Kleber KRISALP HP 2

Na een paar duizend kilometer gereden op Kleber KRISALP HP 2 waaronder rijden op sneeuw en ijs stel ik vast dat de band is niet zo goed is. Aan het begin van het gebruik dacht ik dat de enige nadeel van de banden het hoge geluidsniveau in droge omstandigheden was. Ik was eerder aan het denken, terwijl er geen sneeuw was, dat het enige nadeel was het geluidsniveau in droge omstandigheden, maar dat wat er met de auto op de sneeuw is gebeurt , dan is het een onaangename verrassing. Na de omwissel naar Kleber ben ik een beetje teleurgesteld, nog meer , omdat ik al jaren lang klber banden koop, en tot nu toe is dit de eerste teleustelling. Maar deze winterbanden, houden geen grip in winter omstandigheden, alleen glijden en glijden, slechte tractie op de sneeuw en sneeuwpap ! en dit lawaai!, het gemak waarmee abs draait! bijna constant! en ik denk dat ik niet agressief rijdt! Voorheen had ik geen auto met ABS en probeerde ik zo langzaam rijden om het glijden van mijn auto te voorkomen. Bovendien is door het uiterlijk van Kleber KRISALP HP 2 gesugereerd dat ze goed gedragen in ieder geval in alle omstandigheden in de sneeuw en gewoon in de winter. Maar ik zie dat anderen hebben er goede ervaringen mee, dus waarschijnlijk hangt de prestatie van deze banden af van de de rijstijl en de auto, waaronder ze gemonteerd zijn. Banden voldoen mijn verwachtingen niet, maar van anderen wel, dus kan ik niet zo goed beoordelen, of de banden goed of slecht zijn. Lees verder instorten

Ik kocht deze banden met de auto, de verkoper gaf me een complete set van de winter velgen met nieuwe banden Kleber KRISALP HP 2, leuk, de nieuwe banden zijn altijd welkom. Ik heb erop ongeveer 5000 km gereden, en ik ben erg teleurgesteld. Ten eerste: banden heel rumoerig, veel luider dan mijn vorige banden die ik gebruikt heb. Ten tweede: geen tractie op natte of vochtige asfalt - totale tragedie, versnelling op 2e gear is in andere omstandigheden dan op droge asfalt vrijwel onmogelijk, op de nat-op-3 gear kunnen ze onaangenaam verrassen en zonder waarschuwing de tractie verliezen. De dynamische opstarting en de overgang van tweede naar derde versnelling duurt lang en Kleber KRISALP HP 2 banden proberen een beetje grip op nat asfalt te grijpen. De bochten in deze omstandigheden is niet zo goed , u kunt kleine afwijking aan de zijkant voelen. Ten derde: tractie op droog wordt goed behouden, auto gemakkelijk te besturen. Het enige nadeel is dat deze banden veel zwaaien van links naar rechts. Ten vierde: het comfort vrij goed, maar het is meer een kwestie van de bandprofiel. Ten vijfde: bandenprofiel slijt echt snel, banden zijn niet geschikt tot de motorsterkte... Zesde: op de sneeuw redelijk goed, maar mijn vorige banden presteerden beter. Kortom gezegd: Kleber KRISALP HP 2 voor de sterke en / of voor zware voertuigen niet aan te raden... Lees verder instorten

Ik heb een aantal negatieve recensies over banden Kleber KRISALP HP 2 gelezen en ik ben het er helemaal niet mee eens. Laat ik me beginnen met het rijden op sneeuw en smeltende sneeuw. Auto accelereert zeer goed, loopt goed en voorspelbaar. Dit resulteert in het feit dat ik sneller dan de anderen rijd, en tegelijkertijd voel ik me niet alsof ik een kamikaze was. Zelfs als ik probeer om de bocht zijwaarts te nemen, terugkeer naar de normale track is dan geen probleem. Als het om remmen gaat, heb ik het onlangs gecontroleerd of de ABS werkt , omdat het zo zelden ingeschakeld wordt. Misschien veel hangt af van uw rijstijl, maar als op de sneeuw iemand het gaspedaal diep naar de vloer duwt, gaat hij sneller de sneeuw wegscheppen dan de wielen bewegen ;-) Hetzelfde geldt voor voorzichtig gebruik van de rem. En op de ijzige weg, nou ja, zelfs de beste banden zonder spikes niet veilig kunnen gaan, maar ik moet benadrukken, dat ik nooit teleurgesteld was met deze banden in winterse omstandigheden. In droge omstandigheden heb ik niet opgemerkt dat ze er rumoerig waren. Ik nog meer zeggen, ik heb het gevoel dat de zomer banden die ik nu heb ook HP3 KLEBER ... in maat 15” veel luider zijn. Wat de zachtheid betreft van Kleber KRISALP HP 2, ben ik het er ook niet met negatieve meningen hierover eens. Goed opgepompte band kleeft aan de weg heel goed. Lees verder instorten

