Dębica Passio

Perfecte deal! Lees verder Minder tonen

Dus ik lees alle krabbel en een paar gevallen ruikt bezsstronną mening. Voordat hij zich op banden passio zaglądnołem in deze plaats, en na wat ik gelezen dat ik moet gaan op de mars met fakkels in de fabriek in Debica, gelukkig won een verstandige benadering van de zaak en werd opgericht een nieuwe set banden voor mijn auto - natuurlijk Passio. Mijn mening over w / de band is als volgt. Voor degenen die normaal gesproken gebruik maken van de auto en hem niet terugbetalen van de WRC banden een lange cursus en het gebrek aan ervaring, waarvan het meest zou willen vergeten. De band is geschikt voor auto's met een matig vermogen (tot 100 pk), in droge omstandigheden niet zaóważyłem eventuele gebreken gemeld na een hoge toonhoogte geluid bij de start, nat helaas nadeel van de band - van, vereist het denken achter het stuur. We schrijven allemaal over enkele Bulach, slijtage en het verslaan van deze banden - Ik heb geen w / in de problemen, misschien omdat ik niet naar hen of slip opzij en breken de mogelijkheid om obligaties want uiteindelijk kun je de band als de band 130PLN niet verwacht veel dikker cassette. Objectief gezien, moet ik toegeven dat ik werd gedwongen om ze te rijden in de winter - nadrukkelijk adviseren tegen deze praktijk. In de winter zitten in de frigo en zeker publiceert adviezen over het. Groeten aan alle bestuurders - brede weg. Lees verder Minder tonen

Ik beveel Dębica Passio. Met mijn aankoop in vergelijking I parameters van verschillende bandenfabrikanten (grip, geluid) en vond dat de banden Debica deed zijn best, en bovendien behoren tot de goedkoopste op de markt. Zelfs als ze beter vinden, in de Seicento, en zo zal het verschil niet merken - dus waarom veel betaalt. Het lezen van de reacties van gebruikers die slechte hechting hebben ('lopen als schaatsen ... ") dit ten zeerste ontkennen. Ik had veel van de gebeurtenissen en Debica heeft mij niet teleurgesteld. En ik merkte minder grip op een nat wegdek, als het loopvlak gelijk begrenzers (niet verwonderlijk, dat de band het water effectief niet kon weglopen als je geen schoenen). Na het vervangen van een nieuw verschil was zo groot dat ik moest wennen aan het rempedaal voorzichtig te gebruiken, omdat de passagiers vloog op de voorruit ". Ik wil hieraan toevoegen dat ik in de eerste set bestaat uit 75 duizend. km (inclusief een set winterbanden in de winter). Nu ik heb gereden dan 10 duizend. mijlen en de banden zijn zo goed als nieuw, volgens mij zijn zeer geschikt voor de auto. Als autko stand, zal het ook verder de banden Debica :) Ik raad weer Lees verder Minder tonen

Ik was zeer verrast zoveel negatieve adviezen over de donuts. Ik kocht het in feite het geval is - \ - in andere banden zal niet :) Ik ben blij. Banden zijn de hele Kroatië bedekt, reed ze ook meerdere malen naar Italië en Bulgarije. Ze zijn goed. goed deden door via Bosnië en Herzegovina in juli van dit jaar. Hoge bergen, steile beklimmingen en halsbrekende afdalingen, serpentijn, smalle ... Bosnië tweemaal reed van de grens met Kroatië Dalmatië aan de grens met Kroatië vasteland. Het was een goede test voor deze banden. Remmen Douches (góry!), verschillende oppervlakken en helse hitte. Rubber was niezwodne. Vanaf dat moment begon ik te waarderen. Of wordt geadviseerd vooraf te Debica, of echt niet wypróbowaliście. verloop schatting op 6 Het loopvlak houdt, geen bellen, deuken of scheuren. En ze hebben al goede kilometers. De rolweerstand is normaal, alleen maar ruis. Veel westerse banden is een harder (ik reed Goodyearach, Kleberach, Dunlopach, Pirelli). De auto is stabiel en zelfverzekerd te rijden. Ik kan aanbevelen, want ik was niet teleurgesteld beide tijd. Lees verder Minder tonen

