Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Pagina 4

Zeer gelukkig ik ben en als ik naar een andere te kopen is ook van dezelfde fabrikant Lees verder Minder tonen

Banden sensationeel. Met tevredenheid kan worden aanbevolen aan andere bestuurders. Lees verder Minder tonen

Continentale waren zeker stiller, maar Goodyear rijden parameters zijn beter Lees verder Minder tonen

Goede banden tegen een goede prijs. Ze gedragen zich heel goed in de regen. Lees verder Minder tonen

De banden zijn top, kan het alleen maar aanraden. Dank u, zeer goede keuze. Lees verder Minder tonen

Zeer stabiel en voorspelbaar banden bieden veel grip, vooral in het droge. Lees verder Minder tonen

Banden aan te bevelen in elk opzicht. Goede prijs / kwaliteit verhouding. Lees verder Minder tonen

Meer dan behoorlijk - zelfs na de Michelin Pilot Sport. Ik zou aanraden. Lees verder Minder tonen

Behalve voor sneller dan ik dacht tyrewear, zeer goede banden inderdaad Lees verder Minder tonen

Ik zou aanraden aan mensen die graag een beetje sneller jazdę.To het. Lees verder Minder tonen

Ik ben blij te kopen. Banden goede oefening voor alle oppervlakken. Lees verder Minder tonen

Zich goed gedraagt ​​in de natte, zelfs wanneer een sterke motor. Lees verder Minder tonen

Goede rubber op zowel droge als natte asfalt. Om zeker te kopen. Lees verder Minder tonen

Een goede keuze, ik heb geen contra-indicaties. Ik zou aanraden. Lees verder Minder tonen

Grote band 30.000 mijl op een set .. Ik ben op de tweede set nu Lees verder Minder tonen

goede banden, maar als de aankoop was een eigen auto is te duur Lees verder Minder tonen

mooie verschijning, sensationele vasthouden aan de oppervlakte Lees verder Minder tonen

Na het eerste seizoen rijden positief advies. Band te bevelen. Lees verder Minder tonen

Tire aan te bevelen, werkt zeer goed in alle omstandigheden. Lees verder Minder tonen

Tire sensationele op droog en nat wegdek. Ik zou aanraden! Lees verder Minder tonen

Fine-Zeer goede banden op droog en uitstekend in het nat. Lees verder Minder tonen

erg blij met de service en met de kwaliteit van de banden Lees verder Minder tonen

Had dezelfde banden op mijn focus st goede banden cheers Lees verder Minder tonen

geldig zelfs als gevoelig voor de weg onregelmatigheden Lees verder Minder tonen

Aanbevolen door de grote P. Banden opmerkelijk en geld Lees verder Minder tonen

Nou, ik ben gewoon blij met de keuze van deze banden. Lees verder Minder tonen

tegen een betaalbare prijs krijgt high-class product Lees verder Minder tonen

Zeer goede banden veel op de weg, echt een aanrader Lees verder Minder tonen

Er is niet te zeggen wat veel, gewoon raden;] Lees verder Minder tonen

Kwaliteit Lees verder Minder tonen

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 kocht ik vanwege het feit dat de band hoge prestaties heeft als een van winige banden van de premium klassen (Max Prestaties segment) en een laag gewicht (8,9kg) waardoor een lage rijweerstand (C) en kleine brandstofverbruik wordt behouden terwijl de grip niet verminderd wordt. Het was zeker een goede keus- de grip is prefect, het is echt niet mogelijk om tractie te verliezen op een droge weg wat er vaak met mijn worige banden geberude, remmen geweldig, zeer goede progressie – het gedrag van Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 is gewoon voorspelbaar en ik hoor geen piep bij het starten, zoals met andere banden (bijv. . Michelin). Het Volume – gemiddelde, niet slecht, niet goed, voor mij ik het eigenlijk niet zo belangrijk. Ik was echter volledig verrast dat Goodyear Eagle F1 Asymmetric zo veel rijcomfort voorziet – Perfect man! Echt aanbevolenhet voor het stedelijk verkeer! Lees verder Minder tonen

