepe voren door het centrum van het profiel. Het is waarschijnlijk het enige wat ik kan "czepić" Ze zijn niet goedkoop - maar het is waarschijnlijk de moeite waard om een ​​paar van goud op een belangrijk rzecz..Autem vrouw rijdt voornamelijk zodat het kopen van deze banden geeft me meer vertrouwen dat het niet falen in geval. Raden Lees verder Minder tonen

Ik reis veel en snel, vooral op de Duitse autosnelwegen in verschillende weersomstandigheden. Auto waarop ze gebaseerd is 220 km, maar het maakt niet uit, omdat het niet de minste indruk op de banden - de auto gaat letterlijk op rolletjes en na de warming-up, kan je echt gek. Eerder gebruikte ik Pirelli PZero NeroGT, Dunslop blueResponse, Continental ContiSportContact 5 en ik zal een ding zeggen - al deze banden waren zeer goed, maar MAXX RT heeft iets dat me het gevoel alsof elk van deze banden het beste van hun eigenschappen werden genomen. Banden matig te schrapen, zijn mega rustig, geen elke beat, rijden op hen is puur, echt plezier. Banden absoluut het geld waard, niet slijten zo snel als ContiSportContact5 maar zijn stiller en volharden in het houden van tractie. Lees verder Minder tonen

Ik had gebruikt Dunlop voordat mijn eerste BMW. Mijn eerste drie beamers had TRX velgen, zodat men de keuze van de band was zeer beperkt. In 2000 kocht ik een 740i met standaard wielen en later nog een 735i en gebruikte Continental totdat ik twee steigert vorig jaar nodig. Ik kocht Continental voor de beste grip op nat wegdek, omdat ik in Manchester en omdat ik het onwaarschijnlijk dat grenzen mijn banden 'te bereiken in de droge leven, maar het is zeer gemakkelijk te raken in de natte .. Ik was verrast te ontdekken dat de Dunlop had betere grip op nat wegdek, minder ruis en een lager brandstofverbruik dan de Continental, maar meer verrassend waren aanzienlijk minder kostbaar. Ik heb de banden nu een jaar gehad en ik ben heel tevreden met hun prestaties. Lees verder Minder tonen

Schitterende band, ideaal voor droge en natte nog beter. Afgelegde afstand voor vandaag is ongeveer 18000 zeer goed onderdrukken ongelijkheid, het is goed gemaakt (geen trillingen) in de natte je hebt een veel moeite om tractie, remmen openbaring verliezen. Het enige wat ik kan aanmerken is het lawaai bij een temperatuur van ongeveer 12-13 graden dan. Boven ..een vooral boven de 20 graden. Er is stilte. Schuren tot nu toe in de standaard, ik denk dat ongeveer 50-60.000 moeten vreedzaam worden volstaan. Ik beveel vooral voor degenen die op zoek zijn naar een compromis tussen een uitstekende grip en comfort ... en degenen die nog steeds vechten tegen de micro-trillingen als gevolg van de slechte prestaties van zelfs branded banden (Bridgestone) aanraden Lees verder Minder tonen

Ik heb dit jaar kocht Dunlop SP SportMaxx RT 235/45 R17 94 Y en ik heb niet veel kilometers op hen, maar ik kan zeggen dat het geld besteed, maar niet erg weinig betaald. Voorheen had ik NEXEN banden in dezelfde grootte en paardrijden hen was als ze waren gemaakt van hout, en ik dacht dat ik had gebroken assisteren. Nieuw zijn zeer rustig, had een grote dierbaar en het belangrijkst vindt u een enorm verschil in brandstofverbruik vorige zien. Het viel ongeveer 1 liter / 100 km. Ik ben verrast. Zo besparingen terug te betalen zelf. Deze zijn zacht rubber zodat sneller slijten, maar omwille van het brandstofverbruik en dus de moeite waard. Over het algemeen koos ik ze na aankoop voor de winter Dunlopów die even prachtig en rustig als de zomer waren. Lees verder Minder tonen