Laat ik beginnen bij de grootste nadelen van deze band waarvan de prestaties in natte omstandigheden. Voor mij, de tragedie in dit opzicht en ik begrijp niet hoe komt de band kreeg C in de categorie? Ik rustig jeżdżącym bestuurder en voor zover de ritten elke dag wanneer het regent niet en het oppervlak droog is ik heb geen bedenkingen, de volgende voorwaarden te veranderen voor het erger en meer nat de band levert tweede compleet ander gezicht. De natter slechter en naast leeftijd en verloop van deze eigenschappen ook verder verlaagt. Ik zou zeker niet aanraden als iemand niet Absu in de auto. Het ergste valt remmen op nat waar zelfs bij een lage snelheid de auto glijdt naar voren. Bochten op nat ook zwak gehouden en wees voorzichtig, want de beheersbaarheid is zwak en graag te glijden in en uit. Afgezien hiervan is de grootste nadeel Superfijn band voor de prijs. Allereerst, duurzaam, stil en droog eenvoudig advies geven. Lees verder Minder tonen

Deze band is de grootste overwinning op gecoverde banden ... Of zo lijkt mij (ik heb nog nooit gereden op gecoverde) Ik kocht het bij toeval, kwam ik in een gat en opgepakt twee wielen, en ik had verschillende banden op de assen en ik wilde redden ... Mijn vader had een passio in de Passat en was wel OK, maar het was eerder, en kan dan een betere kwaliteit op hetzelfde formaat of uitgeoefend zonder mankeren. Maar ik zou niet aanraden zelfs mijn ergste vijand! Auto klampte zich vast aan de weg helemaal niet, bij het starten van piepen bij het remmen en bochten piepen als. Het leek mij dat ik eerder had uniroyalki vooruit waren glad, maar passio gepasseerd zelf. en geconsumeerd in een alarmerend tempo positief over het mogelijke wypowieadać mensen die geraakt of een betere partij of terugspringende wartburgami niet ontworpen om banden alle eisen. Ik waarschuw jullie allemaal uit het maken van mijn fout! Lees verder Minder tonen

Banden geleverd in het voertuig. Op een droge ondergrond is prima - op lage motor meestal geen hechting problemen bij de start, remmen. Op de hoeken, lijkt de zijkanten van de banden te zacht, geadviseerd de pompen 0,2 hoger dan de aanbevolen druk. Op de natte - ik niet aanbevelen, veilig in geval van nood rijdt u is niet veilig - snel grip te verliezen. Echter, er is plus de band-op tegen "loslaten" draai begint met het geluid van de rollende wijzigen, kunt u tijdig reageren. In de winter, ga niet op hen. Rijcomfort "zo-zo", krijg ik de indruk dat ze enigszins vervormd zijn uit het nieuws. Ook het lawaai - zoemende ongelijk loopvlak huilt. verloop in orde. Verschijning - eh, zwart en rond, als een band. Weerstand - lager dan in de winter Debice. Toen ze slijten, kopen liever de andere banden, vooral omdat soms de natte niet vertrouwen op het tandvlees. Lees verder Minder tonen

Me ertoe een betaalbare prijs aan te schaffen. Eerder Punciak reed een Pirelli P2000 (een nieuwe auto) en duurde ongeveer 50 duizend. km (op droog asfalt goed onderhouden, in een natte aanvankelijk goed. Later in Pirelkach gedaan met ballonnen, waarvan niet alleen ik was verbaasd. Deze drie banden!). Ik verving de Dębice Passio. De droge goed goed vasthouden, terwijl rechtdoor rijden op nat asfalt met regen kon je gemakkelijk rond te rijden 140km / h (snelweg in de buurt van Berlijn). In de stad met een snelheid van ongeveer 50 km / h met een sterke remming van de tragedie, zoals de schaatsen glijden. Dit gaf stof tot nadenken, en nu rijd ik voorzichtig. De waarheid over het feit dat binnenkort botsen. De rustige rit raden, maar bij gebruik op de weg immers beter om andere "ballonnen" te kopen. Regards Punciaków lovers! Lees verder Minder tonen

Banden ontworpen voor kieorwcy dat prive-rondleiding van de missies combineert; presteert het best in compacte auto's en bestelauto's zoals in mijn geval. Banden op het gebied van rolweerstand en de grip op nat wegdek schatting op niveau 5 en zelfs 6, terwijl stuwen genereert een geluidsniveau van 5 De banden zijn al geklokt op meer dan 10.000 km en heeft nog niet gezien belangrijke tekenen van slijtage. Mijn taak is handelsbetrekkingen in de voedingsindustrie. Auto rijd ik meestal in de stad, maar er zijn klanten buiten de stad, waar de grond is drassig en glad en je moet rijden als terenówka.banden controleren ook de auto, volledige zaladinku met de maximale belasting; waar blijven tractie en remmen. Kortom, als er veel van het rijden op verschillende ondergronden en willen niet aan te bevelen 100% Dębice Passio. Lees verder Minder tonen

