Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012

Ik heb gereisd ongeveer 50.000 km.e nog bruikbaar zijn. Alleen er rekening mee dat de esthetiek is uitstekend vanaf het oogpunt van het loopvlak en het uiterlijk van de schouder, maar is een beetje 'too afgerond op het bord en heeft daarom een ​​voetafdruk op de grond een beetje' te smal. Voorheen had ik de Pirelli Scorpion STR en we keken veel groter Lees verder Minder tonen

Gemakkelijk te lopen door de drie kilometer modderig, "brejowatą" onverharde weg naar het huis aan het meer, bos, onverharde wegen, zijn ze niet haar verschrikkelijk. De "zwarte" droog en nat is ok, maar voor de winter, de winter hebben "winterbanden". 4x4 + Geolandar A / TS G012 en je kunt gaan in het "licht"-gebied. Lees verder Minder tonen

Clincher gekocht na een lange selectie tussen Yoko en het Fonds. voor het moment ongeveer 1000 km van route 50% 50% offorad. Geen slijtage sporen. Goed koel te houden in de natte als in de BFG is niet altijd over Clincher bleek zo goed "in de" ik koos augustus voor een paar agressieve passes en hield me pas veel zelf błotko. Tot zover het verhaal. Lees verder Minder tonen

Gereden in drie jaar 80.000 km zonder vervanging met winterbanden. Uitstekende banden. Alleen op het ijs moeten voorzichtig zijn, de auto gedraagt ​​zich als een man schaatsen op rechte benen op de knieën: D Op de snelweg of in de modder op de onverharde weg of in diepe sneeuw ... Ik voelde me veilig overal. De auto ging op rolletjes. Lees verder Minder tonen

Uitstekende band voor de serieuze off road al vast, klimt ook. Na een paar duizend km "krijgt behoorlijk lawaaierig", ook al in een goed geluiddicht Evoque. Grote kwaliteiten op hellingen, genuanceerder en vooral nat wegdek. Banden zingen bij elke beurt. Oplossing: verwijder uw voet, of anders! Lees verder Minder tonen

Uitstekende band voor de serieuze off road al vast, klimt ook. Na een paar duizend km "krijgt behoorlijk lawaaierig", ook al in een goed geluiddicht Evoque. Grote kwaliteiten op hellingen, genuanceerder en vooral nat wegdek. Banden zingen bij elke beurt. Oplossing: verwijder uw voet, of anders! Lees verder Minder tonen

Gebruikt door de 4 seizoenen. 3 jaar van het rijden in de winter was comfortabel met 4x4. Nadat ze naar het bos traktach van niet ontsneeuwde als de normale manier. Ik reis vaak in het veld met grote heuvels en grind. Op asfalt gedraagt ​​zich heel goed. Niet te veel lawaai. Re-buy dezelfde banden. Lees verder Minder tonen

In vergelijking met de vooraf geïnstalleerde Dunlop Grandtrek AT20 band op asfalt speciaal verschil wordt niet gezien. In het veld, een enorm verschil. waar vóór de passage was een groot probleem (lekkage, diepe modder, gras begroeide steile beklimmingen) op de band passeert zonder problemen. Lees verder Minder tonen

Als een AT band waardeer het zeer goed. Geweldig om te rijden en in het veld, en zeer duurzaam. Er zijn niet al te graag de modder op de grotere heuvels. In de winter kan gaan, zelfs na de sneeuw, maar: Remming van wit en boven - slecht. In de bergen en moet de sneeuw zijn winterbanden. Lees verder Minder tonen

Banden gekocht en getest, ze zijn geweldig in het veld en let dan op! geweldig voor asfalt. Hoewel onhoorbaar hen, maar je moet luisteren naar de stem die ik zou kunnen toevoegen dat een aangename geruis uitstoten. Het gebied is goed niet te vergelijken met een normale band Lees verder Minder tonen

na een aantal banden gemonteerd op mijn Hyudai Tucson is de beste verslag kilometervergoeding + 1 37000kms up ER30 25.000 kms 2em up grantrek st1 20.000 kms 3em up ER30 20.000 kms vandaag mijn auto heeft 104.000 kilometer kon ik nog steeds 5 ou7000 kms meer met de banden Lees verder Minder tonen

na een aantal banden gemonteerd op mijn Hyudai Tucson is de beste verslag kilometervergoeding + 1 37000kms up ER30 25.000 kms 2em up grantrek st1 20.000 kms 3em up ER30 20.000 kms vandaag mijn auto heeft 104.000 kilometer kon ik nog steeds 5 ou7000 kms meer met de banden Lees verder Minder tonen

In de drie jaar maakten 38.000. km. Het loopvlak is momenteel diep 7,5-8 mm. Ze rijden het hele seizoen, elke dag. Ze dragen een vrouw ... en toch waren er geen "problemen". Ik zoek gewoon een andere dimensie naar een andere auto. Lees verder Minder tonen

Stoppen met schrijven in beschrijvingen van wat de band is slecht in de winter, het is niet een band op sneeuw, ijs, enz.! . Kijkend naar de profielblokken is dom om augustus gerealiseerd uit het voor de winter in augustus niet op te geven. Lees verder Minder tonen

Let op! Diagonale Banden! De zijkanten van de banden hebben geen weerstand! Zolang oprit op de stoep kon de band beschadigen, en niet te vergeten het rijden in het gebied, vooral rotsachtig. Blijkbaar AT maar niet aan te raden! Lees verder Minder tonen

Nuttig voor liefhebbers van off-road rijden zonder przesadyzmu. Nou u ook adviseren bij de snelweg als de AT, naast de winter. Versla dan, maar niet langer AT mei, maar de BFG pocieszeie stuurman in de winter Dealing erger. Lees verder Minder tonen

Modern en comfortabel. Rustig op asfalt, goed op de grond. Hij maakte twee reizen te doen wildernis Balkan - banden echt advies geven ...! Lees verder Minder tonen

banden gemonteerd op suzuki grand vitara, drogen bij 135 000 Km en zonder het bereiken van de getuige dragen normaal rijden Lees verder Minder tonen

Ik zat te denken over het starten te Transit, vanwege de sneeuw en nat gras probleemloos van het Matadors. Lees verder Minder tonen

Ik reed op het tandvlees meer dan 40.000 km, dus ik kan met een gerust geweten aanraden aan iedereen. Lees verder Minder tonen

Super donuts. Ikzelf had het in Ravča ongeveer vier jaar. Faint goede grip. Ik beveel het sterk aan! Lees verder Minder tonen

Voor nu 20.000 km. Excellent in off goed op asfalt. Profiel echt goed en aantrekkelijk Lees verder Minder tonen

Paden, 60.000 km, goede menging, en uitzonderlijk goed, kan ik nog steeds weg! Lees verder Minder tonen