Dunlop SP Sport MAXX

Goede band. Voor een goede prijs kwaliteit Lees verder Minder tonen

Geweldige Band Plakt aan de weg heerlijk Lees verder Minder tonen

Goede banden 3 maanden oud uit fabriek Lees verder Minder tonen

Prima band, Geen problemen mee. Lees verder Minder tonen

Goede band voor goeie prijs Lees verder Minder tonen

hmm ... De band weg en geadverteerd .... En mijn gevoelens zijn - ik had al eerder Michelin - slecht hier gewaardeerd ... Misschien is het .... Maar het vergelijken - de Dunlopy is geen openbaring ... Ja - beter om een ​​beetje in de hoeken te houden, kan ik niet komen in eerder - maar het antwoord is nee emotionele extase .... Misschien zijn ze beter omdat ze een beetje versleten .. Maar het feit is dat ze niet eens piepen in scherpe manoeuvres - slechts licht hum ... zeker is het een beetje makkelijker te nemen en houden de atletiekbaan - maar ik was iets meer verstandige verwacht! En zeker de auto is meer rolweerstand! Autorijden is fatsoenlijk, maar de vorige banden geven een beter gevoel. De natte weinig gereden, dus ik zal geen kritiek nerveus. Maar het lijkt me dat het anders is dan de gemiddelden in de klas. Maar ik weet wel een! Dat is de prijs die ik verwacht betere prestaties. Daarom doe ik een beroep op potentiële kopers van de band - denk aan een goedkopere aanbieding en het resultaat zal vergelijkbaar zijn ... Misschien Dunlop Sport Maxx is een beetje beter, maar hoe vaak heb je autoband zodat u dit gevoel? De band vertoont zijn voordelen slechts in extreme omstandigheden! Dus rijden zelfs met een licht sportief - niet aan de verwachtingen ... Ik betreur het dat ik zoveel geld uitgegeven (700 zł per eenheid). Ik weet zeker dat ook goedkoper zou hetzelfde resultaat door het kopen van banden van concurrenten te bereiken ... Lees verder Minder tonen

Hallo, Sam, ik was op zoek naar reviews alvorens te kopen, dus ik voel me verplicht om iets over deze banden te schrijven. Ik prijs hen heel goed. Ik heb een Volvo S60 D5 163PK 340Nm gewicht van bijna 1,5 ton, auto op deze bandch deed echt goed, zeer goed onderhouden wegen en als je het echt hoeveel je kunt veroorloven. Kunt u snel bogen zonder onaangename, onverwachte slippen te overwinnen, de bestuurder voelt de stabiliteit van de auto. Naast normaal rijden maakt "een beetje" gek, zelfs aangemoedigd om snel te rijden. De band in droge omstandigheden is sensationeel (en vast) in het natte heb ik altijd blij mee geweest en waarderen het zeer goed. Niet slecht riool water, nooit een probleem met de stabiliteit van de wagen die het zwembad had. De banden zijn tegelijkertijd erg rustig. Voor zover het verbruik wordt niet gelijkmatig opgebruikt en een beetje meer dan normaal (hardere) tegenhangers van andere merken. Maar dit zijn zomerbanden bieden geweldige sport vrijwel grip en dit is normaal. In het algemeen, zichtbare slijtage na elk seizoen, maar geen tragedie. Voor uw complete reed rond 24000km. Met vriendelijke groeten Lees verder Minder tonen

Hoi, Ik kocht bandna zomerseizoen 2008, reed ik ongeveer 20 duizend, geëxploiteerd agressieve grip op droog en nat ok, goed het omgaat in de hoeken en bij het remmen, alsook de tractie, zal snel botste met de voorkant, maar ik denk dat de rijstijl, maar was met twee andere sets van andere banden in de vorige seizoenen, het enige dat mij zorgen maken en het kost een beetje schade aan de zijkant (als de band in de prullenbak) 2 banden een op de tweede fles stoeprand-geslaagd al enkele kilometers en had veel nieuwe sets, maar de pech de eerste keer Ik raad aan degenen die reeds soortgelijke banden hebben gehad, kocht ik elk seizoen nieuwe en steeds veranderende bandentype, altijd hoog performers, de fabrikant is niet belangrijk, elke band heeft zijn voor-en nadelen, moet je alles controleren om een ​​vergelijking te maken, en zeker niet om te rollen op de weg - want dan zijn alle banden zijn goed en er is niets om over-invest, de verschillen komen in vreemde of extreme situaties. Ik groet Lees verder Minder tonen

