Pirelli P Zero Rosso

Hele goede banden echter slijten heel snel. Aan de uitlijning en bandenspanning ligt het niet aan. Lees verder Minder tonen

Goede rijeigenschappen maar niet erg stil Lees verder Minder tonen

Ik had een verbeterde versie van de index grootte 94W met 225 / 45R17. Banden zorgen voor een redelijk goede stuurprecisie - een groot gevoel van de voorwielen. Nerveus op de sporen. Droge omstandigheden zeer zeker om te rijden, als de weg is geen sleur. Kinderziektes helemaal niet, als het is om effectief dempers zijn (ik gebruik Bilstein B6 SPORT). Comfort suspensie in verhouding tot de omvang en het profiel van vrij hoog. Volume gematigd, maar ze zijn niet stil banden. Over het algemeen goed op hen reed ik totdat ik powykrzywiały. Alle vier kregen radiale speling en niets heeft geholpen balanceren. Het profiel werd verbruikt op dat moment slechts 1 mm - wyząbkowania nul. Ik moest om zich te ontdoen van vanwege hun krzywości. Om deze reden, zou ik niet aanraden, want ik weet niet of dit geldt voor andere eenheden. In het begin waren volkomen gelijk. Ik wil hieraan toevoegen dat het dreef hen in elk gat, en stoepranden en drempels versloeg in een slakkengang. Lees verder Minder tonen

Ik reed op deze banden langere route tegelijk, en een paar kortere en de stad. Banden zijn uitstekend presteren op alle oppervlakken. Bij de ingang en uitgang van de beurt banden zich gedragen zoals ze zouden moeten, en soms gewoon omdat het te scherp het piept. Of het nu nat of droog oppervlak, gaat op dezelfde manier, dus zonder stress. Een nadeel is dat de banden bij hogere snelheden een beetje start lawaai, maar gemakkelijk de schuld van onze wegen kunnen zijn. De lang uitgestelde elke aankoop winterbanden, dus ik was in staat om te zien, ook, dat deze banden presteren op licht ijzige wegen, heb ik niet het gevoel te veel rolweerstand, schreef iemand over mij. Algemeen zou ik deze banden raden om de auto met vergelijkbare kenmerken, in de vorige auto had Bridgestone, maar het was een sportwagen voor elke andere band beter zal zijn. Lees verder Minder tonen

De band gewoon vasthouden aan de weg, in vergelijking met bijvoorbeeld milieu Michelin lijkt me alsof ik had een 4-wheel drive. Heel moeilijk om tractie te breken, de auto stuurt als een uurwerk en remt letterlijk op zijn plaats. Niet een keer de kans om hun greep te testen in extreme situaties gehad en was niet teleurgesteld. Het nadeel is de hardheid van de rolweerstand vertaalt zich in hogere brandstofverbruik en snellere slijtage van het loopvlak (na 40.000 km is ongeveer 4-5 mm). Maar iets voor iets, mijn prioriteit is de veiligheid waarvoor ik ben in staat om een ​​beetje extra te betalen. Al met al kan ik zeggen dat is de beste in termen van bruikbare band die ik ooit heb gehad. Ondanks de kleine ongemakken in verband met de kosten, verwijzend naar zijn gebruik-waarde cost of ownership band valt sensationeel. Lees verder Minder tonen

Clincher sensationele op droge en natte wegen ten opzichte di F1 GSD3 natte slaat haar hoofd, en voor mij is de belangrijkste parameter, omdat in droge omstandigheden is elke band zal gaan als het gaat om sciralność is normaal en wanneer iemand zich niet kan veroorloven om te kopen, omdat ze laat niet de goede zużywją banden aan het meer die welke ze goed te houden in de natte als bridgestony mei, het grote probleem banden dus samo.Pirelli niet voor niets wordt op de BMW, Audi, Porsche Bentlej, Ferarii, Maseratti en andere heren dat spreekt voor zich geïnstalleerd Lees verder Minder tonen