Ik zal zeggen dat ik kocht een set aan het begin van het seizoen voor mijn BMW ik stelde toen voor prijs van 50 eur en goede opinies en nu kan ik zeggen dat het een goede aankoop was. elke maand doe ik meer dan 1500 km buiten de stad en in de stad en ik ben onder de indruk van banden Kleber KRISALP HP 2. Wanneer anderen op de weg met de modder bedekt reden 50km/h ik kon rustig met snelheid 90 km/h en meer :) Ik probeerde met de auto te driften en banden geven er geen kans voor :) je hebt een gladde ijs nodig, zodat ze het los laten :) Een beetje moeilijk om erop op te starten op een droog wegdek, maar op de modder en sneeuwpap zijn ze gewoon prima! Zo ver heb ik geen enkel probleem met Kleber KRISALP HP 2 op de sneeuw en het is altijd geslaagd om uit de sneeuw te vertrekken. Op bochten moet ik snelheid reduceren, omdat het glad kan zijn + achterwielaandrijving van de BMW. :) Wat het geluidsniveau betreft, hoor ik geen verschil met zomerbanden :) Voor zover gaat remmen zo goed, dat soms vraag ik me af of ik op de sneeuw rijd, die glad is,of droog wegdek, helemaal geen verschil, dat is een grote verrassing voor me. Over het algemeenzijn deze winterbanden zeer aan te bevelen :) Ik ben er blij mee. En volgende keer ga ik zeker voor deze set winterbanden van Kleber KRISALP HP 2. Lees verder instorten

Hoi, ik kreeg de auto van de autodealer op Kleber KRISALP HP 2. En om m eerlijk te zijn, is in mijn eigen menig deze band niet zo goed, maar wel veilig. In termen van de veiligheid houdt de band zich goed op de weg, het rijden op natte of op sneeuw kan ik absoluut niet negatief beeordelen. Maar het nivaeu van geluid, oftewel het lawaai is bij de snelheid van 80-100 km / h binnen de auto ondraaglijk. In mijn geval is dat gewoon een diskwalificatie van deze band voor een verder gebruik. Ze waren zo luid, dat ik terug naar de dealer ging, om te controleren of dat het defect in de lager zit of gewoon de banden zelf niet oke zijn, ondanks ze nieuw waren. De monteur zei dat de band zo geprofieleerd is, dat hij gewoon zo hard op het asfalt klinkt... Om dat te bevestigen heb ik nog een andere montagepunt bezocht, in de buurt, maar ze zieden hetzelfde: de band is gewoon zo. Als u in een gebied woont waar er veel sneeuw in de winter op de weg is, kan je de banden wel kopen, maar tijdens de huidige zwakke winters, waar de meeste van de tijd is het zwarte asfalt te zien, is het niet nodig om deze banden te kopen. Aan bestuurders die rustig rijden waarderen (op winterbanden) zou ik Kleber KRISALP HP 2niet aanraden. Lees verder instorten

beste lezers, naar mijn mening is Kleber KRISALP HP 2 een goede band. Natuurlijk, alles hangt af van de rijstijl en verwachtingen van de bestuurder. Als je liever sneller rijdt, dan misschien zou ik deze banden niet kiezen. Maar mijn vrouw heeft ze in haar Ford Focus, en die rijdt erop als een tank en we zijn erg blij mee, en ik heb VW Passat 1.8T 180PS en ik moet dan stellen, dat ik rijd een beetje sneller en daarom glijdt een beetje de remwerking op alle oppervlakken tijdens de winter, maar als iemand is rustig en zijn rijstijl niet zo agressief is, zal die bestuurder dan hiermee helemaal tevreden kunnen zijn. Als hij niet ergens in een haast moet rijden en gewoon rijdt hij rond de stad, hoeft dan n geen betere banden kopen. Ik denk dat het voldoende zal zijn, natuurlijk verloop is goed, zoals nieuw, omdat ze niet zo snel slijten als vierseizoen banden. Dus een korte samenvatting - Als je echt sportief rijdt –dan is het beter om deze banden Kleber KRISALP HP 2 niet te kopen, maar als jij gewoon in de stad en rond de stad gaat rijden dan zijn ze zeker aan te raden. Je krijgt dan goede banden voor een mooie prijs. Lees verder instorten

Over het algemeen zijn deze banden geen verassing, ik heb op veel winterbanden gereden, van de goedkoopste merken uit China tot Pirelli Snow Control (voor mij het beste van het beste in elke categorie). De Kleber Kristalp, zowel HP als HP2, zijn gemiddeld in bijna elk aspect, op droog wegdek en sneeuw zijn ze ok, maar op nat wegdek bij temperaturen rond de 5-7 graden zijn ze voor mij een echte teleurstelling (ze verliezen gemakkelijk grip). De slijtage van deze banden is zelfs goed, hoewel er na 4 winterseizoenen al twee moeten worden vervangen. In het algemeen, voor dat geld dat je moet uitgeven aan Kleber, raad ik de Sava Eskimo S3 aan, en waar er veel sneeuw ligt, d.w.z. in de bergen, de Debica Frigo (in sneeuw en slush is deze band echt geweldig, maar in andere omstandigheden is hij echt zwak). De beste winterbanden zijn - Pirelli Snow Controll - op droog en nat wegdek en ook op sneeuw, een echte ontdekking als het op slijtage gaat, maar ook een van de duurste - nou ja, kwaliteit kost:( Lees verder instorten