De banden Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 komen perfect uit op mijn Fiat Bravo II. Ale het over het geluid gaat, zijn ze echt zacht en bijna niet te horen, ongeacht de snelheid heb ik het gevoel dat de auto een paar cm boven de grond gaat en niet door het asfalt. De gip tijden het remmen en in bochten – perfect! Lage rolweerstand en brandstofverbruik, op snelweg alleen 5L / 100 km. Ik ben ook echt tevreden over rijcomfort die Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 geeft. De fantastische waterafvoer tijdens het regent of slechte weeromstandigheiden. Er zijn misschien niet goedkoopste banden en niet iedereen zou de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 willen kopen, maar volgens mij is de veiligheid van mij kinderen belangrijkst en je moet toch investering als je een hoog comfort en een gevoel van vertrouwen rijden van de banden verwacht. Lees verder Minder tonen

donuts opgericht in BMW 530 d 193 km, 235/45/17 front, 255/40/17 achterzijde. Chauffeurs die deze reviews gelezen vooral op zoek naar besparingen af ​​of je premium banden moet kopen of misschien een middenklasse met vergelijkbare prestaties. De moeite waard om te kopen deze banden ... maar .... maar als gevolg van de snelle slijtage hen niet aanraden voor mensen die willen "zliśić" en tonen een vriend van koele banden, want na twee seizoenen ongeveer 40.000 slijtage is aanzienlijk. In het algemeen, ze banden houden het goed in de hoeken. Remmen op droog omdat de rechter niet eens een fatsoenlijke begroting klasse prestaties. Op de natte donuts ze uitstekend. Ondanks de grote breedte van het zwemmen wordt gevoeld tot op zekere hoogte zeker, maar ik weet niet van enige omvang waarin ik het kon beschrijven. Rijden met kinderen; Veiligheid is een prioriteit voor mij en een aantal isten meer per set voor mij geen kosten in geval van nood, noodstop, etc. op het omdat ik te kijken naar dergelijke extreme situaties die gebeuren relatief zeldzaam, maar nog steeds .... gebeuren en wat dan ?? Deze paar meter kortere remweg is van zeer groot belang AMEN Lees verder Minder tonen

Door de relatief lage profiel Ik wilde kopen versterkte model werd geadviseerd tegen mij door de verkoper band.com daarom, dat het kopen van een model met een hogere lastindex. Ik weet niet hoe het zou worden versterkt met de banden, maar het feit is dat binnen drie maanden van vorig seizoen werden beschadigd 2 banden. Zodra het gat dieper carter voor de tweede keer - in beide gevallen is hetzelfde - de band knalt bump (gebroken boordwand) of band in de prullenbak. In beide gevallen was het effect niet sterk genoeg om corrupte heeft lichtmetalen velgen. In drie maanden ging in de afvoer 2 x 450 zł. + De kosten van vervanging. Banden hebben niet meer dan een paar duizend. mijlen. Vroeger begon ik winterbanden lente en was rustig. Nu moet ik iets meer substantiële op de voorkant te kopen. Lees verder Minder tonen

Hallo, na het lezen van enkele positieve reviews heb ik besloten om deze banden te kopen. In de zomer, ik reed ze rond 8k mijlen. Na de winter, wilde ik ze te vervangen, maar tot mijn verbazing, drie van de vier banden werden gekraakt op de zijkant van de band. Scheuren waren continu in minuten. Vierde circuit. Natuurlijk geadverteerd deze banden en Goodyear Tire defect bevestigd. Ze besloten om te vervangen ... slechts drie banden. Vier banden had scheuren en ondanks hetzelfde serienummer weigerde zich te laten vervangen. Te wijten aan het feit dat ik ben niet van plan om te testen voor de geldigheid van dit besluit, en check - het breekt of niet, moest ik een nieuwe band te kopen. Het niveau van de dienstverlening in Goodyear is gewoon zielig. Lees verder Minder tonen

