Dębica Navigator 2 Pagina 7

Banden meeste raden. Als het gaat om prijs en kwaliteit Lees verder instorten

Als iemand niet doet grote rondes zoals de meeste raden Lees verder instorten

Goed op alle wegomstandigheden. Raden een band-seizoen. Lees verder instorten

Goede prijs voor goede kwaliteit. Excel hele jaar door. Lees verder instorten

goede banden. Zeer zuinig en geen lawaai. Goede prijs. Lees verder instorten

Tot nu toe, geen kritische opmerkingen. Zie de winter. Lees verder instorten

Banden doen het goed in de sneeuw en smeltende sneeuw. Lees verder instorten

Zeer mooie band voor kleine munten. Ik zou aanraden. Lees verder instorten

Banden aan te bevelen. Ik weet niet hoe deze winter. Lees verder instorten

de beste oplossing voor de stad en voor korte trips Lees verder instorten

Goed boekjaar banden, ik nooit gefaald - Ik beveel Lees verder instorten

Zeer goede band, vooral voor kleinere auto's. Lees verder instorten

Ik kocht de banden voor me bedrijfs auto, die als een werkpaard functioneerd rijdt van gebouw naar gebouw, bouwplaatsen waar de toestand van de wegen vaak zijn tragisch, het kantoor, de kantoren in het hele land. In de loop der jaren heb ik gedaan voor hen meer dan 40 tys.km, heb de winter volledig gereden, lente, zomer, herfst en eerlijk gezegt dat voor de prijs zijn ze groot werk van tenminste correct, in principe kun je niet zien zelfs dragen, gisteren gecontroleerd ze voorafgaand aan de herziening en de voorste banden hebben een 5 mm loopvlak terug meer dan 6 mm, de auto werd herhaaldelijk behandeld, soms in de modder of zand, ritten, immers ook de stenen, in een moeilijk gebied voor personenauto’s. Banden op droog en nat wegdek gedragen zich heel goed, de sneeuw beter dan de zomer, maar het is niet perfect, het geluid is aanvaardbaar (maar het is waarschijnlijk een eenvoudige wijn luide diesel in de auto). Ik rijdt snel, en zonder pauzes ... maar ik zelf zou niet zulke oplossingen aanbevelen, is het beter om een zomer-en winterbanden voor de veiligheid is er niets te redden. Lees verder instorten

In de winter gedragen zich de banden goed, omgaan met elke sneeuw de hele winter niet eens een keer begraven waar anderen problemen gehad. De zomer is niet zo goed. Ik weet niet wat mensen zo genieten van de zomer bij 30 graden dynamische opstand geassocieerd met wielspin en piepen! banden slippen snel tijdens het accelereren op bochten, zelfs met dynamische integratie van het verkeer optreden. De band op de natte het is gewoon een grote overwinning! Ik heb het hier niet over een aantal waanzin, maar dat de veiligheid moet worden gewaarborgd en is het niet. Grip bij natte nul is! Zodra hij valt onmiddellijk overschakelen naar het rustiger rijstijl, want ik weet niet wanneer we zullen falen. Als u niet beschikt over een sterkere Absu kantpers is verbonden met vergrendeling wielen! Om veiligheidsredenen is het algemeen afraden. Voor de testset ik banden goodyear DURAGRIP en de hemel en de aarde. Ik zag hoe slecht de band is NAVIGATOR2. Wanneer u met deze band geleid door de prijs te kopen en dat het goed is beoordeeld, maar was erg teleurgesteld en zou niet aanraden Lees verder instorten

Zoals u het loopvlak kunt zien, de band is meer geschikt voor de winter dan in de zomer. Maar ondanks alle werken in alle omstandigheden dankzij de speciale rubbersamenstelling die in staat is zich aan te passen aan alle voorwaarden en exclusieve profiel biedt een perfecte tractie zelfs in de winter. Zoals je kunt zien is het profiel dezelfde, die eerder gebruikt was in de banden Goodyear Vector 3 vandaar zo’n geweldig band. Als het gaat om winterse omstandigheden zijn zeer goed op besneeuwde wegen met ijs en absolut geen ongecontroleerde slip. Het kan beetje moeilijk zijn bij hoge sneeuw van ongeveer 20 cm hoog. Dan moet je een beetje combineren, maar je rijdt wel weg in tegenstelling tot de zomerbanden. Op natte wegdek presteren ze geweldig. Ze houden aan de weg zeer goed en verspreiden water door een speciaal profiel heel goed. Op een droge weg op een warme dag is het een beetje anders, De banden houden ervan om te piepen, en bij een snelheid van 130 of hoger is het overlast van het geluid nogal hoog maar wat betreft de grip geen problemen. Lees verder instorten