Hallo, Ik ben zeer teleurgesteld met het product, in ieder geval een grote producent (Ik ben erg blij met motorbanden) Voors is ongetwijfeld niet Niezly hoogste prijs en uitstraling. in droge omstandigheden houden ze vrij goed, maar niet te doen sjaal Nadelen: upcrumpled de stop-is het bijna onmogelijk om wat er gaande is met deze band. de eerste keer dat ik op weg na een paar dagen 'tussenstop stopte de auto om te zien wat er gebeurd. trillingen ondraaglijk. dat is ongeveer 50 km route passeert, maar ergens is het zeker Dunlop en niet Koreaans. hopeloosheid. bovendien, zijn heel luid, luider als winterbanden Conti ... Na 30.000 sets zijn versleten, controle lamellen al gelijk met het loopvlak, rit op een ellendige natte grip en aquaplaning bij regen dreigt zelfs bij 130 km / h Algemeen verspilde banden en ik was genezen van Dunlop in de komende jaren. Lees verder Minder tonen

Acute en bepaalde. Bij het opstarten, is het moeilijk om ASR zetten droge remmen, de tanden uitvallen. De natte licht skids, maar onmiddellijk gesignaleerd een onderscheidend geluid - Ik ben over het rijden op de baan, want op elke verharde weg, kon ik hen niet glijden om een ​​hoek, uit kasseien aan de binnenkant. de rotonde. Helaas is dit niet een te kopen voor degenen die graag om te besparen - een mengsel van rubber en snelle start bar met de woorden betekenen dat ik niet denk dat ze hebben gevangen op 50 ffm, hoewel ik rijd voorzichtig en willen niet de remmen stam - maar iets voor iets. Als het gaat om geluidsoverlast is het bijhouden van een goede standaard - de gebruikelijke manier gepatched meer dan 130 km / h beetje geamuseerd, maar normaal, terwijl op de snelweg met het nieuwe asfalt, maar een zacht gemompel op 170 km / h erg rustig. Lees verder Minder tonen

Banden en banden, redelijk goed, maar te duur en de nomenclatuur van de fabrikant geven de toppen van bandenproducenten ... niet echt, maar er zijn prima. Stilzwijgend voorbij meningen van enkele reviewers, het type bmw 530i zegt iets over "de vervorming van de band en het stoppen met kloppen op het stuur." Gewoon de auto is złomiasty en ophanging, evenals men zou de uitvinder van de schokdempers, veren en bussen "augustus woonde" bij stilstand en de auto stijf en hard. Ze zijn goed, maar niet te veel in de natte (hard rubber). Serieus gesproken, denk ik dat er op zijn minst een dozijn of zo andere zal zijn - goedkopere modellen banden minstens zo goed, of beter. Er is niemand MAXX en suggereert dat de naam kan worden teleurgesteld. Het is niet dat ze het overschaduwen solide Lees verder Minder tonen

Clincher ok - waarschijnlijk gedraagt ​​zich in de natte een beetje beter dan droog, niet "piepen" in sterke hold - glijd enkel een auto met een bocht! Zeker veel te luid ... wekt de indruk van een auto "kwam uit" lager. Het vereist iets meer druk 2,4-2,5 bar, is goed omgaan met gaten (de kleinere natuurlijk), een totale ramp de sleur! constante strijd met het stuur en gebeden voor een efficiënte ESP bij het inhalen :-) sterk bestand tegen slijtage, zelfs met agressieve racen, in vergelijking met Conti een beetje minder 'plakkerig' aan het asfalt (bij het starten) ... Conti maar het had na 20.000 worden gewijzigd. km omdat "wyłysiały" en de Dunlopkach stijgen zelfs een beetje ... Bepaald voor, minus een sleur en het lawaai! Lees verder Minder tonen