Twee van de vier moest dienen gezien beschadiging aan de zijkant - een burst en de andere heeft een grote tumor. Echt fijn - dus je moet uiterst voorzichtig van gaten of stoepranden (mijn hebben een velgbeschermer dat voor niets in handig) Als het gaat om het gedrag op de weg is erg goed - hoewel soms heb ik de indruk dat de auto iets drijft. Door het zachte kanten voortdurend kijken naar onder-opgeblazen - check ze een keer per week voor angst bang als een soort van brak me vanaf de zijkant op hoge snelheid. Wegen zeer goed - op één van de wielen niet de vastgestelde gewicht omdat het perfect. Genoeg snel slijten ze als ze zijn relatief rustig. Lees verder Minder tonen

Ik heb een nieuw (235/45 R18 98V XL) in april 2014, is het einde van augustus 2014, en na het rijden minder dan 15tys. km banden voor uitwisseling - vooral terug te wijten aan slijtage en grote kinderziektes. Algemeen band is rustig, goed remmen en gedraagt ​​zich in de natte, maar het is zeer onnauwkeurig in hardlopen. Na haar 3 keer reed ik de vooronderstelling doserwisu controleren of ik niet word verwend in de besturing en alles was OK en ik zijn woedend omdat de auto (S-Max 240Pk) liep als een Renault Laguna! Vorige banden waren Continentale ContiSport en duurzaam 2x grotere afstand en rijden was voorbeeldig. Lees verder Minder tonen

donuts houden heel goed in de hoeken en in het natte, maar zeer snel slijten (tenzij je een vrij zachte compound), maar iets voor iets, maar met vier nieuwe stukken kon ik ondanks de relatief hoog profiel schade tot 2 op verschillende tijdstippen (ik kocht een ander 2 maar gemaakt in China zijn ingedrukt) - fout was om een ​​ballon knallen met zijwand draden schade zodat de band stevig op onze wegen, maar in andere merken dit probleem niet hebben, omdat ik schrijf erover, maar over het algemeen niet aanbevelen aan mensen die willen besparen plaats voor mensen die heel vaak noemen banden en krijgen ze te Lees verder Minder tonen

Rijden in Ierland op you-know-what-kwaliteit van wegen, zodat de banden slijten veel sneller dan ergens anders. Vroeger had ik Dunlop en daarna verplaatst naar goedkopere merken. Geen van hen heeft me meer dan 20k km. Auto rijdt als trein. - Uitstekende grip op droog, vrij ok op nat. Ik heb geen storingen gehad. Ik deed + 40k km en er is nog steeds 1-2 mm van de draad links. Best banden ik ooit heb gehad, uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Zal ze te kopen opnieuw van oponeo want ze bieden de beste prijs. Lees verder Minder tonen

Great zowel tijdens accelereren en remmen. Zeer goed in de regen. In de hoeken kon ik veel sneller komen als in voorgaande continentalach contisport 3. banden heel gemakkelijk voorspelbaar zin wanneer de auto verloor grip in de bochten door zachte slip. De muren zijn zacht, zodat ze zijn heel comfortabel, maar het is niet negatieve gevoelens veroorzaken bij het draaien. Rolweerstand en volume zijn niet belangrijk voor mij omdat er niets over het niet schrijven. Ik zou zeker deze banden aanraden. Lees verder Minder tonen

Had alle vier de wielen met deze banden op en geen klachten! Slijtage is uitstekend gezien ik rijd als een nutter! Enige klacht is de kosten, maar rond te shoppen kan veel besparen om het te maken een enorme waarde voor uw geld terug wielen zijn 275 35 18 en voor 245 40 18 Schitterende banden zo hebben de meeste van de top degenen zoals Continental, Dunlop, Michelin etc geprobeerd! Kocht gloednieuw en na twee jaar nog steeds 4mm van links loopvlak! Very Happy Chappy! :) Lees verder Minder tonen

Ik gebruik deze banden sinds mei 2011 en is al voorbij op hen ongeveer 20 duizend. mijlen. Ik heb een auto met permanente 4x4 aandrijving met een vermogen van 255 pk. Banden met zware regen gedragen zich heel goed, stabiel, goed draaien in de bocht en remmen. Voorheen zou ik naar Continentalach ContiSport 3 en zie de enorme verschillen in het voordeel Goodyearów in het houden van banden op nat wegdek. Met in droge omstandigheden ook erg goed en nauwkeurig. Lees verder Minder tonen