Ik kocht deze banden omdat voorafgaand Nokian Ik had een ingeklapte (verbogen), en het was de val, ik had om te rijden op iets. Na het kopen van twee in de herfst en de tevredenheid van Frigo 2 heb ik besloten om de set van de resterende twee stukken te kopen. Na het rijden zo'n 500 moesten de aansluitplug stabilisator veranderen. Banden niet aan de magische snelheid van 100 km / h in evenwicht zijn werk heeft gedaan - en ik sloeg de 60 Geadverteerd twee - gelukkig herkend. Ik verkocht ze met de auto :-). Mijl zaszkoczyły me rolweerstand - waar de aandrijving zonder stuurbekrachtiging armwrestling niet met de auto. Als het gaat om het rijden in de natte is een mislukking! Waar ben ik 44 kW motor kon in de tweede versnelling glijden zonder afleiding! Dus als je wilt goedkoop Clincher kopen is het maar niets anders ..... Lees verder Minder tonen

Een totaal van 3 sets Passio reed meer dan 120 duizend mijl. Ik heb een 100 pk motor. Jeżdze veel en snel, de stad en de route. Toch zou ik deze band niet aanraden aan iedereen, tenzij alleen "zondag" drivers voor reizen of winkelen. In droge omstandigheden leiden tot aanvaardbaar, hoewel de zware remmen beter te vergeten. Nat - stop de auto met hoge snelheid is een echt wonder. Een beetje sneeuw en zelfs op het vlakke is er geen fader plaats. Het oversteken van de 120 km / h steeds luid. Na het kopen van de laatste set banden, het stuur trilde en de auto begon te trekken aan de kant. Het hielp niet controleren van convergentie of teen weer. De klacht liever vergeten. Geruilde wielen voor - achter en een of andere manier przejeździłem voor de winter. Nu kocht ik een ander ..... Lees verder Minder tonen

Ik kocht het bedrijf zowel in de zomer banden en winter van Debica. Ik heb 2 sets banden en velgen (zomer en winter) + na 2 reservewielen voor zomer en winter. Ik heb al eerder gebruikt voor het testen van de banden duurder, maar ik heb geen verschil gemerkt. Met de winkel in de buurt van de wielen zonder problemen noemen ze zelf zonder kosten en zonder het risico van schade tijdens de afstandhouders. Ik rijd een auto veel, zowel in de stad en daarbuiten. Heel vaak Ik rijd ook leidingen bossen. Persistentie zomer- en winterbanden waardeer zeer hoog. Vorige Passio ik 8 jaar oud was en ging naar de winkel. Pair Dunlopów na 6 jaar kwam op de rand metalen matrix - die mij band diskwalificeert. Goed omdat Pools - niet alleen omdat het eigenlijk is. Lees verder Minder tonen

Zeer slechte banden, populair als goedkoop. In droge omstandigheden, de drijvende b.spokojnej zijn prima, maar de hoeken hebben b.uważać (dit probleem opgelost door het installeren van afstandhouders (geen pads) - de 20mm op de voorpagina). Op natte wegen zeer slecht houden aan de weg (nr. tenzij je rijden tot 40 km / h). Bovendien, ze zijn gevoelig voor schade door kuilen, stoepranden en gevoelige manier op te slaan die in combinatie met een hoge slijtage resulteert in de korte levensduur van deze banden (zachte banden defecten). Mensen! Hoeft deze onzin niet te kopen, bedenk dan dat veel afhangt van de band! - Ik beveel Yokohama A.drive (zeer goed, maar voor zover goedkoop), of als laatste redmiddel Pirelli P2000 (goed, maar duur). Lees verder Minder tonen

De Passio przejeżdziłem uw Panda van augustus tot half oktober, stichtte de fabriek had ok.30tys gereden. en 5 jaar. Het is een goede band in zomerse omstandigheden. Hij voelde zich niet het grootste deel van de klachten ze wypominanych. Het feit dat de natte chamuja zeer onzeker en vallen in een lichte slip. Wat me opvalt, is kenmerkend huilen, neuriën bij het accelereren en afremmen. Bij hogere snelheden zijn rustig. Ik veranderde de banden Firestony medio oktober, voor de desensibilisatie chłodach sterke onzekerheid, zelfs bij rechtuit rijden, en deze omstandigheden echt waren als glad kunststof velg. Tijdens de zomer en bij gematigde motorvermogen echt goed. Maar als je bang voor je buck te kopen beter, waarom niet. Lees verder Minder tonen