In de meeste auto reden ze de snelwegen en er uitgecheckt heel goed. Droog, nat irrelevant. In het veld, in het bijzonder als het vallen in slechter, maar dit raceband loopvlak dus dit is geen defect. Ik had ze in de Volvo XC60 standaard. Wandelen op gravel wegen Mazury overleefd zonder grote nadelen. Skill zuidoosten van Europa ook. Het enige nadeel (hoewel misschien een kwestie van een auto) is tandjes. Het is tandjes de oorzaak van de wijziging. Kortom, het is een goede band voor krachtige auto's, op asfalt Lees verder Minder tonen

Banden op 30 duizend met alleen de zomer bij het wisselen van de winterbanden dit jaar had 4,5 mm profieldiepte aan de enkel, nu, na letterlijk zevenduizend. loopvlak gedaald tot 1,6 mm kubus stuurwiel-ytrzymały drie seizoenen - karakteristiek met de hoge snelheid van 70-80 km langer te koretcji, ontwikkelde ik een snelheid van 250 km, maar nu heb ik zorgen over de veiligheid. Ik had de banden van verschillende fabrikanten, maar ondanks kleine foutjes te kopen naast komlpet hetzelfde. Lees verder Minder tonen

Na het rijden 30 000 aan de voorzijde (versleten en zichtbaar effect van kinderziektes, scheuren) vervangen. Grote wegligging in de bochten. Ik powariować maar de hoeken niet een keer hebben ze tijd om eens piepen. Hij rijdt als een uurwerk en de passagiers vast te houden aan uw zetels. Nu uitproberen Goodyear EAGLE F1 - ze hebben goede recensies en ik zou iets meer permanent voorkeur, echter, en niet voor een seizoen. Lees verder Minder tonen

Goede banden, esthetisch het ontwerp is niet spannend, maar het compenseert met kwaliteit, uitstekende grip in de bochten, zorgt voor een nauwkeurige binnenkomst, kunt u de auto te duwen en zorg ervoor dat de baan te houden. Uitstekend, zelfs bij het remmen, samen met de rem "Brembo" optimale stop zelfs bij hoge snelheden. Omdat het een vrij zacht loopvlak van de band slijt snel ongeveer 30.000 Km. Lees verder Minder tonen

Banden goed maar niet voor prijsbewuste! erg goed handling eigenschappen op droog en op nat maar loopvlak verdwijnt in de ogen! Niemand ander voordeel is dat ze de rust. Na 55.000 km van extreme liever niet rijden naar de korf geschikt zijn, evenals in waarheid het moet al zijn opgenomen vóór! Nu kocht ik DunlopUNLOP 225/45/17 SP SPORT MAXX door mijn vrienden geprezen, en meer. Ik zal zien wat ze waard zijn. Lees verder Minder tonen

Banden gedragen zich heel goed in droge omstandigheden. Bochten bij hogere snelheden geen problemen de auto, die meer dan twee ton weegt veroorzaken. Bij het remmen van de auto soepel stopt. Op natte wegen werden niet gecontroleerd, want ik rijd voorzichtig tijdens ongunstige weersomstandigheden. Na een half jaar gebruik blijkt geen sporen van slijtage. De banden zijn zeer goed en oprecht raden. Lees verder Minder tonen

Ik lees veel reviews, vertrouwde merk Pirelli, maar ik ben zeer teleurgesteld. Banden die op de Volvo XC90, na 2 maanden 4 stuks wyząbkowały zijn. Prenten uit metingen van shock en convergeren allemaal OK. Banden gestuurd naar de klacht. Na een maand van de auto niet gebruikt kreeg informatie dat de klacht niet werd bevestigd. Totale mislukking. Ik niet aan te raden Lees verder Minder tonen

Ik hoop oprecht aanbevelen deze banden, autobanden na de overgang van een high-end merk-naam en index snelheid van 300 km / h op deze banden Pirelli P Zero Rosso prima werk verricht. Het is merkbaar stiller, iets comfortabeler (meer onderdrukt gat) maar hoofdzakelijk lood veranderd een plus. Houden veel beter in de hoeken aan agressief rijgedrag. Lees verder Minder tonen