Toyota Corolla estate 2.0 D4D 90 km. Ik rijd ongeveer 25.000 km in het winterseizoen, dit zijn mijn derde Kleber winterbanden en ik vind ze zeer goed, vooral als het gaat om de prijs-kwaliteitverhouding. Natuurlijk heeft de winter zijn eigen regels, dus als het op rijden op sneeuw gaat, zijn ze volgens mijn inschatting erg rustig. Ze zijn ook zeer goed in sneeuw en modder. Als het op rijden op ijs gaat, helpen natuurlijk alleen spijkers en gezond verstand. Maar op een droog wegdek, nou ja, als de temperatuur hoger is dan +10 graden Celsius, wat het geval is in de winter, hoor je ze wel een beetje, maar ze hinderen de reis niet. Wat slijtage betreft, hangt alles af van de rijstijl. Ik zou ze maximaal drie seizoenen hebben, misschien vier als de echte winteromstandigheden zouden zjn. Zoals voor alle winterbanden geldt, is asfalt geen goede ondergrond voor deze banden. Ze zijn zacht en hebben een zeer goede demping en grip. Ik beveel het persoonlijk aan. Lees verder instorten

Ik kreeg de banden "gratis" bij mijn pas gekochte auto. De banden zijn goed, zelfs zeer goed gezien de prijs. Op droog en nat wegdek zijn ze absoluut foutloos. Ik woon buiten de stad en de laatste kilometer is de onverharde weg, soms ook bedekt met sneeuw. In samengepakte sneeuw zeer goed, op 'losse' sneeuw niet veel slechter; smeltwater zonder problemen (ik slaagde erin hem zelfs in deze omstandigheden te testen). Bij snelheden van ongeveer 100 km/u zijn ze wat lawaaierig, maar dat is draaglijk. Ik heb ze ook in het buitenland gebruikt, op wegen die niet zo goed berijdbaar zijn, en in de winter geven ze een veilig gevoel (ze hebben de adrenaline nooit onnodig doen stijgen). Toen ik ging skiën in de bergen, bleven de kettingen de hele tijd in de kofferbak. Samengevat: een goede, voorspelbare en veelzijdige winterband voor een betaalbare prijs. Aanbevolen. Lees verder instorten

Banden zijn echt goedkoop en zeer goed. Degenen die over het lawaai klagen, rijden waarschijnlijk voor het eerst op winterbanden en in de winter, omdat ze een rijbewijs voor twee maanden hebben ;) Ik heb al ergere ervaring met winterbanden gehad, waar het geluid van vergeleken met het geluid van de bommenwerper kan worden. In mijn mening zijn banden Kleber KRISALP HP 2echt rustig. Het is al bekend dat winterbanden altijd harder dan zomerbanden zijn omdat het loopvlak veel meer scherp en agressief is en het rubbermengsel zachter. Kleber beginnen te horen zijn bij ongeveer 80 km / h, maar het is niet vervelend.. Banden gedragen zich zeer goed op droog asfalt, zelfs bij relatief hoge temperaturen van 15 graden (ik heb een vergelijking met hun zomer. Bij lage temperaturen wordt de band zachter. Er moet veel van slush op de weg zijn om ABS-remmen aan te zetten. Lees verder instorten

Ik heb de banden gekocht vanwege de goede gebruikersbeoordeling-prijsverhouding. Om eerlijk te zijn, heb ik een beetje spijt van de aankoop. Ik ben geen beroepsbestuurder, maar ik heb in veel auto's met verschillende banden gereden en nooit geklaagd over het lawaai. Het geluidsniveau van deze Klebers boven 80 km/u is veel te hoog voor mij (en ik ben geen audiofiel - ik neem klachten van mensen over bandenlawaai meestal niet serieus). Laat me je zeggen dat ik zeker ben dat het niet de schuld van de lager is. Nou, nee - de auto heeft enkele duizenden kilometers gereden (de auto is nieuw, uit de showroom) - op originele Goodyear zomerbanden hoor ik alleen luchtgeruis... Ik heb er spijt van dat ik niet meer reacties heb gelezen voordat ik het kocht - want nu zie ik dat ik niet de eerste ben die zulke gevoelens heeft... Lees verder instorten

Geweldige banden. Ik kocht ze op basis van mijn eigen gevoel. Ik heb deze winter zonder problemen gereden. Het echte voordeel van deze banden kwam toen ik naar het buitenland reed om mijn familie voor Kerstmis te bezoeken, en ik wat afstand moest rijden. Het weer was vreselijk, eerst sneeuw en daarna ijskoude regen. De banden presteerden uitstekend. Onderweg zag ik veel auto's die onder de sneeuw begraven waren en er door de wegenwacht uitgehaald werden. Maar hoewel ik voorzichtig reed en mijn snelheid aan de wegomstandigheden aanpaste, had ik nooit het gevoel dat de auto niet op de weg bleef of slipte. Als het gaat om rijden op sneeuw, geef ik ook een hoge beoordeling. Tijdens mijn reizen in het buitenland heb ik meer dan eens op besneeuwde wegen moeten rijden, en ook hier hebben de banden hun werk uitstekend gedaan. Lees verder instorten