Ik kocht banden Goodyear Ventura eerder. In droge omstandigheden gedragen correct, maar hun effectiviteit bij het remmen af ​​te snel met slijtage. Op nat wegdek raden uiterst voorzichtig, omdat de remweg kan eindigen in de kofferbak van de voorligger. Het geluid is vrij groot en is een duidelijke min. De overweldigende nederlaag bij zelfs een minimale sneeuwval! Auto krijgt niesterowne en dia's op elke mogelijke manier. Het is noodzakelijk om ze te veranderen voor de winter voordat de sneeuw. Als iemand een tweede kleine auto, terugspringende alleen de stad en willen niet większch geld te investeren, kan je ze kopen. Echter, de auto rijden buiten de stad, op de langere afstanden beter iets kopen meer fatsoenlijk. Lees verder Minder tonen

Zoals Navigatory twee prees de Passio is hmm .. niet zo brutaal vastberadenheid in mijn vocabulaire. Zodra dat als de vijf jaar van het rijden heb ik nog nooit een lekke band in Debica drie keer tijdens het seizoen gehad. Voor deze had ik te dumpen omdat ik uit de bult op de achterband van de Int. De band draagt ​​in de ogen elke dag minder en minder van haar. Als voor de remweg op nat helaas tragedie automatische geschrapt: (Ik denk kale zomerbanden op sneeuw beter dan die in de natte remmen Debica Misschien ja, maar alleen in de winter of het hele jaar door beter te maken 30 - 40 zł te Barum Banden die in te nemen. als een redelijke prijs, en oefening als een top van de range. test deze zomer EfficientGrip. Lees verder Minder tonen

Ik weet niet wat je mensen klagen over deze band. Lanos training met ABS en mij nooit de band niet teleur ongeacht hoe de remmen het niet zou uitglijden en vallen in de droge of regen. Vandaag, een beetje lef Ik vloog die er zijn en zelfs gevangen de slip is niet zo in augustus ze blijven, en remde de snelheid van een groot en sterk. Zodat de fout niet alleen aan de zijde van de band aan de zijkant van de auto in kwestie is aangebracht liggen. In lanosie eerlijk adviseer ik me nooit teleurgesteld. Het is rustig en goed onderdrukt onze kuilen. Het is bekend dat een aantal kleine en grappige seicento schoof want het zal de donuts dun dat je niet hebt wat het te plakken! Dat is het ongeveer! Proost Lees verder Minder tonen

Band hopeloos. Nieuwe banden bobbel en gaan kloppen op het stuur zet. bij elke beurt piepen elke gelegenheid. Remming van hen is een groot gepiep - niet echt een goede wegligging. Tragische zijdelingse steun (zelfs geometrie werd de auto controleren regelmatig omdat hij in slips viel - onderstuur en het bleek dat de verandering in de Firestone onmiddellijk geregeld voor alle kwalen). Slijten erg snel en reed 20 ffm gewoon omdat zaagde ze naar nul. De 20000've uitgevoerd op een set van tweedehands en een nieuw - nieuw na korte tijd groeide eivormig en had te maken mix nieuwe gebruikte links rechts etc auto op een afstand wel te leiden. Absoluut nooit Debica Passio stapel. Lees verder Minder tonen

Rijden ze allebei voor het tweede jaar in de winter en de zomer. Op droog asfalt Ik kan niets verkeerd zeggen, maar als het gaat op nat wegdek, ben ik teleurgesteld en alleen de vervanging daarom deze banden op andere hoewel men nog kon rijden op deze. Op een nat wegdek is een probleem met het wegrijden snel vooral als je ergens een niedajboze knijpen als het augustus wanneer op een kleine heuvel, bij het remmen op nat je nodig hebt om een ​​grote patch op te lossen nemen. Gereden op deze banden ook naar de bergen om te skiën en ik had geen grote problemen, maar ik was erg voorzichtig, natuurlijk, in dergelijke omstandigheden kan niet worden vergeleken met zimowkami. Lees verder Minder tonen

I highly niet aanraden! Slechtste band in de natte ik ooit heb gehad. Na 5000 km gooide weg omdat het gevaarlijk is. Ik rijd meestal route (60.000 mijl per jaar), maar ik wilde proberen de Passio (vooral omdat ik ben erg blij met Debica Frigo Frigo en II). Deze keuze was een mislukking. Ratings marge wat, vanwege het feit dat het een goedkope band. Echter, ik denk dat het de moeite waard je zal gebruiken ongeveer 30 - 40 zł voor elke band en koop een hoger doel. Die zowel de natte en zeer zwakke inhibitie. Gemiddeld, droog, zonder verrassingen. Over deze afstand waren er geen problemen met overmatige slijtage er geen geknapt ook. Toch zou ik niet aanraden! Lees verder Minder tonen