Niesamowistym band verschijning, heel luid, sensationele grip op droog asfalt - op een natte, helaas, een paar keer gebeurde het me dat de auto niet ging zoals het zou moeten (maar alleen in de bochten bij snelheden die de limieten van het gezond verstand). Tijdens normaal rijden geen onaangename verrassingen te maken. Banden vrij hard, dus in een sneller zijdelingse drift bochten overwonnen vrijwel non-existent (225/45/R17 banden op de voor-en achterkant van de achterwielaandrijving 245/40/R17). Na ongeveer 6000 km bijna geen tekenen van slijtage - Dunlop inscriptie op het loopvlak is nog steeds zichtbaar. Als voor het geld dat ik een betere prestatie in de natte zou verwachten, maar het is een geweldige band - misschien een tikkeltje te duur. Lees verder Minder tonen

Betrekking tot de banden - banden vertegenwoordigen uitstekende rijeigenschappen op droge wegen zijn erg rustig, goed bedrijf grond. Vrij snel de clash (dit is de kostprijs van een relatief zacht rubber), zodat u zich als adhesie in droge omstandigheden. De situatie verandert nogal wat als het begint te regenen, de banden slippen bij het remmen en wegrijden, bochten nooit zo ver niet de sensatie slip wat belangrijk is en hier een groot pluspunt gevoeld. Gebruik - om elke dag 40 km een ​​manier te werken buiten de stad. elke dag in de geboortestad van de bergachtige natuur. Elke zondag in een bosweg "strak" is niet verhard. Voor degenen die geen gebruik maken van een winkel Oponeo - zeer aan te bevelen. Met vriendelijke groeten Lees verder Minder tonen

Als een warming-up, je bent goed. Het probleem is dat voordat u zich warmen aan een vervelende neiging om te vervormen. Slechts een paar uur te stoppen en ze doen de eieren en vervolgens de eerste 8 - 10 km voel de trillingen op het stuur. Vervolgens staken de trillingen. Ik heb geprobeerd om het te adverteren - tevergeefs. Dunlop stelling zodanig is dat dit type als een "fenomeen en de gewoonste. lachwekkend. Ik had een heleboel andere banden in deze categorie max. prestatie (bv. Bridgestone S03, ContiSportContact2) en geen van hen daartoe niet vervormen, althans niet na een paar uur staan. Dus zelfs vrij goed grip, zeker niet aanraden. Dus in het algemeen afgeraden om Dunlop. Volgende keer ga ik terug naar Conti. Lees verder Minder tonen

De band liep ongeveer 45-50.000 voor vier jaar, na het derde jaar waren er micro-scheurtjes, maar ik stel deze in op vier jaar, omdat het loopvlak was ongeveer 4 mm. Vierde jaar nu, omdat ik niet de profielblokken af ​​begon uiteen te vallen - 3-3,6 mm profieldiepte, zou ik moeten rijden voor de winter, maar van binnenuit. Ik merkte aan de kant van de scheur (een nogal mechanische storing, stoeprand of iets anders). Banden toen ze jong waren is correct, maar het lawaai waarschijnlijk boven het gemiddelde en de ouder het erger, ongelijkmatige slijtage van het loopvlak, sommige blokken 2,9 mm bij 3,8 mm anderen op een band. Nu veronderstellen Vredestein Ultrac Cento, blijkbaar zijn rustig en comfortabel, we zullen zien. Lees verder Minder tonen