Ik heb ongeveer 15.000 km op deze banden gereden. Ik had ze bij een vervangende auto. De auto is een Golf VI. Ik rijd dynamisch/agressief en ik verwacht veel van banden. Als het gaat om het gedrag van de auto op zowel losse als ophegoopte sneeuw, heb ik geen bezwaren - ze rijden heel goed. Op ijs, natuurlijk, zal elke band het opgeven. Op sneeuw en smeltwater slipt de auto aan de buitenkant van de bocht en de besturing is niet zo goed. Geluidsniveau was geen probleem, hobbels worden goed ondergedrukt. Maar op droog en nat asfalt - DRAMA drijft de auto verschrikkelijk en is onvoorspelbaar. Voor deze prijs had ik veel betere ervaringen met UNIROYAL MS PLUS. Ik zal niet schrijven over premium banden, want erop rijden is een ander verhaal. Als u op premium banden rijdt, zult u niet tevreden zijn met deze. Groetjes. Lees verder instorten

Dit is mijn tweede winter op hen. Ik kocht de banden gebruikt, met een hoog profiel van 6-7 mm. Nu hebben ze ca. 4-5 mm. Ik heb ze aan de voorkant van de auto (achteraandrijving BMW e39 Touring). Remmen op nat wegdek, sneeuw of smeltwater is een drama - banden slippen, ABS is constant aan het werken. Ik weet niet of het gewicht van de auto (1700 kg) de oorzaak is, maar ze kunnen het volledig niet goed op gladde ondergrond. Wat comfort betreft, is het oké, maar dat ligt waarschijnlijk meer aan de auto. Ik kan de banden niet horen, maar de e39 is zeer goed geluidsdicht. Ik weet niet wat de band moet zijn om het hoorbaar te maken. Ik rijd erg hard, maar de grootste nadelen van deze band worden ontdekt bij lage snelheden. Voornamellijk, in de stad bij het remmen voor zebrapad bij snelheden tot 50 km/uur. Lees verder instorten

De banden zijn niet zo goed. Op nat wegdek verliezen ze snel grip bij het wegrijden, maar ze zijn beter bij het remmen.De zijdelingse grip op nat asfalt is ook niet zo goed - als ik sneller een rotonde neem, voel ik dat de voorkant van de auto wegglijdt... Op droog wegdek is ok, geen klachten. Op sneeuw behoorlijk - goed rijden op losse sneeuw en smeltwater. Wat lawaai betreft - het is ok, ik voel niet veel meer ongemak dan op de zomer Pirelli P6. Het onbetwistbare voordeel is de prijs, die mij, naast de goede beoordelingen van het vorige model, tot de aankoop heeft overtuigd. Over het algemeen heb ik gemengde gevoelens, de volgende keer zou ik iets anders zoeken.... En nog een pluspunt - ik reed ze zelfs bij +15 graden Celsius en voelde niet dat de auto onaangenaam "zweefde" in de bochten. Lees verder instorten

Ik heb de banden twee of drie jaar geleden gekocht en ben er erg tevreden over. Ik ben bijna nooit op wintereomstandigheden terechtgekomen (sneeuw, smeltwater, ijs) waar ik me onveilig zou voelen als ik op deze banden zou rijden. De voordelen van de banden zijn: - zeer goede grip - vooral in winterse omstandigheden - bij het wegrijden, remmen en rijden in bochten - Zeer goede prijs/kwaliteitsverhouding - weerstand tegen slijtage/schuring (ook bij hogere temperaturen) - Goede demping van onregelmatigheden op de weg - vertrouwen in het rijden in spoorvorming - duurzaamheid en betrouwbaarheid - geen neiging tot vervorming (bij opslag) of scheuren (bv. door in een kuil te rijden) Ik heb tot nu toe nog geen zwakke punten van deze banden gemerkt. Ik beveel het aan! Lees verder instorten

Ik beoordeel wel de aankoop van banden in de maat 195/60 R15, die pas volgende winter moeten worden gemonteerd. Ik heb echter twee jaar ervaring met deze banden, maar dan in de maat 195/55 R15, die ik in een andere auto gebruik. Voor mijn eerste aankoop was ik nogal sceptisch over Kleber-producten, aangezien ik ervaring had met zomerbanden 225/45 R17 Hydraxer, die een totale mislukking waren. Gelukkig is deze band helemaal anders, het diepe loopvlak is perfect voor slush, waar ik in de winter vrij vaak mee te maken heb. Ik gebruik deze band vooral voor lange afstanden en hij heeft me nog nooit in de steek gelaten. Het is duidelijk dat zelfs de beste, duurste band geen veiligheid kan garanderen wanneer de omstandigheden dat niet toelaten. Lees verder instorten

Ik rij deze banden nu voor het tweede seizoen. Zolang er geen sneeuw ligt kan ik geen grote bezwaren hebben, want in de modder houdt hij zich redelijk goed, op nat wegdek ook (wat niet wil zeggen dat het niet beter kan), maar als het op sneeuw aankomt is het een drama. De band voelt helemaal niet aan als een winterband. ABS staat non-stop aan, voorkant loopt weg in bochten zelfs bij lage snelheden. Persoonlijk zou ik bang zijn om op een besneeuwde zijweg te rijden. Anderzijds is de prijs niet erg hoog en verkies ik ze boven sommige gebruikte banden, omdat ik tenminste veilig kan rijden, zelfs bij 180 km/u, zonder me zorgen te hoeven maken of ze het wel zullen uithouden, wat niet zo vanzelfsprekend is met gebruikte banden. Lees verder instorten