Ik rijd alleen in de stad. Voor zo'n auto als mijn Fiat zijn geweldig. Als men bedenkt dat in minder dan 90 zloty ontvangt sportbanden is een zeer verkeerd. De natte en droge asfalt auto is voorspelbaar. In de winter hetzelfde. Hoewel ze rijden veilig en kosten, maar zelfs duw het een beetje meer gas is onmogelijk om het gedrag van de auto te voorspellen. Degenen die dezelfde negatieve beoordeling van de band vertonen of kan niet rijden, of niet weet wat de mogelijkheden van uw auto of augustus geslaagd voor de afspraak en niet kopen de sportbanden. Ja, de band in zijn klasse en prijsklasse is goed. Voor kleinere, stadswagen de juiste is. Lees verder Minder tonen

zijn niet zo slecht, nieuwe Feierstony wytrzmały tegenover 18 duizend en groeide ze slicks, dan was het voor Vivio en de 40 duizend, ik maakte vier passio, in de winter ik neem Frigo Direktionale. Jeżdze plaats op lokale wegen, maar zeer snel. Natte nei helemaal zo slecht als je niet direct wilt vertragen de dzeszczu 120. Ze hebben een nadeel al piepen bij het wegrijden man probeert om rustig te bewegen. De prijs is een beetje, nou ja, de 4 stukken die ik betaalde 360 ​​zł - dat de banden voor kleine auto's zijn. Waarom kopen in plaats van niet - ik een andere auto heb al met 130 pony's en ze al een meer hoefijzers nodig. Lees verder Minder tonen

Het was mijn ergste kopen op het net, die ik gemaakt (ik kocht twee zomerbanden). De tragische Banden!. Dit is niet de enige producent van wijnwinkel - Debica. Banden geadverteerd op de site in Debica. Een band is op voorraad aangenomen - radiale slingering "ei" ver verwijderd van de norm. De tweede dienst wordt niet in aanmerking genomen omdat het in de "ichniejszej" standaard, die niets te PN heeft. Het eindresultaat - twee banden gaf aan "recycling" in het bedrijf en kocht zaprzyjaźnioej Klebery. Voorgestelde reclame voor deze banden: banden die SEALS vallen Lees verder Minder tonen

De banden zijn niet acceptabel! Harde, gladde, niet verstrekken, het comfort, tractie niemand, zowel natte als droge omstandigheden. Wat is meer mijn banden zo bleek kort na de aankoop is beschadigd. Stuur jaar zijwaarts. De winter is ok, wielen ok, ok balans, vervanging voor / achter ook niet werkt. In eerste instantie, het probleem zich alleen bij kouder weer (net bij het naderen van de winter), of het begin van een reis, nu is als een non - stop! (Maar hey, doe ze dan niet totdat ik aankwam). Ik kan niet wachten om opnieuw opzetten van de winter heh :). Samengevat: mensen niet kopen! Lees verder Minder tonen

Ik heb niet zulke kwaliteit tegen Debica verwachten, omdat de baan van het merk verschillende meningen. Algemeen band als zijn prijs zeer goed, vrij goed greep op de hoeken in droge omstandigheden, maar als het nat wordt bij het starten en snelle bochten hechting optreedt, maar ik weet dat het niet zo breed een band en is niet een sport band dus we kunnen uit het te veel verwachten. Maar als het gaat om een ​​algemene beoordeling van hoe het best-in-class ontvangt sterke 4 + en oprecht aanraden, want in deze klasse van banden niet loont om te investeren in of Continentale Goodyear-y. Lees verder Minder tonen

Banden, midden, misschien in een andere auto zich beter gedragen? Na 1,5 jaar geknald "eieren" op de zijkanten en de auto verloor zijn convergentie. De diagnostische station naar de convergentie aan te passen, maar het haalt het naar links naar rechts (TERMINALS als deze, zo niet was). Op een droge plaats. Met meer belachelijk nat .. gaat willen vooral bij het remmen of in bochten. In de vorige oude Opel (91) had ik dunloopy - augustus resulteerde in grote, zoals Michelin en goodyeary. Ik denk echter dat de schuld van de opschorting ... bah, de hele "auto" ;-) Lees verder Minder tonen