Ik heb twijfels over de kwaliteit van de performance banden. Ik heb geen bezwaar om de parameters op de weg, maar het baart me zorgen dat binnen twee maanden pijn op dezelfde manier twee banden (een om weg te gooien). Banden zogenaamd lateraal versterkt, terwijl zowel het zagen aan de zijkant, een aan de stoeprand (ik kwam dicht bij de stoeprand), de ander wist niet eens waar. Naar mijn mening, met een mix van hard rubber is iets mis. Vaak geborsteld met stoepranden op andere banden en nooit gebeurd met mij op deze manier hun schade. Op het moment ben ik bang om iets binnen te vallen, wil ik niet te besteden geld weer zinloos. Ik zou liever vermijd deze banden. Trouwens, lijken mij heel luid als dit merk. Lees verder Minder tonen

Band na bijna 15 duizend te vervangen, huilen dat ze niet kunnen uitstaan ​​(zeer luid). Aan het begin van de rij parameters waren zeer goed, maar nu is het drama. De remweg van 140 is ongeveer 11m langer dan contiwintercotact ... Band vreselijk wyzabkowana na twee seizoenen, ik voel me niet veilig op. De dynamische tractie sprongen, schokken. Voelen grote weerstand tegen olie, het water is erg hoog aquaplaning. Zelfs bij stilstand niet voldoet aan mijn verwachtingen, want in de relatie. Het lage profiel vervelend. Iets różwnież dempt trillingen. Algemeen afraden. Het enige goede aan deze band en het ziet er zeer goede stabiliteit in de bochten, maar helaas het is niet compenseren voor andere defecten. Lees verder Minder tonen

doen om zo de band workout iets meer dan een week, maar al vanaf het begin te zien dat dit niet zomaar een product. bovenal, ze zijn heel comfortabel en zijn rustig rijden en gedragen zich goed op onze prachtige "wegen", en ten tweede, het lijkt me dat ze een zeer lage rolweerstand, want hoe zijn momentum en gooi luxe auto gaat en gaan - ze zijn zo zuinig en valt zurzycie brandstof. Het lijkt mij dat mijn auto accelereert beter vanuit een staande start. uiterlijk misschien niet indrukwekkend, houd ik meer van andere donuts Dunlop SP Sport 9000, maar de andere eigenschappen hierboven vermeld denk ik dat compenseert voor dit artikel. de slijtage zal proberen voor een tijdje ;-) te spreken Lees verder Minder tonen

Grote band op droog wegdek, nat goed is niet slecht, maar het is zeker gebeurt met het doel agressief rijgedrag op droog wegdek. Grote bewaard in bochten bij snel rijden. Zeer gemakkelijk te voelen en rijden op de limiet van de grip. Ik deed de band over 25tyś en hier komt het nadeel, want zeer binnenkort draagt ​​een iets minder rustige rit. Als iemand wil rijden harder heeft te maken met kleinere oplagen op de band. Als iemand wil een hogere kilometerstand band een rustige rit, en op dezelfde band is ook zeer veilig adviseer ik. PS bij mij voor 25 duizend twee banden zijn ook geschikt voor ongeveer 15 duizend. (Vorig jaar was genoeg), maar de voorkant opgelicht nogal wat. Lees verder Minder tonen

Hoi ik zal niet rinkelen ... Tenzij hij reeds is geslaagd voor de miljoen mijl als enige, wat rijstijl zou ik ja met mijn familie eco driving en eenzaamheid zo snel zeggen, zodat er geen andere weggebruikers in gevaar brengen ... In 2008 veranderde ik naar Dunlop SP Sport 01 Heel goed houden van de band op droge en natte wegen, lawaai en slijtage zo zacht als Clincher OK. Uiterlijk is een kwestie van persoonlijke smaak-I like. Banden besloten om te kopen vanwege de ervaring van de concurrentie en vertrouwen in het merk Dunlop. In de winter, rijden op Wintersport 3D veiligheid van mijn familie is mijn prioriteit, dus ik probeer banden met ultra-hoge segment te kopen. Mvg Lees verder Minder tonen