Als u denkt aan het kopen van een goede gebruikte banden uit Duitsland of budget banden uit China – koop dan maar Navigator banden. Houdt goed in droge omstandigheden - maar in dit geval sterker dan de typische zomer loopvlak draagt. De sneeuw en slush - een openbaring - Ik wist niet het verschil tussen een typische winterband eerder gebruikte merken. Het grootste minpunt - je moet voorzichtig zijn bij het nemen van bochten op alle oppervlakken. Tests uitgevoerd over de jaren op dezelfde boog van 90 graden - droog oppervlak: 65 km / h banden rijdt strak fluitjes, maar het kan gaan, vers nat na de regen - bij 40 km / h Opgetreden overstuur slip, de modder sneeuw (!) - 35 km / h overstuur slip op verpakte sneeuw heb ik niet getest - ik was bang. Als het gaat om de drogen wegdek en hoeken. Als iemand moet de band op tot de rustige rit in de stad en rijdt rustig in de bochten - zal je heel blij zijn. Voor degenen die graag Revel niet aanraden - de bochten zullen zeer gevaarlijk zijn. Lees verder instorten

Nadat ik de banden op de achteras had gemonteerd (vooraan gebruikte Michelin banden), de auto kruiste door een dag/30km. Daarna reed ik vlot te vallen. De hitte, de regen, de onverharde weg is niet relevant. Nu Navigator twee ging naar de voorkant vanwege de zeer agressieve (in mijn mening) het loopvlak. Achter aangetrokken winterbanden Rotex W2500. In deze opstelling, mijn auto is zeer stabiel in de bochten. Goed remweg. Bewegen zonder problemen op elke vorm van sneeuw. Ik krijg de indruk dat ze beter zijn dan Kleber Krisalp HP2 die ik in een andere auto heb. Maar het kan door lage koppel Swift 1.0. Ik was altijd een voorstander van winterbanden. Eerst moest ik in 1994-1996 tot 900 Dunne (hoewel ik denk dat het echt was gewoon een jaar banden). Dunne Maar ik schoot 40.000 runs. / Jaar, vaak buiten de stad. En het was logisch. Ik had ook winterbanden in Nivia. Als u vooral in de stad rijdt en het jaarkilometrage is 10-15 duizend km, de all-season banden zijn een goede optie. Lees verder instorten

Ik monteerde nieuwe banden voor me Mercedes W124 3.0 TD. In de winter tractie te vergelijken met de budget winterbanden. Ik benadruk dat mijn auto 1700kg weegt heeft achtering aandrijving en 150 pk, dus vasthouden aan de winter te houden is het onmogelijk. Als het zich gedraagt als een harde band op de auto in de veronderstelling dat het licht nog beter zou zijn. In de zomer is het een ander verhaal. Bij 20 C drijft de auto dat komt door de fout van het mengsel dat bestaat uit een band. Remmen moet je voorspellen. Op de natte wegdek is het ook slecht als gevolg van de bouw van de band. Eksploatage is een tragedie, maar ik beschuldig bovenal het belang van de auto om zijn gewicht. Om deze omvang en prestaties is de rubber voor 2 jaar goed. Kortom een geweldige band voor de winter tot zware en krachtige auto. In de zomer echter geen advies te geven. Waarschijnlijk voor kleinere en slomere auto’s zouden ze zich beter gedragen dan de zwaardere auto’s Lees verder instorten

Sinds enkele jaren rijd ik op deze banden. Ik zou graag een paar gedachten willen delen: - als je geen tienduizenden kilometers per jaar maakt, maar een paar duizend. Zou het een goede keuze zijn. We weten dat ze een beetje slechter zijn dan gemiddeld zomer klasse en een beetje erger dan de middenklasse winter, maar de verhouding tussen kwaliteit en prijs valt ok - in de zomer, wanneer hoge temperaturen zijn een beetje te zacht, je hebt dan geen dergelijke banden en dergelijke beweging zachtjes in gedachten te houden. Misschien dat de kleinere capaciteit zal zijn ok, mijn auto heeft 120 pk – op onverharde weg zijn ze goed – net als winterbanden, op voorwaarde dat ze een hoog profiel hebben. Voorde rest is het zelfde als met winterbanden. Banden met een profiel van 3-4 mm zijn te rijden in de zomer en in de winter Niet echt. Na 3 seizoenen bespaar ik op het vervangen van de banden, Zodat ik 2 nieuwe all-season banden kan aanschafen. Lees verder instorten