Misschien zijn ze niet de beste banden in de wereld, maar een rustige rit kleine autkiem (Seicento 900) excelleren zonder voorbehoud. Ik weet niet verbergen bij het selecteren leiden door de prijs - ik denk dat prijs-kwaliteitverhouding is erg optimistisch. Naast de prijzen zeer overtuigd van mijn eerdere ervaring met deze banden, want wat waar is voor de evaluatie opgenomen reed een beetje, maar ik had al gereden op Debica Passio (waaronder bijna 100'000km) zonder enige problemen. Passio aanbevelen aan mensen op zoek naar budget banden en doesnt "normaal". Lees verder Minder tonen

Mijn auto is slechts een dunne 700, zodat u niet de ontwikkeling van enkele grote snelheid, maar het zal een goede carry op dit ding (vooral op nat wegdek) zijn. Mijn indruk is dat deze banden zijn niet alleen gemaakt van rubber kunststof (een of andere manier vreemd verordend ondanks het feit dat ze oud zijn, ze zijn erg hard, en toch worden snel versleten). Oh en nog een ding! Ze zijn zeer luid! Na de winterbanden (Sava Eskimo S2) in de auto is zalige stilte totdat vreemds aan de hand, want je kunt alleen horen de huilende motor en niet de aardappelen. Lees verder Minder tonen

Debica banden kocht de behoeften van de kleine Fiat expeditie rond de alp - de totale afstand die we bedekt een 3700 km. Banden grote uitgeoefend in de bergen voorwaarden, hobbelige wegen, scherpe temperatuurverschillen - aan de voet van de bergen was de temperatuur in de nabijheid van 30C, lag op de top van de sneeuw en water. Dagelijkse afstanden in het gebied van 300-600 km. Reisden we goed in de hitte en de lange wolkbreuk. Banden groot, als een peuter zwakke ;-) advies te geven in wisselende omstandigheden en zware regenbuien. Ik zou aanraden! Lees verder Minder tonen

Nachtmerrie! In de natte het is als schaatsen. Sinds ik heb ze alle regen die me bang maakt. Regen = nihil remmen. De vingers van beide handen Ik kan niet tellen de gevallen van slipt als ik neuriede als Amerikaanse films. Heeft God niet laten als bochten op rood, zouden we zeker weer in de kruising nog 100m. Natuurlijk, deze buitengewone uitvinding, scoorde een prachtige bel. Verzekeringsmaatschappijen moeten de premie te verhogen met 200% voor degenen die deze banden in mei. Band Alleen voor zelfmoorden, of voor mega stoer. Lees verder Minder tonen

Geef een grote boog omheen! Op een droge piepen bij het accelereren en remmen. Gewoon om mild pokonywanym arc zelfs. Raken van het stuurwiel is standaard. De natte drama - alsof ze gemaakt zijn van plastic - vergeet stilstand voor hem, ABS gek zelfs met een licht vochtige baan. Zero turn wendbaarheid op nat wegdek. Ik kocht ze met de auto en gooide na een seizoen. Kan zelfs niet voorstellen wat przogromna was het verschil als ik begon Uniroyal Rallye 550 - uiteindelijk stopte ik bang, en ik last van angst Dębicami ;) Lees verder Minder tonen

Banden Debica jarenlang Ik moedig in Maluchu hebben gediend, nu veranderd zijn jongere zusje Panda en niet eens nagedacht over de keuze van de fabrikant van een nieuwe set :) winter van veilig przejeździłam op Frigo en zomer Passio. Ik heb geen reden om te klagen over mijn auto houdt de weg mooi. In de winter, ik liet een steile heuvel zonder angst. En natuurlijk de prijs is, naar mijn mening, je hoeft niet te veel betaalt voor deze "beter" als iemand rijdt voorzichtig en doe niet piratuje :) Lees verder Minder tonen

Op een droge ondergrond zoals mijn kleine autootje is een wonder-honing. Hoewel ik kan u alleen vertellen over mijn indrukken van maximaal 150 km / h Eenvoudig en goed uitgevoerd. Sorry ... Het is nog erger als het regent - tijd dat de gewelddadige remmen voordat u het zebrapad belandde op de stoep ... En ik reed 80 km / h - waarschijnlijk veel in deze sytacji ze moesten karrensporen gevuld met water te zeggen - maar ook bij het remmen in de regen band niet altijd gedraagt ​​zich op een stabiele manier Lees verder Minder tonen