Rijden b.duzo. ongeveer 100k mijl per jaar. Dit zijn mijn eerste sneeuw van het bedrijf. Ik ben teleurgesteld over de kwaliteit van de banden. Banden in alle tests als bijzonder ADAC erg goed vallen op een plaats. Dit is niet waar. Na een seizoen slijtage. Ik reed een paar seizoenen voordat Honda Accord met banden (BF Goodrich Profiler GF) en de banden zijn lichtjaren beter te snel rijden. Dat is wat ik deed voor BG brak de wetten van de fysica, terwijl Dunlop rit als gepensioneerde. De band is niet geschikt voor hoge snelheid rijden, de auto helt van links naar rechts, slechte remmen. Het enige pluspunt was rustig en comfortabel rit naar de Poolse gaten. Lees verder Minder tonen

Band ver van de top, echt bevelen. Ik had de kans om de band te vergelijken met Pirelli P Zero Nero. Dunlop gedraagt ​​zich als gelijmd uit het asfalt. Snelle manoeuvres geen vlammen veroorzaken / casting achterkant van de auto die op zijn beurt erg vervelend voor Pirelli. Rijcomfort en een laag profiel is zeer goed, zeer goed geluidsniveaus, personeelsverloop is "slechts" goed, maar het is ingegeven door het handhaven van een goede grip van de band (behalve als agressief rijgedrag is normaal), de rolweerstand - Ik heb niet gemerkt dat de auto meer gerookt in vergelijking met de smallere bandenmaten. Beveel deze band veruit. Lees verder Minder tonen

Voorheen zou ik naar de hel gaan harde Conti Sport Contact. Hou van de Sport Maxx-y voor het zijn: zij zijn zeer stil en zijn zeer comfortabel (goed gedempte), presteert zeer goed bij intensief gebruik en hebben een lage rolweerstand, was ik teleurgesteld: voor hun snelle slijtage (ik maakte 25 duizend en waardoor ze meer tot 10 duizend, en de prullenbak ..), en heel veel brandstof verloren tractie op nat, droog lijken te zijn net zo veilig als nówki. Do'd het opnieuw koop? Yes! ondanks het feit dat binnenkort botsen ... - Maar het is de schuld van mijn snelle auto (160Pk) en rijstijl. Banden zeer zacht - een geweldig resultaat, Lees verder Minder tonen

De band op het droge (maar echt heel droog) ondergrond is briljant doet! De natte tragedie - slechte wegligging en hoe je een stukje natte voetpad dat gek is op alles vangen: (Auto's hebben geen geweldig, maar ik rijd zeer snel en agressief en heel erg positief waarderen deze band in de droge Mi voorkant na een seizoen! band botste zodat de stroom zal zeker moeten alle vier de verandering zou opnieuw kopen niet want eenmaal -.. houdt het nat, en twee verloop Als iemand gaat gek als het droog, en heeft genoeg gezond verstand om het niet te doen alleen in de regen, en bovendien geen geld zou zeker aanraden. Lees verder Minder tonen

Hoi, Geweldig donuts! Ik kan niet zeggen een slecht woord over hen zo aangenaam verrast mij in bijna elk opzicht. Afgelegde afstand misschien niet schitterend, maar in die tijd had de kans om zichzelf te testen in verschillende situaties. Als voor de rij-ervaring: zeer betrouwbare handling van de auto onder alle omstandigheden, goede tractie op droge en natte wegen. Nogal een grote veiligheidsmarge, waarvan ik de gelegenheid om te zien in extreme situaties gehad. Zeer rustig en comfortabel. Vrij snel de botsing, maar met deze klasse van banden is normaal. Met vriendelijke groeten Lees verder Minder tonen

Alles op deze band zeer aan te bevelen, maar een van de enige nadeel - slijtage. Deze band voor een snelle en agressieve race, vooral bij auto's met een hoger zwaartepunt zich draagt ​​in haar ogen. Iets voor iets. Ik noem het aan anderen, want ik kom om de determinanten van consumptie, maar ook pomomo het einde van hun technische levensduur van tractie, bijhouden echt hoog, behalve natuurlijk drain vanwege dit bij hogere snelheden, zelfs op dit verbruik kan nu niet en aquaplaning omgaan gegarandeerd. Niet meer van ze te kopen alleen vanwege de ontzettend snelle slijtage Lees verder Minder tonen