De banden zijn echt goed groot pluspunt iedereen aanbevelen een redelijke prijs, zijn ze zeer rustig, goede wegligging onder alle omstandigheden of het nu regen of zonneschijn. Het zou kunnen zijn een beetje moeilijker - zachtheid voelde op de weg tijdens het rijden, maar het is een kwestie van gewoonte, zeer mooi sportief loopvlak, kon de band rant zijn op deze vorm van "sport" banden platter minder balonowaty, maar het is een kwestie van esthetische details. Winkelen in de winkel Oponeo ik 1x deed, ondersteuning, advies, levertijd iets moois !! Je kunt het gevoel hebben dat ze zichzelf er werkende professionals !!!! In het algemeen, een opsomming van Ik was erg blij met Dunlop banden gekocht door mij. Lees verder Minder tonen

Banden in maat 205/55 R16 rit sinds mei van dit jaar. Een aanzienlijk betere tractie en de rijeigenschappen van de auto. Vorige dit Goodyeary die zeker niet terug te komen. Huidige Dunlopy sport max rt gekenmerkt door relatief zacht mengsel dat zowel de wagen zich aan het wegdek, rolweerstand groter maar de hechting sterk toegenomen. Het is moeilijk om de grip te breken bij het starten, en als ze al een succesvolle band wint snel de juiste temperatuur en centrifuge stopt. De zijkanten zo hard, maar zonder overdrijven op de Poolse wegen zijn uitstekend. Als iemand op zoek is naar banden met een verbeterde hechting zijn die Dunlopy zijn een goede keuze, zowel op droge en natte wegen. Dit is niet glad, maar genoeg;) Lees verder Minder tonen

Grote greep auto op bergwegen met zeer goed houd de Mazury bochtige wegen waar het reizen op grote snelheid, weerstand tegen snelwegen met al een zeer goed woord, een goede band maar alleen NOTE asfalt. Op grindwegen bloedbad, voordat ik had Conti Sport 3 was geweldig en op asfalt en grind of onverharde wegen daar. Deze Dunlopy op onverharde wegen als ze dansen in een dans met de sterren. Ze zijn gemaakt van een zeer zachte compound die voortvloeit uit slijten vrij snel uit, maar het is leuk stok op het asfalt - iets voor iets. Voor de toekomst, zal ik op zoek naar banden aanbieden van prestaties in het bos of op landwegen terwijl een uitstekende prestatie op asfalt - Ik denk Conti Sport 3, dat is het ... Lees verder Minder tonen

Tot nu toe heb ik gebruikte Michelin Pilot dat nogal hałasowały. Vóór de aankoop keek door de forums en meningen over zomerband met een nadruk op prestaties, duurzaamheid en prijs-kwaliteitverhouding. Viel op Dunlopy. Na het veranderen van de auto ging rustig. Omdat ik vrij snel te reizen, zoals vereist door de stad, soms gebeurde het dat Michelin verliezen tractie bij het accelereren. Dunlopom maar het gebeurde niet. Laag profiel banden gedwongen te beschouwen voor de gaten in de wegen, als je niet wilt dat de wielen rechtzetten .. Soft rubber in de banden wrijft blijkbaar snel af, maar ik kan nog niet beoordelen vanwege de lage kilometerstand op. In ieder geval, het geld waard en de commando. Lees verder Minder tonen

De band I gekozen vanwege de goede resultaten bij tests. Sterker nog, volgens geëvalueerd parameters (grip, rolweerstand) band valt groot. Rubbermengsel is zeer zacht, dankzij zeer goed te houden grip op nat asfalt, helaas ten koste van dat heel snel slijt. De band is licht van gewicht, die waarschijnlijk van invloed op het brandstofverbruik. Het heeft ook een zeer zachte kanten die het comfort van reizende beïnvloedt, maar helaas is het zeer slecht beheersbaar, de band niet naar de bestuurder luisteren. Zeer slechte wendbaarheid gemaakt die momenteel Bridgestone Potenza RE050A banden die harder en stijf zijn aan de zijkanten, en dus zeer goed reageren op elke beweging van het stuurwiel. Lees verder Minder tonen