Het kopen van een bewuste keuze, maar in het donker omdat het een nieuw model en zelfs zonder advies behalve 2 beoordelingen. Ik reed op de banden Potenza RE050A Briggestone, Michelin Pilot Sport 2, Uniroyal RainSport 1 en 2, de Nokian H, Nokian V, Nokian i3, Nokian Z, Nokian Zlin, Continental Contact 2 en anderen. Eagne F1 Asymmetric 2 omvat ik de besten. De beoordeling heeft betrekking op de vooras van de achterwiel aandrijving; EA1 versie. Lees verder Minder tonen

Voor banden die meer dan 30 duizend en zeggen dat het zijn ok, waarschijnlijk houden ze op natte alles onder controle, tot 3 en FRONT schuren binnen 4 mm, dus je kunt powiedzieiec met zijn permanent als speelgoed auto met een grote momentem.Profil 40 niet te veel geeft sensaties van comfort, maar het moet zijn, hoe zit lage bodem is iets voor iets. Komende banden zal zijn hetzelfde, voldoet aan de verwachtingen die in hen. Lees verder Minder tonen

Wat is, reed ze rond. KKM 25 van de aankoop in maart. op de band weinig tekenen van slijtage - echt. Ik zou het zeker aanraden aan iedereen die een band hebben die klasse, maar ik wilde niet dat soort geld uit te geven voor een duurdere concurrentie, die naar mijn mening niet veel beter. prijs-kwaliteit perfect. slechts zwak minus de soms vermoeiende geluid - verwijst naar de karakteristieke oppervlak - meestal snelweg. Lees verder Minder tonen

Ik besloot om een ​​band te kopen omdat ik las een positieve beoordeling. De band is rustig, voorspelbaar, presteerde zeer goed op natte en droge wegen. Bewegen soepel, geen aquaplaning. Ik kan deze banden meer rationele niveau van slijtage niet beoordelen of omdat het gewoon begonnen om ze te rijden. Banden ook voorzien van een beschermende rand op de velg, dat is een troef. Algemeen zou ik deze banden aanraden. Lees verder Minder tonen

Ik ben erg blij met deze aankoop. Mijn auto (E46 330xd) in vergelijking met de vorige top-presterende banden (nu afgezaagde) rookt van 1 liter tot 1,5 liter per 100 km minder. Het heeft een merkbaar lagere rolweerstand. Het is rustiger. De scherpe manoeuvres te voelen wanneer de band is "bochten" en gaat grip verliezen, zodat het ons niet moeten verbazen. Ik zou aanraden. Lees verder Minder tonen

Na de tweede keer heb ik besloten om deze band te kopen. Zeer goede handling bij het snel rijden in bochten op droog en nat wegdek. In de regen, zelfs bij snelheden boven 160 km / h heeft geen problemen mee te hebben. Het enige kleine nadeel is slijtage, maar het is waarschijnlijk afhankelijk van de rijstijl. Ik zou mensen die van comfort en vooral veiligheid Waarde adviseren! Lees verder Minder tonen

Banden was begonnen op de auto die ik kocht. Er zijn een beetje versleten, maar ik moet toegeven dat de band heeft een uitstekende handling en tractie. Voorheen had ik problemen op scherpe hoeken omdat ik verbannen naar buiten. De nieuwe autobanden Godyeara kan veilig rijden en snel komen in scherpe bochten. Toen ik veranderde de banden bij 100% zal kiezen dezelfde band Lees verder Minder tonen

Ik veranderde de Chinese Feder op Asymetryki, door de manier waarop genoemde volledige opschorting van de karakteristieken enigszins sportief - 30mm (Eibach / Paarden). Auto zwaar afgepeld van het oppervlak. Eenmaal uit een bocht of rotonde op de natte sprankje altijd belandde tractiecontrole, nu zelfs dat het niet gebeurt. Ik ben erg blij! Lees verder Minder tonen