Er zijn vrijwel geen winterse wegomstandigheden (sneeuw, smeltwater, ijs) waarbij ik me onveilig zou voelen op deze banden. De voordelen van de banden zijn: - zeer goede grip - vooral in winterse omstandigheden - bij het wegrijden, remmen, door bochten rijden - zeer goede prijs/kwaliteitsverhouding - slijtagebestendig (ook bij hogere temperaturen) - goede demping van oneffenheden op de weg - betrouwbare rijeigenschappen in spoorvorming - duurzaamheid en betrouwbaarheid - geen neiging tot vervormen (bij opslag) en scheuren (bijv. bij het rijden in een kuil) De zwakke punten van deze banden heb ik tot nu toe niet kunnen opmerken. Ik beveel het aan! Lees verder instorten

Dit is een beste winterband. Lees verder instorten

Ik kocht deze donuts uit nieuwsgierigheid - ik heb nog nooit gereden op kleberach, en de prijs was zeer concurrerend. Natuurlijk, waarschijnlijk beter zijn banden, maar om zeker te zijn. Bij deze prijs de totale band ok Met meer stil-want zoals het is op harder het wordt een beetje luider, maar net boven 0 als het te koud is het al beter. De droge echt goed voor goedkoop zimowke. De natte zeer vergelijkbaar, zonder meer boekingen. En vandaag heb ik getest de sneeuw - mijn auto heeft ESP zo weinig verstoort de resultaten, maar ik denk dat het gedrag van de sneeuw is het grootste voordeel van deze banden. Wat tegen slijtage te zien van het seizoen-maanden doet over 2,5-3.000 mijlen dus we zullen zien. Lees verder instorten

Ik ben geen whizzkid, ik heb mijn eigen auto in totaal lang, maar ik weet een ding zeker - Krisalp Kleber banden zijn beter dan 70% van de winterbanden gebruikt in andere auto's. Ik kan dit zeggen op basis van loutere observatie. Niet een keer ik toevallig te rijden op sneeuw of ijs vrij gemakkelijk, met een grote handgreep en zie andere mensen die worstelen met problemen bij het handhaven van een rechte koers (er is geen manier dat er gaande was zomerbanden - banden zou gewoon niet verplaatst in vergelijkbare). Zodra randen lichtjes bergop trójeczce arme man liep langs de spiegel :) cisnącego recapituleren - briljant in winterbanden! Overal elders merkte ik noch voordelen noch nadelen. Lees verder instorten

Een andere aankoop van Kleber Krisalp HP2 en de daaropvolgende tevredenheid. De laatste keer gereden in golf en deze keer op het posterolaterale napędówce Mercedes C-klasse. In de winter ging het erg goed op de sneeuw en smeltende sneeuw, het is moeilijk om in een slip aan te gaan tegen een kleine snelheid van ca. 30-40km / h. In droge omstandigheden kan het een beetje horen, maar dit is een fout elke winterbanden moeten ook niet laten leiden door deze parameter bij de aanschaf van winterbanden op ijs :) is hulpeloos als alle andere. De band door de manier waarop het ziet er mooi, solide dikke loopvlak, één winterseizoen kijkt weg als nieuw. Ik zou aanraden donuts elke chauffeur. Lees verder instorten

Ik kocht een set van deze banden in 2013. bereden één seizoen en dan zet ik ze; Ik ben erg blij, slijtage kleine (bij aankoop van 8mm na één en 5tys km van ongeveer 7,5 mm), banden echt goed doen in de natte, modder en besneeuwde wegen. Op ijzige wegen niet gereden, het remmen op droge langzamer, naar mijn mening, met ongeveer 20% dan bij een zomerband, zijn luider dan de zomer maar de winter rustiger dan ik waarvan Pirelli & vergelijken, druk pompen meestal groter dan aanbevolen door de fabrikant van 0,1 of 0 2 bar, want de auto is "heel moeilijk" Dat is geweldig voor het vasthouden aan de weg in bochten. Ik Combustion dicht als zomerbanden. Ik raad deze banden Lees verder instorten

Ik kocht donuts vanwege de prijs en heel vleiend reviews zimowkach Kleber. banden gedragen zich heel dodrze op droog asfalt, geen problemen met de remmen, geluid ook aanvaardbaar, oude banden Michelin zijn luider. alleen op snelle bochten zijn een onstabiel onderstuur. Helaas, na de eerste sneeuw hebben slechte spostrzerzenia, is er een probleem met de tractie wielen gewoon hangen rond, zelfs in de 4e versnelling, misschien wel de wijn van verse sneeuw en de temperatuur van -2, -3 graden. in grotere vorst kan kwestie ophouden. in vergelijking Dębica directionele gedragen in de sneeuw veel beter, maar ten koste van de remmen in natte. principe banden goed voor de stad. pozd Lees verder instorten

als voor de prijs zeer goed band. Af en toe kocht ik een set van vier van dergelijke slippers. Een vriend vertelde vulcanizer, ook lezen van een bestand op Oponeo en besloten om te kopen. Dit seizoen, reed meer dan 7 duizend. km en kleberki gefaald me nog. Goede grip, lage slijtage, remmen of wat dan mezelf. Net testech ADAC gemerkt dat er nogal luidruchtig, maar het is bekend dat na winterbanden (agressiever loopvlakpatroon), en, in feite hockey is niet perfect, wat ik denk is het enige nadeel van deze banden. Dus als je niet ziet geen grote slijtage van het loopvlak. Samenvattend: band lovenswaardig, matige prijs - eigenschappen op de 4 + AANBEVELEN Lees verder instorten