Bij het kopen van banden vooral leiden door de meningen en adviezen hier geschreven plus online forums. eigenlijk in het eerste seizoen van gebruik band uitgeoefend een heerlijk, in het tweede een beetje erger, kan de andere seizoenen worden uitgeoefend om niet te zeggen, in het vierde seizoen op een van de banden verscheen "tumoren", het rijden op natte bijna als ijs, zeer snel verbruikt, hard . Voor degenen die de banden te vermelden om de 2 seizoen zeker aanraden, en voor degenen (zoals ik) die met de auto tot aan het einde van hun leven niet aan te raden! Lees verder Minder tonen

Na ongeveer 10 000 km van de band veel meer over. Ik reis meestal op snelwegen bij snelheden boven 140 km / h. Tire redelijk goed gedragen op droog, nat met zwaar op het gas snel grip verliezen. Het belangrijkste nadeel is zeer snel slijtage. Ik zou niet aanraden voor voertuigen met vrij hoge koppel. Sam beschikken 380 nm en na de helft van de tijd is de band te vervangen. Bij hoge snelheden van 160-200 km / h snelle opwarming boven de 200 km / h is het zeer luid voor een civiele autoband (niet racen). Voor fans van snelle en dynamische rij-advies tegen Lees verder Minder tonen

Voorheen had ik Sp Sport 01 dat is zeer goed en comfortabel het kan zijn om vele mijlen rijden, maar de veronderstelling Sp Sport Maxx auto draait betere remmen en betere resultaten. Er is iets bijzonders luid als anderen zijn geschreven, maar het belangrijkste is dat u zich als een gek gemakkelijk en snel kan opwarmen, verminderd met een beperkte oplage, maar iets voor iets mengsel is zacht. Ik zou aanraden aan de houders van sterke auto's en chauffeurs die veel grip, niet zoek naar snelle consumptie. :) :) :) PS Mine worden in Duitsland Lees verder Minder tonen

exellent banden, sommige subjectieve oordeel, aangezien een upgrade van 15 "tot 16", maar ik zou dunlopy aanraden. Wada (voor de begroting) - snel slijten. Pluspunten: grote run rond hoeken - auto "vast te houden aan de weg" - in de VW Passat is niet altijd zo zeker, kan ik niet hoor je rijdt band draait perfect, zelfs bij 200 km / h (in het geval van een ander bedrijf - Ik heb altijd een probleem gehad zorgvuldige afweging - de naam van de fabrikant van die band voor de hand liggende redenen, denk ik niet geven). Lees verder Minder tonen

Oorspronkelijk had Dunlop Sportmaxx op de auto van nieuw, maar de overstap naar Falken FK 452 en 453. De prestaties en de levensduur van de Falkens was zeer teleurstellend (slechts 15.000 km). Dus ben ik overgestapt naar de Sportmaxx. Ze zijn een fatsoenlijke band, was ik een beetje teleurgesteld met het leven van slechts 22k op de oorspronkelijke fabriek gemonteerde ... maar ze hebben een zeer goede bescherming stoeprand en we zullen zien hoeveel we uit de nieuwe reeks; hopend op meer dan 22k. Lees verder Minder tonen

Ik kocht jaren geleden 4 pct onmiddellijk na de winter. Sinds die tijd heb ik gereden 40 000 km. Voor de eerste 20 duizend mijlen grote banden, geen lawaai, goede grip, drainage OK. Als het loopvlak slijt er ruis, de band kreeg ook vervormingen. Ik dacht eerst dat het een probleem was met de auto, maar de volledige diagnostce ophanging, schokdempers alles is prima. Misschien landde ik verkeerd, een fout in de fabriek (mix). Het probleem is dat Dunlop geen klachten (customer care) overwegen. Lees verder Minder tonen

Over het algemeen heb ik geen bezwaar tegen het gedrag van de band tijdens het rijden, de auto loopt augustus waarschijnlijk zowel op droge en natte wegen (misschien omdat het is uitgerust met ESP, ABS, traction control, etc.) en het lawaai ergert me wat van buiten komt tijdens het rijden ruw oppervlak - is bijna ondraaglijk. Tijdens het rijden, kan ik de motor niet horen, maar alleen de band. Banden slijten tevredenheid. Vanwege het lawaai liever ze niet opnieuw kopen. Lees verder Minder tonen