Ik reed op de band 30 000 km en ik ben erg blij. De band gedraagt ​​zich zeer goed op droge, natte beter kon remmen, maar sommige banden stijf en hard, perfect vertaalt de beweging van het stuurwiel tractie - gaat naar de rails. BELANGRIJK: De band is niet geschikt voor de winter - onder de 7 graden Celsius wordt het moeilijk als hard rubber - Paard matig alleen op droge en natte wegen, indien nodig. Dit is een zomerband en winter is niet geschikt. Echter, voor de laatste 3 seizoenen is briljant. Lees verder Minder tonen

Banden besteld met groot ongenoegen. Ik wilde kopen Continental ContiPremiumContact 5 helaas overtrof mijn budget. Momenteel ben ik erg blij! Ik weet niet of die prijs je kunt iets beter kopen. Banden meestal rustig - en dat wilde ik het meest. Gaat 120 km / h alleen de wind horen fluiten en de motor. Ook bij mijn rijstijl (80-120km / h) het niet toevallig ABS reageren, zelfs in de regen. Ik weet niet waar de slechte recensies hier over hen. Ik ben zeer tevreden en zou het iedereen aanraden! Lees verder Minder tonen

De nieuwe kan een beetje glad zijn in de natte, verging zelfs in de sneeuw. Een beetje te luid. Maar de acceptatie van lekiego auto en rustige rit. Momenteel, dertig duizend. het geen sneeuw, maar kiłbasa gebogen over de rand, erg luid, hard, supermarkten zelfs na balanceren. In mijn mening, geschikt voor max. twee sezowy en de prullenbak. Na deze tijd rijden op deze banden is een risico en kondigen het bezoek aan de werkplaats. Het is makkelijker om nieuwe banden te kopen en vergeet Debica Lees verder Minder tonen

Van wat ik hier lees, hebben niet de "beste" mening en ik kocht het gewoon als een Niewiadow aanhangwagen uitgerust met een rem-afstand mijn twijfels omdat ik waarschijnlijk passieve slepen iets geschikt, zolang het was evenwichtig. pojeżdżę schrijf een beetje meer onaangename-maar helaas-ervaring, ik weet dat de Poolse banden zijn niet-op zijn zachtst gezegd-de beste en verschillende "postsocjalistycznde" uitvindingen, zoals Barum ook laat veel te wensen over. Lees verder Minder tonen

Ik ben erg blij. Moet in staat zijn om te rijden. Op droog asfalt zijn zeer goed. Versnelling en vertraging op OK. Op natte of fijn. Ik was bang om te kopen, maar nu heb ik geen spijt van. Voor elke plas voorbij ik zonder probleem op een zeer diepe chociarz advies release. Bij regen als 90 km / h, zelfs in bochten. Drainage goed. Ik ging nooit in een slip remmen op een nat wegdek. De sneeuw niet uitkomen, maar deze zijn donuts zomer dus wat nodig is. Ik zou het zeker aanraden. Lees verder Minder tonen

Banden zijn begonnen op de vooras, in droge omstandigheden kan al rijden vaak piepen bij het accelereren. Bij een scherpe bocht, helaas, een piepen. De pret begint pas als het nat is. Je weet nooit of de auto zal remmen normaal. Gaat boven de 70 km / h om rekening mee deze die zeker zal gaan slippen. Bij het rijden op zand, op onverharde wegen moeten voorzichtig op het gas pedaal, omdat de zagerij, niet tenzij je graag rijden in de wolken van stof die deze banden zijn voor hem Lees verder Minder tonen

Ik weet niet waar ze vandaan komen zoals een negatief advies van de band. Misschien is dit niet echt een band voor het rijden zeer snel en snelle auto's, maar bij normaal rijden is gewoon goed. Een auto rijden met de aanhanger zo beladen en nooit problemen met inhibitie gehad. Band se goed doen in het nat met verraste me echt. Geschillen comfort. Soms is de training dynamisch zijn Kadett GT en zelfs kan doen de truc al is dat heel gevoelig is voor de rockende miekkai Lees verder Minder tonen

De slechtste banden waarop ik reed. Op een droge weg of minder. Zeer gevoelig voor vervorming en beschadiging van de bandconstructie. De zakrentach geven de indruk van het zwemmen (na de overstap op andere band is ok). Spreken van zwemmen is tot een natte ondergrond niet-overschrijden van 70 km / h boven de snelheid van een kamikaze. Na het invoeren van de zwembaden van het ontbreken van enige sturing zelfs bij 50 km / h - op hen willen waterskiën. Nadrukkelijk afraden. Lees verder Minder tonen