De band met een zeer goede, zodat op droog en nat asfalt, ook in de sporen zeer goed, maar het is ook een kwestie van het profiel van 205/55 R16. Profiel 40 waarschijnlijk erger zou zijn geweest .. Ik hoorde over een vrij snelle slijtage van de banden. Iets voor iets - we echt voorbeeldig hechting, maar ik vermoed dat een zachte mix onderhevig aan slijtage. Ik heb niet waarderen dat punt, want persoonlijk heb ik te weinig kilometers - ik denk dat ongeveer 20 ton-km is de juiste afstand te vertellen.. Ik ben erg blij en ik denk dat een zeer goede keuze en volgens mijn ervaring met seizoensgebonden banden, dit is een uitstekende keuze voor het geld. De band is meer waard. Lees verder Minder tonen

Remmen op nat wegdek - zo goed, dat de eerste twee weken rijden lichten bleven te vroeg en moesten klimmen :) remmen op droge wegen te sensationeel. De veel beter dan de Uniroyal RainSport 3. Trouble-vrij over lange afstanden - 2x1350km reis naar Kroatië, met een snelheid van ~ 130-150 km / h, twee vijftien minuten stopt alleen om bij te tanken. Een totaal 2700km en 24 uur van rijden - Vrede en rustig, geen storend gedrag. Ik wil niet oordelen over de onderdrukking van de ongelijkheid, want ik rijd een vrij harde vering, dus ik zou niet de beoordeling te onderschatten. Trouwens, zeer goede grip in de bochten, de volledige controle over de auto, ik van harte aanbevelen. Lees verder Minder tonen

Banden gebruikt van april (4 maanden), er zijn zeker zeer rustig, veel rustiger dan de vorige Michelin Pilot Sport PS2. Niet slecht blik op de rand, hoewel misschien niet zo massaal als zijn voorganger. Voor het rijden, remmen uitstekend, zelfs in vochtige. Poelen, zelfs die heel diep, ruimt zonder schokken het stuurwiel. Het enige nadeel slippen wanneer de banden zijn agressieve tractie. Met een grote motorvermogen traction control is ingeschakeld heel vaak, Michelin Sport omgegaan dit een beetje beter. Zoals voor slijtage niet spreken, na ongeveer 5000 km band ziet er nog als nieuw uit. Blijkbaar zijn ze slijten snel en te zien. Samenvattend - banden aan te bevelen. Lees verder Minder tonen

Banden zijn niet de goedkoopste, gezien de omvang. Voorheen Bridgestone Turanza T001 reed en vergeleken hen Dunlop beter presteert. Het grootste verschil is de drijvende / remmen op een gladde ondergrond. Regenachtige weer was de meest belangrijke test voor het moment. Het observeren van het gedrag van de banden (ik heb ze voor een half jaar gedaan 10kkm) tot wat je niet tekenen van slijtage te zien. Bridgestone vergelijking heel snel botste na 3 seizoenen van de zomer en de totale cursus 50kkm (zomer + winter, dus door elkaar met winterbanden) en dezelfde rijstijl, de band is niet meer geschikt voor gebruik. Ik durf te wedden dat wanneer Dunlopach beter zal zijn. Lees verder Minder tonen

Banden via het internet gekocht in het voorjaar van 2013. Geproduceerd in vijf weken. Rolweerstand niveau - op het niveau van C Bond - Een Rolgeluidemissies niveau - 67 dB. Uitstekende banden! Lang gedacht over het kopen. Allereerst het meest enthousiast over een laag geluidsniveau en brandstofbesparing. Het stelde niet teleur. Het zuinig rijden mijn Leon II 1.9 TDI 105PK verbruikt minder dan 5,0 l/100km! Vasthouden aan de weg auto als de auto, ongeacht of het droog of nat is. Nou, de stilte achter het stuur. Dunlop SP Sport Maxx RT is een top Middle League! Derde plaats in de ranglijst van ADAC in 2013 spreekt voor zich. Ik zou aanraden aan mijn hart. Lees verder Minder tonen