De band is theoretisch goed. Alleen wat ik had tot nu toe, dat is niet tandjes. Goed voor droog en nat. Comfort zo goed, het lawaai binnen reden, maar geen openbaringen. Rolweerstand zeer belangrijk. Band zwaar. Na enige tijd, de neiging te vervormen, waardoor permanente slaan van 120-140 km / h, die niet kan worden gecompenseerd. Lees verder Minder tonen

Pirelli 245/45 R 17 95Y rode p.zero goede nieuwe band, dan is de hele voorstelling te dalen, bezocht ongeveer 25.000 km. vervolgens de banden scalinano onverbiddelijk ondanks het loopvlak nog volledig, de banden moeten worden vervangen. Ik was niet gelukkig met de aankoop om die reden de S board. Niet meer Pirelli !!!!! Lees verder Minder tonen

Mooie look. Helaas, vrij snel slijten, maar de behandeling (ik gebruik ze voor vele jaren in de Audi A3 2.0 TDI 170 pk) echt goed. Vanwege de kracht van de motor kan niet omgaan bij het accelereren op een gladde ondergrond. Het is moeilijk in te schatten hoe ze zich gedragen in de winter, want het is zomerbanden. Lees verder Minder tonen

Erg cool en duurzame band. Comfort en veiligheid op een hoog niveau, maar sloeg me twee defecte banden in augustus (trillingen op het stuur) en natuurlijk de fabrikant is niet bevestigde de klacht. Dit is al de tweede keer dat een dergelijke situatie met Pirelli en daarom deze bandenfabrikant niet aanraden Lees verder Minder tonen

Ik zou deze band aan andere klasse M chauffeurs. Het is bij uitstek geschikt voor dit voertuig en geeft u het vertrouwen in zowel de natte als droge. Het heeft een enorme grip en presteert goed in de bochten situaties. Het kan ook dienen als een jaar uitvoerder. Lees verder Minder tonen

Duurde ongeveer 10.000 mijl op de rug van een 911 doen meestal snelweg en de National wegen die veel levendig rijden inbegrepen. Zij zouden niet zo goed als Michelin qua greep maar dragen beter en goedkoper. Ik zou hen zeker aanraden. Lees verder Minder tonen

Wat mij betreft, een openbaring. Algehele band zowel natte als droge omstandigheden kan omgaan Idel. Auto gaat als een gek :) Daarnaast is de band zeer comfortabel, perfect voor onze wegen. Ik zou deze slippers aanraden :) Lees verder Minder tonen

banden zijn geweldig (uitstekende prestaties) - maar hun natuurlijk verloop verlaten zonder commentaar ... Als je kunt veroorloven om banden elk seizoen (of zelfs vaak) veranderen het zou een goede keuze zijn. Lees verder Minder tonen

Zomerband die op dat formaat als ik absoluut niet geschikt voor het rijden in de winter. Voor de rest van het seizoen is groot. Helaas is de prijs hoog, maar in deze maat tamelijk aantrekkelijk. Lees verder Minder tonen

Alfa Romeo 166 2.4 jtd 175 km. Opgericht nieuwe banden in de maat 245/45/17 route naar Italië in Oostenrijk Wenen schoot terug rubber. Bij een snelheid van 200 km / h .. Ik niet aan te raden. Lees verder Minder tonen

Hmmm zoek naar negatieven, maar ik kan niet zien, de banden zijn perfect. De grote snelheden ideale grip. Banden houden als dom. Pirelli is nog steeds een klasse apart :) Ik raad Clincher. Lees verder Minder tonen

Banden aan te bevelen. Zeer goed op droog en nat wegdek, de band tijdens het rijden niet wordt gehoord. Tot op heden ongeveer 20 000 km, zijn er geen technische problemen met deze banden. Lees verder Minder tonen

Ideaal voor droge oppervlakken. Ze houden goed in de natte, maar de situatie verslechtert drastisch dan 50% loopvlak. Heel luid. OK slijtage (zoals agressieve rijstijl als de mijne :-) Lees verder Minder tonen