Gebruikt door een seizoen is er geen spoor clash (I reserve - de snelle, vlotte rit). Zeer duurzaam, maar toch zacht en soepel. Elke driver-verzekeren, het voelt vertrouwen in te gaan om dit type band. Ik zou aanraden aan iedereen, en ook garanderen dat niemand hen niet zal teleurstellen. Iedereen aanraden een vriend, en hij zal ook profiteren van verder gebruik en de aankoop van de volgende. Het allerbelangrijkste is om veilig rijden op banden Debica. Lees verder Minder tonen

Ik beoordeel Dębica Passio voor een succesvolle aankoop. Ik zou mijn vrienden aanraden en de manier waarop hij presteert geweldig. Ik heb geen problemen met hen hebben, oczywyście prijs is ook redelijk. In de winter verandert Ik banden Debica Frigo die voor het eerst gekocht, de beslissing om banden te kopen Passio besloten om hier winterbanden in verschillende omstandigheden. In het algemeen ben ik erg blij met de aankoop. Groeten Lees verder Minder tonen

Band ... middenklasse, betaalbare het geld waard, ik ben niet helemaal zeker, maar op het einde van gebruik (de alufelgach) is er aanzienlijke trillingen, gereden naar het maximum. dwz dragen de tag, ik had ze in de voorkant van de achterste schijf lijkt Tsjechische, matador revelatie 140 duizend mensen. Lopen, zelfs archaïsche cool, maar nog steeds loopvlakrubber is al oud omdat ze meer dan 11 jaar ... vervanging binnenkort Lees verder Minder tonen

Ik was op zoek naar banden voor uw auto. De keuze was niet gemakkelijk, ik wilde het opzetten van een bandenmaat anders dan de pre-aangepast aan de auto. Ik kocht Dębice Passio en er geen spijt van, omdat - zeer geschikt voor de weg (rijden onder verschillende omstandigheden) - zij zien er goed uit - ik kocht tegen een betaalbare prijs. Een aanrader voor het onbeslist. Goede kwaliteit, redelijke prijs en snelle levertijd. Lees verder Minder tonen

voor deze prijs gedrag op droog zelfs zaakceptownia, en daalt als het is beter om niet te remmen, want ik wil gewoon geen effect - drama. Als het gaat om duurzaamheid is de 32 duizend van de aangedreven as zijn ongeveer 5 mm profieldiepte. Op ongeveer 120 km / h lichte trilling stuurwiel (stuursysteem fit). In het algemeen, beter te maken 40 - 50 PLN en koop een band en niet alleen de uitgroei van - ik niet aanbevelen Lees verder Minder tonen

Ik niet aan te raden! Aan de positieve kant enige fatsoenlijke rijcomfort en niet te maken lawaai, slijtage van de banden met 25 duizend. mijlen te groot. Maar slecht gedrag tijdens het rijden. Op een droog oppervlak met een snelheid van 100 km / h en boven "zwemmen" onderweg, in het nat is het nog erger, bijna nul hechting aan het substraat, niet alleen remmen de glijbaan en de auto is nog niet bobsled. Lees verder Minder tonen

Band werkt niet een lange tijd, want ong. 3 maanden. Tegen die tijd heb ik geen bezwaar. Zodra een lekke band, maar ik weet niet precies wat voor soort situatie, ik vermoed dat er geen genoeg van dit leven zou ontstaan, maar het is moeilijk voor mij om te oordelen. Na 3 maanden had ik een klein ongeval, de auto ging in beroep te gaan, en de banden bijna ongedeerd, dus ik denk dat hun kracht is zeer hoog. :-) Lees verder Minder tonen

Algemeen, de band is niet het ergste, niet alleen op een droge en zomer. De rustige rit dan voldoende. Maandenlang Ik noem Kleber HP2 en dan zal ik een veel betere vergelijking te hebben. Ik kan niet klagen over de banden een stuk slechter, een paar keer in momenten van plotseling remmen manoeuvres en redde mijn huid. In de winter, is het onmogelijk om ze te rijden, maar het is niet meer zo waar winterbanden :-). Lees verder Minder tonen

In het algemeen, welke in droge omstandigheden (gaat), nat (slecht) te houden, is het bekend dat er geen openbaring van wat te verwachten, maar wat stoort me het meest is dat ze niet kunnen worden afgewogen, 30000 net geknald in een stopcontact! Voor zover kracht is zeker niet aan te raden! Mensen beter extra betalen 20 - 30 zł en hebben een betere band, maar helaas Pole verstandig na het evenement. Lees verder Minder tonen