Ik heb ze van de nieuwe Skoda Octavia, rijden ze 3 seizoen. De band een beetje maakt voor wat je brak Skoda sleutelen aan de achterwielophanging (in plaats van opschorting beam wielowachaczowego). Comfort met een dergelijk profiel gaten is twijfelachtig, maar op snelwegen en ekspresówkach is geweldig - rustig, goede wegligging. Na 3 seizoenen evenals verdringen bij het starten op natte of zeer hete asfalt vindt het piepen. In de winter heb ik niet te proberen, en ik ben niet van plan om te proberen, omdat het loopvlak typisch voor de zomer en hoge snelheden. Hoe is het tijd voor verandering is waarschijnlijk ook zal Dunlopy. Lees verder Minder tonen

Ik raad deze banden die nog niet hebben besloten. Ik reed het was minder dan 5000 mijl, maar op de eerste bochten kon worden waargenomen als auto zich gedraagt. De auto rijdt op rails, veruit de beste banden in deze klasse, en ik reed echt veel banden van premie. Ik heb niets fout, op natte wegen ook goed doen. Volgende keer zal ik niet eens geëxperimenteerd, want ik denk niet dat elke band was beter dan de Sportmax RT. Ik kom terug om het op de markt komen als ze verbruiken. Ik zweer onbeslist, kopen van een slecht woord, omdat je niet kunt vertellen deze donuts, integendeel ze kunnen werven voor uren :) Lees verder Minder tonen

Banden kocht meer dan een half jaar geleden. Hij geeft toe dat vreesde het merk DUNLOP vanwege geruchten dat me over hun snelle slijtage bereikt. Het is leuk om te worden verrast, want het verbruik is standaard. Naast een grote greep op de hoeken met een sterkere rijden op zowel droge als natte wegen. De band is ook erg rustig, die rechtstreeks in het comfort vertaalt. Iedereen op zoek naar een band met een sportieve klauw deze banden zijn zeker voor hem en ik heb het niet alleen over het feit dat ze zijn een lust voor het oog. Als ik opnieuw kopen zou ik kiezen voor een zomerbanden voor hetzelfde. Lees verder Minder tonen

Ik vroeg me af voor een lange tijd over de keuze van de banden. De belangrijkste criteria die rekening gehouden met comfort, die op een nat wegdek ... gaan op een droge elke band. Ik heb gelezen en miljoenen tests en beoordelingen van gebruikers. De keuze viel op de Dunlop Sport Maxx RT en ik kan toegeven dat sloeg de 10! Brilliant op droge en natte banden blijft meestal regen. Het is niet goedkoop, maar de uitgaven op haar elke cent waard. Ik kan het aanbevelen met een zuiver geweten. Op het moment dat de cursus is klein, maar ik hoop dat met de tijd, mijn mening van hen zal niet veranderen. Lees verder Minder tonen

Ik kocht banden in juli 2104, Dunlop Sport Max productie maart 2014 in Duitsland en in eer en geweten ik ze allemaal kan aanbevelen, ik zat te denken over continentalami en michelinami, maar na het lezen van een paar negatieve advies besloten dunlopy, de hoogste klasse, en ik denk dat de markt is niet meer niets beter banden openbaring, grip op nat en droog voorbeeldige, snelheid 180 en de auto rijdt als hij werd vastgelijmd aan het asfalt, regen, remming van de openbaring, houdt een grote bochten, rustig, hebben een beschermende lipping Lichtmetalen velgen, zien er cool uit. Ik beveel! Lees verder Minder tonen

Zeer goede band! Ik denk dat alle oczkiwania chauffeurs vervult. Ik ben er erg blij mee, er waren momenten van een noodstop op droge banden gelukkig niet hebben gefaald, de enige keer dat mijn auto op een snelle buiging voor me zachtjes ebt weg, maar het podejżewam wijn en gewichtsverdeling dan voor banden. Ik kan u de banden onder natte omstandigheden omdat de account hebben tijd augustus lood in de regen, maar zonder het "vuurwerk". Op dit moment wachten voor mijn reis naar Europa, dus ik hoop dat donuts zal verschijnen met de best mogelijke hand. Lees verder Minder tonen