De band is niet zo goedkoop (in maat 205/55/16 zijn tegen een vergelijkbare prijs beter donuts. Op droge zeer luid (in vergelijking met de Uniroyal MS plus 66 voor twee mesh harder in vergelijking met de Nokian WR G2 3 st luider). Gedrag . op droge ok, maar geen openbaringen Gemiddeld natte, valt in de slips op hiaten - hier Nokian wint handen naar beneden kopnym de sneeuw is ok, maar bij het starten van augustus kunnen snel verstoppen het loopvlak -.. Nokian wint weer te wijten aan de snelle reiniging algemeen band is slecht, maar voor de prijs PLN 300 (205/55/16) is niet een goede suggestie, voor meer informatie over 20zl veel beter Nokia Lees verder instorten

Ik ben verbaasd over de mening van veel gebruikers met weinig grip en lawaaierige draaien deze banden. Ik heb deze banden in de maat 205/55 R16 en vergeleken met de zomer Michelin Energy Saver is een beetje luider. Bij 100 km / h u niet de banden horen. Op 170 km / h alleen hoort de lucht wervelende verleden auto, motor en banden niet kunnen horen. Versnel vrij goed op zowel droog als nat wegdek. Plotseling remmen op nat wegdek is glad - stabiel en betrouwbaar, zonder ABS. Auto bochten is stabiel, vliegt niet. Ik ben met deze banden heel gelukkig. Het loopvlak is vrij ondiep, maar het is waarschijnlijk voor goede prestaties. Lees verder instorten

Werd het gebruik van deze banden twee seizoenen, nu drie seizoen uzytkowuje broer, die me een auto gekocht. Voor twee jaar verhuisde ik veel rond en vaak, misschien niet voor lange afstanden, maar przynjamniej eenmaal per twee weken na 500 km in het weekend. Bruikbare maat is 195/65R15 95 T XL banden zijn Mij niet meer misleid de auto liep perfect, geremd en verplaatsen op sneeuw en smeltende sneeuw, op ijs, uiteraard, raden spikes of kettingen. Ik kan gerust aanraden aan degenen die niet ontwikkelen excessieve snelheidsovertredingen bestelwagens maar waarderen de betrouwbaarheid en de veiligheid voor zo redelijke prijs. Lees verder instorten

Zo'n slechte winterbanden worden niet gedreven. Banden hebben geen grip op besneeuwde of beijzelde wegen. Het is moeilijk om verder te gaan (trackage wielen), bochten de auto is uit de rijrichting, en ik behoor tot de chauffeurs zeker duurzaam. Houd deze banden op besneeuwde wegen moeten zich ervan bewust dat op enig moment het voertuig kunnen slippen. Het enige ding over deze banden is hun lage geluidsniveau en zijn zeer zacht, zelfs bij zeer lage buitentemperaturen. Bijna hoorden ze niet in de cabine. In vergelijking met vorige banden schatten ze tot 1 op een 10-puntsschaal. Lees verder instorten

Gebruikte banden in 90% van de stad uit voor het tweede seizoen en tot nu toe, zelfs niet een keer om ze goed te houden mijn auto gefaald op zowel droge als natte als in slush. Na het maken van een aanzienlijke kloof, omdat het winterseizoen is ongeveer 10kkm (gebruikt in het tweede seizoen), kan ik zeggen dat het nog een stuk van de band en moet gemakkelijk zelfs de twee seizoenen te weerstaan ​​aan de minimale veilige diepte, of hoe dergelijke cursussen en het belang van speelgoed auto's is het behoorlijk resultaat gezien het feit dat het een medium budget band. Lees verder instorten

Pas op die banden! Ik kocht twee maanden geleden en daarna reed me naar de grootte van ongeveer 1 cm schroef, na een bezoek aan oponiarza het bleek dat ik moet nieuwe banden te kopen, omdat de delaminatie opgetreden. Ik ben geen expert op dit gebied, maar ik denk dat als een goed bedrijf moet banden meer duurzaam en bestand tegen allerlei externe factoren te produceren. Maar als dat wordt gebrandmerkt banden om het te houden, dus ik kwam tot de conclusie dat het beter is om te kopen voor de helft van de prijs van de band in China en geniet het een paar seizoenen. Lees verder instorten

Ik reis heel veel. Vanaf eind oktober 2013 reed ik meer dan 15 000 km. Zich goed gedraagt ​​als het warm is (en het is een winterband), en in de regen of sneeuw. In de januari vorst was zeer goed. Op de wegen sneeuwvrij uitgeoefend zonder super. Op de ijzige en besneeuwde wegen hebben niet voor verrassingen smeermiddelen. Ik reed voorzichtig om niet te eindigen in een sneeuwjacht, maar toen ik aan de kant in de sneeuw, ik had geen probleem met het besturen van de. Op het moment dat ik voel geen krzywości banden. Ze gaan heel vlot. Het is goed. Lees verder instorten