Band klasse, voor mij het beste product op de markt. Voor een echt sportief rijden iets beter niet worden gevonden. Auto gaat op rolletjes, naast een fraai uiterlijk aan mij 0 tegens Lees verder Minder tonen

grote banden, ondanks het snelle slijtage, maar ze zijn uiteindelijk band voor sportief rijden. grote greep op natte en droge oppervlakken openbaring. Adviseren de prijs waard Lees verder Minder tonen

kocht een Cayenne met P-ZERO First apparatuur en 38.000 kilometer op zijn schouders, vervangen bij 48.000, big band, beschouw ik acceptabel rustig en met een uitstekende grip. Lees verder Minder tonen

Ik ben zeer positief onder de indruk 'werk' banden. Het is kosten-effectief in het verbranden van rustig en ik heb de indruk dat de auto 'geplakt' aan de weg. Lees verder Minder tonen

Zeer goed rijcomfort, j IF u de auto te veranderen zullen ze zeker dezelfde banden te kopen. Ze zijn effectief in alle weersomstandigheden en op verschillende wegdekken. Lees verder Minder tonen

Hebben deze gemonteerd om de vrouw de Boxster S en reaaly blij, enige kleine probleem is dat ze zijn gestopt met de invoering van de rode rosso sticker op de zijwand. Lees verder Minder tonen

Ik zou aanraden. Banden plakken als een gek, maar draag het niet zo veel. De natte zeer goed gedrag. Altijd het gevoel zelfverzekerd rijden op 200 km met de auto. Lees verder Minder tonen

Waarschijnlijk de beste "civiele" band op de markt. Geven meer grip waarschijnlijk alleen Competition banden gebruikt in rally's en races. Lees verder Minder tonen

Ik ben blij met mijn aankoop! Dit is de tweede set van dezelfde banden vorige reisde ongeveer 60000km, adviseer ik de winkel snel en gemakkelijk! Lees verder Minder tonen

Voor meerdere la rijden auto's die meer dan 500 pk hebben, dus veel aandacht besteden aan banden. Deze banden geven advies zo veel mogelijk. Lees verder Minder tonen

Zeer goede banden op elke manier - het enige nadeel is een snelle slijtage - max een seizoen met een sterke auto. Algemeen zou ik aanraden. Lees verder Minder tonen

Beveel deze banden aan iedereen die houdt van gaat snel, zelfs als het regent, ik had betere banden echt sensationeel en matige prijs Lees verder Minder tonen

Ik heb mijn leiding opgezet voorafgaand aan het aanbrengen van mijn banden .en geen problemen met geluidsoverlast, de grip is goed Lees verder Minder tonen

Een van de betere Randy waarop ik reed in mijn leven. Zij voeren een rustige rit in Polen en een beetje meer dynamiek in Duitsland Lees verder Minder tonen

40kkm gedreven en niet eens half versleten en sprong tanden. Kortom een ​​goede band, maar de tanden zijn niet aanvaardbaar. Lees verder Minder tonen

banden overwegen waard niet gefaald, op een droge zeer goed in het nat is ook een tweede set. Ook zal Pirelli P Zero Rosso Lees verder Minder tonen

Niets meer, niets minder, maar aanbevolen. Volgende mijn aankoop van banden voor zeker dat het zal zijn een pirelli. Lees verder Minder tonen

Banden gewoon briljant. Veruit de hoogste klasse. Grote behandeling en bovendien extra uitstraling. Ik raad aan alle Lees verder Minder tonen

Ik zou aanraden. Het enige minpuntje - met een sterk achtertandwiel, na regen - wees voorzichtig met gas :) Lees verder Minder tonen

met behulp van porsche aanbevolen druk heel hard rijden goede kwaliteit band tegen een goede prijs Lees verder Minder tonen

Een fantastisch product Italianen weten alles van de baan. rosso klasse band van de beste ... Lees verder Minder tonen

Wat mij betreft, grote donuts zo veel dat ik eerder had gereden op Chinese uitvindingen. Lees verder Minder tonen

Ik zou adviseren dat bij normale rijstijl heb niet gemerkt overmatige slijtage Lees verder Minder tonen