De band is weggevaagd zeer snel af. Zeer weinig grip op het natte bochten en remmen op een complete mislukking. Nogal luidruchtig. Van banden met een naam (high performance) wymagałbym zeker iets beter. Maar de prijs zou kunnen suggereren dat er een wonder van de wereld zal zijn. Zeker de meer ik niet kopen, ik heb liever een paar dollar te maken en hebben iets veel beters. Het probleem is dat geen kwestie wat. Ik denk dat ik zal proberen Nokia high-end. Lees verder Minder tonen

In het algemeen, de band is fatsoenlijk. Goed gedragen in bochten. Heeft echter een nadeel. Niet geschikt voor zeer snel rijden, zelfs op droge wegen. Zelfs bij snelheden boven 240 km / h duurt een beetje slijtage en geen spoor niet te houden. En bij snelheden boven 270 km / h steeds zeer nerveus op een rechte droge wegen. Begraaf de high-speed voertuigen. Werkt niet met snelheid Y. Toepassingen omhoog naar tiuning Hartge BMW M5 560 km. Lees verder Minder tonen

grote band vooral in droge omstandigheden, maar in de natte het goed doet. En als voor haar abrasiveness - verraste me een beetje gebruikersbeoordelingen beweren dat deze klasse van de band niet zo snel moeten consumeren. Integendeel, als de band is goed en goed het behandelt, het heeft te dragen - er zijn geen wonderen. Om dezelfde reden een gebrul. Ik vind het geweldig banden - Ik gebruik ze slechts twee seizoenen en ik klaag niet. Lees verder Minder tonen

Ik reed op de vele banden, en ik kan zeggen dat deze zijn echt goed, het enige waarop ik reed het beter en Uniroyal Toyo PX4 RAINSPORT men - behalve dat deze banden hebben een zachtere compound en dus sneller zdzierały. Dunlop een zeer goed compromis tussen bijna sportieve band en de band om elke dag te rijden. Opmerkelijk is een zeer goede prestaties bij hoge snelheden boven de 200 km / h en een verrassend goede remmen op nat. Lees verder Minder tonen

Als het gaat om de behandeling van de donuts zijn goed en ze zien er vrij goed. Helaas, moet ik erkennen dat de meningen over het snel versleten zijn. Me op 30 duizend. was ongeveer 3-4mm en mijn auto heeft slechts 125pk in de machine, en dichter bij een stationwagon dan een hatchback. Bovendien, de twee maakte een uitstulping aan de zijkant, die op een andere nog steeds niet is gebeurd met mij, dus ik zou het niet aanraden. Lees verder Minder tonen

Kortom, ik zou niet aanraden deze band. Een band na twee seizoenen van de zomer wordt afgestoten. Waarvan een seizoen przejeździła de voorkant en de andere aan de achterzijde. Botste verschrikkelijk snel. Daarnaast is booming vreselijk. Ik heb winterbanden en de auto komt veel rustiger. Ik heb niet bijzonder snel gaan, maar deze klasse niet de juiste band zo snel consumeren. In mijn ogen zijn de goederen niet het geld waard. Lees verder Minder tonen

Ik reed de A8 W12 450 PK 4X4 door 22 duizend km. Beste waarop ik reed. Duurzaam, stil, comfortabel en zeer goede tractie. Zowel de gebogen en rechte secties. Op natte of zeer goede algemene. Er is geen zweep volledige controle en veiligheid. Nooit een te worden teleurgesteld. Ik ben oprecht aan iedereen aanraden. Ik kocht ze met de auto al had wat wiosenek. Maar de volgende auto (Cayman 295 pk) zal zeker een nieuwe kopen. Lees verder Minder tonen