Kortom, een slechte slijtage + (geslaagd voor het tweede winterseizoen, de achteras heeft een 7mm loopvlak op de voorzijde 6mm) + algemene goede tractie op sneeuw + prijs + ziet er fatsoenlijk banden - het geluidsniveau (zeker de luidste band die ik ooit heb gehad) - de gemiddelde rit nat, maar voor ontspannen rijden chauffeurs zullen op OK algemeen zijn, voor de prijs van meer raden winterbanden Sava en Debica, Klebery gekocht op snel omdat het hoog op de promotie was niet, maar hoe meer ze niet kopen, vooral door de vreselijke lawaai Lees verder instorten

Banden hebt geïnstalleerd de Fiat Panda en de Fiat Punto Evo, gebruikt het eerste winter (rijden op hen voor drie maanden). Tot nu toe, ik reed ze rond 8.000 km en 3.000 km Panda Punto. Banden zijn zeer goed presteren op zowel droog als nat wegdek. Zeer goede greep op de sneeuw. Op het ijs, dus wees voorzichtig, maar het is net als met elke andere band. Herhaaldelijk "scoorde" het vallen in kuilen aanzienlijke en nog geen schade aan banden en wielen onthuld. Ik denk dat ze zijn redelijk goed banden voor kleine auto's. Lees verder instorten

Misschien is de band tijdens het rijden doet het werk heel goed, maar wat ik besloten dat in mijn ogen is verwijderd, het geluidsniveau. Ik weet niet hoe het gebeurd is, maar in de afgelopen drie jaar twee keer kocht ik deze banden voor twee verschillende auto's, maar in een vergelijkbare grootte, dat wil zeggen, 15. "En in beide gevallen, zoemde als" voertuig Sebulby "uit Star Wars. Zou ik willen toevoegen dat het een compleet nieuwe banden. Dus mijn mening over dit onderwerp is ellendig. Zou het niet aanraden. Lees verder instorten

..mogę in alle ernst, raden mijn geweten deze banden, waarbij rekening wordt gehouden dat dit een andere heb ik al een set gekocht. Waarom gebeurde dit? Voor een redelijke prijs krijgen we echt een goede donuts, met echt fajnej grip en weinig slijtage (lees: een goed paar seizoenen serveren). Ze geven me een gevoel van veiligheid, dat is MEEEGA belangrijk bij aan boord, heb ik twee van mijn schatten. Dus ik zou ze aanraden aan vrienden en ze weten dat de volgende keer dat de uitwisseling - verwerven precies dezelfde donuts :) Lees verder instorten

Ik denk dat de banden zijn aangepast aan winters heersen in Polen als gevolg van de loopvlak waarvan de patroon is gecentreerd tussen de typische band winter (directioneel loopvlak) en opna jaar (ononderbroken patroon van het midden van het loopvlak), die zluzycia augustus band vermindert tijdens de operatie, gezien de die meestal tijdens de winters in Polen is een beetje sneeuw, en hoe het wordt gehouden niet te lang. Ik controleerde de banden op sneeuw en ik moet toegeven dat de auto onder controle wordt gehouden. Lees verder instorten

Ik rijd op deze banden hebben 6 winter. Wanneer was de nieuwe auto kon "beat" sneeuw aanraken van het chassis. Ze hielp me ook in de winter tot een botsing met een auto te voorkomen, waardoor de prioriteit (geremde en dan draaide zonder uit te glijden op de weg die de aansporing gevolgd), uiteraard, op een witte ondergrond. Na zoveel jaren van het houden van de eigenschappen van de sneeuw een beetje kleiner, maar het loopvlak bijna zo goed als nieuw. Ik raad aan alle onbeslist. Op deze prijs goede keuze. Lees verder instorten

Gekocht als een tweede keuze na Michelin Alpins aanvankelijk besteld waren niet op voorraad in Oponeo magazijn. Wist dat Michelin bezat Kleber en en onderzoek bevestigde dat ze een geloofwaardig alternatief voor het moedermerk. Goede tractie in diepe sneeuw vergelijkbaar met Alpins en onder de indruk van de stabiliteit bij hoge snelheid op zowel nat als droog wegdek. Ren voor 2 winters tot nu toe en draag tarief goed. Goede all round winter keuze met goede sneeuw prestaties en evenwichtig op andere oppervlakken. Lees verder instorten

Ik behoor tot degenen die ervoor kiezen lang, kleding voordat u een aankoop doet - dus ik vermijd situaties waarin crasht geld aan iets en dan persoonlijk te ervaren het ongemak van aankoop. Ik zou liever lezen wat anderen vinden van een balans en aankoop. Ik reed op hen al een seizoen en ik ben erg blij, het rijden van de hoge sneeuw geen probleem met de aandrijving, matige volume als de winterbanden grote loopvlak kunnen uit te graven van de sneeuw, maar je kunt horen droog. Raden donuts, houd voldoende afstand. Lees verder instorten