De banden gedragen zich zeer goed in alle voorwaarden voor het gebruik in de winter seizoen. Ik denk dat ze hebben een 'superieure hechting ten opzichte van de verschillende banden die ik heb getest tot nu toe. uitstekende prestaties op alle soorten substraten in verschillende droge natte sneeuw. Ongetwijfeld een band aan te bevelen schatte de prijs prestatie verhouding. Rumorosita aanvaardbaar 'en goede capaciteit' van schokdemping (onregelmatigheden 'Road) Unieke zonde en' de battistada ontwerp niet sport, maar zichtbaar winter. Lees verder Minder tonen

Ik aarzelde lange tijd die banden te kiezen tussen Michelin sp beschouwd als de sport 3 en Dunlop SP Sport max RT. Dunlop gekozen omdat op michelinach geen kraal herbergen ALU felge, Michelin 3 sp sport niet langer te produceren of ergens achteraf op voorraad .cena had geen invloed op de keuze van de banden voor mij het belangrijkste is de veiligheid bij het rijden op droog en nat. ga bij hoge snelheden en biedt deze band een stilte. Band verschijning spreekt ook voor het kopen .Myślę met mijn mening nuttig zijn bij het kiezen van banden Lees verder Minder tonen

Banden eigenaar sinds enkele jaren, en voor deze zou ik zeggen dat de prijs van de hoogste planken zou hen niet geven om te beoordelen de maximale 6 veranderde 2 keer de druk in de banden, omdat sommige Drivin 'in hen voor te veel opgeblazen voetbal maar vreemd stil trailer verzwakken ongelijkheid banden Ik zal volgende plaats van een ander merk Dunlop nog niet zo werd ik een fan van de duurzaamheid kan zeggen dat voor nu ok, maar wat kan ik zeggen na 6 maanden gebruik (winter nu) de beslissing behoort tot elke individuele Greet ... Lees verder Minder tonen

Net als de meeste aanbevolen band rijden op vanaf het begin van het seizoen, een paar keer al liep ik buigen van de wendingen en band blijft goed, op een droge 150 paarden en 320 Nm van het niet kunnen om haar dus even af ​​te breken is een openbaring !!!!!! Ik weet niet hoe nat het is, in plaats van, want ik heb niet getest, gezond verstand suggereert dat ze altijd nodig hebben om een ​​veiligheidsmarge te hebben, maar ik denk dat het kan doen de truc. Het is zeker rustig en onderdrukt Niet slecht, zo mogelijk op het profiel 45 :) Lees verder Minder tonen

Banden in mijn mening zijn geweldig, in de beginfase rijden moet een beetje warm als het koud medium aan de oppervlakte te houden (tijdens het rijden een beetje agressiever), maar wanneer ze warm is het kampioenschap. Ik kan u hoe ze werken in de regen niet vertellen, want ik weet niet hoe het gebeurd is, maar ik was het rijden op natte wegen of twee keer en ik was niet in staat om autkiem spelen, want ik was op een normale weg met andere gebruikers. Ik beveel deze banden, omdat ze zijn rustig en geweldig om het asfalt te houden Lees verder Minder tonen

Dit zijn de banden eigenlijk wat ik zocht. Zeer zeker, zowel nat als droog wegdek, en wat het belangrijkste is voor mij veruit de rustigste. Eerder gebruikte ik de Michelin Primacy 3, Continental Sport Contact 3 en Sport Contact 5 en de Goodyear Eagle F1 Asymmetric2. Ik moet toegeven dat Goodyear'y een beetje beter in de natte en alle van de banden buiten Sport Contact 3 is trager, maar verbruikt Dunlop compenseert al deze stilte leek mij ... Het is zeer belangrijk dat de 245/45 R18 banden kunnen veroorzaken geluid ... Lees verder Minder tonen

Banden uitstekend in elk aspect, van ontwerp tot wegligging onder alle omstandigheden, remmen goed, geen probleem van het verlies van grip in het begin, zelfs bergop of bij snelle acceleratie! Echt cool en stil rollen! En dan te bedenken dat ik kom uit high-end sets banden, zoals Michelin, Continental, ik ben van gedachten veranderd en ik kan zeggen dat Dunlop me meer voldoening heeft gegeven aan de gids! De auto is een 2008 Fiat Croma 1.9 JTD Multijet 150 pk. Dunlop en geef het een hogere zekerheid! Lees verder Minder tonen