Welkom. Banden zijn aangeschaft vóór een of andere manier was begonnen om lawaai te maken na het rijden ongeveer 15.000 weet niet of het de band of de auto, maar ik vermoed dat ze wyząbkowane. band gebrul bij bepaalde snelheden, zoals in de auto zou het lager te vervangen, en het is niet. Interessant, vorige banden had ik Goodyear NCT 5 taaie niet langer te wyząbkowały krijgen, omdat ongeveer 30.000 km. Lees verder Minder tonen

Alles zou in orde zijn geweest, behalve voor twee dingen, ten eerste, het geluidsniveau is tamelijk omvangrijke tweede tragedie nat + achter rijden banden geen advies geven zeer gevaarlijke bijwerkingen slip op een natte augustus had veel zweet om de auto op de oprit te houden. Grote band als het droog is, maar het is niet genoeg voor het geld dat ik terugkom naar TOYO veel beter rubber. Lees verder Minder tonen

Ik ben op dit moment een verandering van banden, ik dacht dat hij zou opnieuw kiezen om niet, maar op dziesiejszym 3 jaar band juist gebruikt wordt ontslagen. De duivel neemt de kapotte auto - gelukkig heb niemand vermoord. Ik denk dat het het belangrijkste ding - niet bieden zekerheid. Ik denk dat in deze situatie, zelfs een 550zł korting prijs is overdreven, en mijn waardering te hoog. Lees verder Minder tonen

verbazingwekkende grip banden in de bocht, plus een snellere reactie op de driver circuit rijden, rijden met deze banden (low profile) kan op hol slaan, de banden ze hebben ook nadelen, in het afgelopen jaar is voordat ik ze na de winter sneeuw viel waarop dat het onmogelijk om te rijden was, auto viel in nog slips - misschien is dit te wijten aan mijn banden hebben een breedte van 225 Lees verder Minder tonen

Uitstekend! Hoe zit het met het feit dat ze zijn luid en kinderziektes al na het rijden 20 duizend. mijlen. Ik had geen veiligere en betere participatie op droge banden. De curves letterlijk vasthouden aan de weg en kan bij snelheden veel hoger dan een van degenen die ik eerder had genomen. Ongelooflijk goede banden als ik negeer comfort en duurzaamheid en u de zorg over de prestaties. Lees verder Minder tonen

banden zoals geadverteerd zijn niets bijzonders (grote problemen bij het opzetten van de fele), creëerde vervolgens een aantal hobbels. in droge omstandigheden zijn nog ok, maar veel te luid. terug uit Oostenrijk van de Tsjechische Republiek in de regen was ik bang gaan 120 km / h, waarbij de Tsjechische Octawia sneller reed (ik vroeg me af van wat banden?) vilt slip op de natte kant. Lees verder Minder tonen

banden op de afgelegde afstand over 15000/20000 langer geschikt voor het uitwisselen !!!!!!! dit een aanfluiting om zo snel moe was uitgeput van de uitwisseling was het slechts 8 maanden heb ik niet geschreven alle commentaar tot vandaag, want ik was in staat om iets aan deze banden doen om de negatieve bewoordingen aan de kaak stellen, helaas zal ik nooit kopen deze banden !!!! Lees verder Minder tonen

Band verstreken als niemand uitgesloten hen (in mijn subiektwnej assessment) minus namelijk slijtage. Ik reed 30.000 km van het kopen van alleen het zomerseizoen van juli tot oktober en het volgende seizoen moet ik nieuwe banden te kopen. Trouwens, het heeft uitstekende eigenschappen, maar vanwege zijn duurzaamheid zeker niet meer willen kopen omdat ik gewoon niet betalen. Lees verder Minder tonen

Band Super houden op snelle bochten, de natte bladeren bijna alsof droge omstandigheden. Goede band heeft te vegen de band is niet rendabel voor mensen, maar waarderen tractie. Banden op de vooras normale sporen van gebruik, terwijl de rug is iets wyząbkowały omdat de auto die ik meestal onderbelast (vermeende kwaal goed) omdat de combinatie wordt niet aanbevolen. Lees verder Minder tonen