Continental ContiSportContact 5P 255/35 R19 96 Y Run On Flat XL, FR, MOE

Ik heb al diverse premium banden gebruikt en ik moet zeggen dat ik nog nooit zo tevreden ben geweest over een band. Ik rijd zeer agressief en vaak op de grens van de grip, maar de Conti heeft me nog nooit verrast. Het zeer snelle bochtenwerk, ongeacht de snelheid en de weersomstandigheden, toont de zeer goede prestaties van deze banden. De lage loopvlakslijtage is ook niet onbelangrijk. Ik heb sinds maart dit jaar ongeveer 20.000 km op deze banden gereden en ik ben echt verbaasd over hoe goed de banden zijn. In het verleden heb ik mijn banden na 12-15.000 km moeten vervangen omdat ze geen profiel meer hadden, en hier denk ik dat ze nog zeker 30-40.000 km mee zullen gaan, wat met mijn rijstijl en het vermogen van mijn auto een zeer bevredigend resultaat is. Ik kan de ContiSportContact 5P van harte aanbevelen. Lees verder Minder tonen

Kon op het moment van aankoop niet de absoluut juiste winterbanden voor dit voertuig krijgen zonder de achterwielmaat te veranderen. Ik geef er meestal de voorkeur aan om het hele jaar door op Continental winterbanden te rijden, omdat die voor mij de beste combinatie van slijtage, prestaties, veiligheid en al het andere bieden. Meestal niet alleen het beste voor in de winter, maar ook in de zomer tijdens onweer en andere gure weersomstandigheden. Lees verder Minder tonen

De band voldoet aan de verwachtingen van elke bestuurder. Robuust, duurzaam en een uitstekende wegligging. Een echte aanrader! Lees verder Minder tonen

Zeer goed band .voor een goed pris Lees verder Minder tonen

In grote maten ben ik te vreden over deze band,net als de eigenschappen vermeld waren,alleen...... het volgende is er aan de hand. Ik heb heel erg last van SPOORVORMINGEN.Mijn wagen is van 2004 met 60oookm op de teller en technisch 100% ,wat ook door de dealer als compiment heb gekregen,dus bijna nieuwstaat. Als het regent,of nat is ,tot zelf veel water op de weg,en nattigheid merk ik er niets van een rare gedrag. Bij stoplichten,en andere plaatsen waar je af moet remmen,en tevens op bijna elke RECHTERRIJBAAN is er spoorvorming,dan is het je geraden de STUUR met BEIDE handen vast te houden.Tevens is het wisselen van RIJSTROOK erg gevaarlijk doordat de AUTO weggeslingerd wordt ,en de STUUR uit je handen wordt gerukt. Indien bij nat wegdek,en rijden bij regenval,en ook bij onoverzichtelijkheid op de rijbaan is het ZWETEN geblazen,want door dat je niet kan zien of er SPOORVORMINGEN zijn,moet ik met beide handen de STUUR stevig vast houden.TIjdens deze euvel gaat de auto zoeken,en lijkt te zwefen,net als of het op IJS rijd.Vraag me zelf af wat er gebeurt als er daadwerkelijke IJSVORMING IS.Ben nu erg onzeker,en dit heeft wel degelijk gevolgen voor mij qua VEILIGHEID ,WAAR IK ZEER VEEL EISEN AAN STELT.Met veiligheid ben ik ook voor mijn werk vaak bezig.Hierover ben ik teleurgesteld door mijn keuze voor deze band.Ik heb wel enige tijd genomen voor de keuze van deze band,omdat ik op Info-sites niets anders dan de goede cijfers zag,en leek mij dit de juiste band voor deze wagen.Dit is nu en dillemma voor mij,want was wel hoop geld kwijt voor deze keuze.Ik vind dat dit niet goed is vermeld ,bij de beoordeling. Ik ben nu eigenlijk beetje radeloos,en indien iemand hier de oplossing van weet,hoor ik graag. Lees verder Minder tonen