Witam.banden kocht in september, omdat ze in goede cenie.Na wielen hebben sinds het midden października.band bij positieve temperaturen pływały.Na als een kleine natte en droge omstandigheden ina remmen ok met een plusem.Jazda de sneeuw is ook vrij goed - met zware remmen auto glijdt recht en niet als een semperitkach draaien terug en vergeet niet dat in mijn fiaciku geen ABS-u.Na ijs als elke band - słabo.Poziom lawaai, rijcomfort en slijtage 5.Za schatting tegen de prijs van banden waardig aanbeveling Lees verder instorten

Al snel na de oprichting van Kleber heftig had zachamować op natte wegen omdat iemand me kreeg de weg en ik was verrast hoe mooi zijn toerental zonder stoten op de pallet te snijden. Op dit moment heb ik over de winter en ik ben erg blij met de winterband bedrijf, Kleber, het hele seizoen waren zeer dzobrze doen met mijn rijstijl. In większośćci mijn mijlen deze stad, maar er zijn ook tracks en banden blinken echt goed en ik ben erg blij. Voor degenen die zo stil transportmodus voorkeur harte aanbevelen. Lees verder instorten

Ik reed op deze banden waarin soms geen sneeuwruimen, soms na een paar dagen op de manier waarop hij verliet de ploeg, en tegen die tijd, ik heb me niet nalaten, geweldig om vooral te houden in de natte, maar zelfs in de sneeuw en smeltende sneeuw nooit Ik ben niet beschuldigd, noch was er stressvolle situatie. Ik heb op hen geweest in de bergen Tatra Murzasichle en andere plaatsen, en ik voelde me alsof ik had spikes of off-road banden, kocht ik hen dit op een geweldige prijs, wat wil je nog meer? Lees verder instorten

Dit vond ik de band. Onmiddellijk na de verandering was ik teleurgesteld omdat de remweg leek vreselijk lang (voorheen Continental-e), maar als de band gewoon een beetje przytarła (na twee dagen), het bleek dat het niet zo slecht. Ik weet niet waarom sommige mensen schrijven dat deze banden lawaai maken, doe je niet gedraagt ​​vrij rustig, met agressieve bochten houdt een beetje erger maar over het algemeen ben ik zeer tevreden, zeker gezien hun prijzen kunnen niet worden verwacht wonderen. Lees verder instorten

In mijn mening, grote band voor compacte (VW Golf, Astra, Focus). Eindigt de tweede winter op hen. Genomen meer dan 22 duizend mijl en zien eruit als nieuw. Voornamelijk kleine tot 100km route en stad. Ik ben zeer tevreden en zou aanbevelen aan vrienden. Vorig jaar de sneeuw aan het doen was zankomicie. Nergens werd geplakt! zoals smelten en het was een slet was ik ook pweny zijn speelgoed auto's :) Dit jaar, de sneeuw is niet te veel, maar een slip aan (-1 C) of niet uswiadczam :) Lees verder instorten

Banden gekocht in de hoop dat het bedrijf KLEBER weet wat hij doet. Ik was teleurgesteld. Het enige pluspunt is de prijs. Ik gebruik ze het tweede seizoen. De poedersneeuw ok in de natte ok, maar voor de winter als we in december 2010, waarbij de omvang van de sneeuw op de rijbaan, ijs, slush ijs, dat is het ergste wat je kan zijn in de winter, oppony verdient alleen het zwakke derde Ze kan goed zijn, maar de winters in Nederland, waar de sneeuw is meer dan 10 cm langer natuurramp. Lees verder instorten

Voor banden die ongeveer 5000 km, meestal in de stad. In slush handvat goed, geen problemen met het wegrijden van de lichten. Sneeuw, zand zeer goed op het water aan het doen zijn slechter (maar dit is winterbanden). Gemiddeld, luid, interessante loopvlak, vrij stabiel in bochten. Ik rijd niet als een gepensioneerde, en deze banden volledig mijn verantwoordelijkheid. Bij het kopen van suggereerde dat de meningen van Oponeo, in totaal was ik niet teleurgesteld in deze banden. Lees verder instorten

Moe zeer fatsoenlijk, maar mijn beoordeling is niet compleet, omdat de banden hebben slechts 3 maanden en reed ze een beetje, ondanks de sprong van een maat kleiner (vóór 185/60/14 - 175/65/14 nu) Ik weet niet de negatieve effecten van te zien , remmen op nat openbaring, houdt goed in de bochten, maar wat het werkelijk snelle bochten - voorzijde overbroad maar wat hulp, als banden 195/50 Toyo niet het verschil heeft een plus voor Toyo zijn. Groeten en goede hechting ;) Lees verder instorten

Hallo. Kleber banden zijn banden die ik zocht długo.band hebben alle functies die de fabrikant, zijn prachtig banden op sneeuw en in de modder, of zelfs op droog of zelfs natte winter nawierzchnię.band aannemen ongeveer 1 oktober en opstijgen rond 15 april .Auto met dergelijke banden is veilig, het verslaan van de hoeken of de behoefte aan hard remmen, de banden nooit gefaald mij, en het moet worden opgemerkt dat om te rijden osrto of het nu winter of lato.Ik beveel aan. Lees verder instorten