Banden gekocht in het begin van 2012, werkt goed voor mij in combinatie met slome auto (ik heb 90Pk) maakte ongeveer 8000 km, een keer reed ik in een gat en dacht even dat me wiel kapot is - band was in zijn geheel dus het is een goeie band, de rustige rit adviseer ik je niet nodig om de zomer winter veranderen, maar ik kan zien dat je niet kan voorbijgaan aan de rotatie van Randy van tijd tot tijd, want ik ben aan de voorzijde profieldiepte van minder dan 1 mm achter de voorzijde 6,5 achter 7,5 mm, het is bekend voor het seizoen zomer zal sneller worden verbruikt dus ik persoonlijk zorgvuldig Dept van gas als het warm is. Voor een bestuurder die geen neigingen heeft en straatracers zijn die hoge kilometrage en die niet beschikken over grote financiële middelen (voor hoe all-season kunt wat geld besparen) kan niet met een goed geweten aanraden heeft, vermoed ik dat het maken van hen 15.000 per jaar eksploatage hen over 3 jaar. Lees verder instorten

Tegen de tijd kocht ik de Navigators 2 geen aandacht te besteden aan de klasse van de banden - genoeg druk met mogelijke goede loopvlak. Debica het was de eerste bewuste keuze laten leiden door de parameters van de band in orde:. 1. Het hele jaar door, 2.zachte dwz tot 70 dB - Ik verwerp al het bovenstaande, ongeacht de fabrikant, op het einde is het niet Mercedes Corsa is niet zo goed van binnen voorzien van geluidsisolatie, 3. duurzaamheid en rolweerstand. Ik kocht de eerste 2 banden op de proef gesteld, want de prijs was verdacht laag. Reeds de eerste 2-3 duizend km leidde me om te kopen de volgende 2. Ik de winter en de zomer al had - zijn kleine tekortkomingen, een beetje zacht in de zomer, maar ik kan eerlijk aanraden aan iedereen, behalve voor extreme rijden. Ik ga elk jaar meer dan 20 duizend km. Voor 15 jaar, zonder de minste slijtage. Dit is één van mijn betere beslissingen in het afgelopen jaar. Lees verder instorten

Ik heb de band gemonteerd op de achteras. Aanvankelijk waren ze op de voor as in de eerste fase van de winter en ik zou kunnen toevoegen, dat op geen enkele manier een oplossing voor de winterbanden kunnen enigszins worden tijdens het remmen. En in de zomer dezelfde situatie met zomerbanden. Na de aanschaf gingen de winterbanden op de rug en rondhangen tot nu toe. In me auto’tje werken ze zeer goed in de winter en de zomer, zelfs bij het rijden over matige vooral als harde bochten aan te brengen om de tractie te breken, tenzij het zich bewust is van de manoeuvre, maar dan ook de beste banden kunt u in een slip, ongeacht de weersomstandigheden. Gedurende de jaren operatie 1.5 merkte geen grote veranderingen in de slijtage van het loopvlak en tractie. In het algemeen klassement, deze banden voldoen aan de rechter erg goed opgegeven door de fabrikant. Ik zou aanraden. Lees verder instorten

Goede banden, Ik raad ze echt aan. Het enige dat me stoorde is een lichte pull naar rechts (asymmetrisch). Bovendien zomers rijden ze goed, op de droge wegdek remmen ze zachter dan een typisch zomerband, dus ik raad geen gekke afstanden, niet bumper kleven in de winter, al met al een fantastische winterbanden in de winter. Trekt fantastisch op, zelfs in de bergen en op het sneeuw drijft. Vertrekt van verschillende situaties als een tank. Zomers raad zich de band wel rustig. Rusitger rijden bij een nat wegdek misschien beetje rustiger rijden en uitkijken bij droogwegdek met remmen, maar zonder overdrijving. Kortom een goede band. Ik heb niet de 2e tijd nemen, want iets trekt naar rechts en zo hebben ze. Dit irriteert me en de enige reden dat ik zal niet de 2e keer nemen. Trouwens, ik ben oprecht raden. Ik denk aan een ander-seizoen. Lees verder instorten

Astra 1 met 1.6 8v is voor de meerderheid geen snelheidsmonster, maar voor Debica was het anders. Voor nieuwe autobanden gedraagde ze behoorlijk goed. Na het verdwijnen van 2mm auto op water is onvoorspelbaar. Toen was het alleen maar erger, omdat de winter kwam, en daarmee ook de angst voor het rijden naar de winkel om brood te halen. Deze banden zien van sneeuw of regen werden ook doodsbang als hun eigenaar. Om rustige rit kan nog steeds een of andere manier deze banden bij te houden, maar op zijn minst een beetje meer dynamische tractie rijden as direct vlucht naar rechts (het loopvlak) voor kweken-os drifters kan geschikt zijn om te worden beschuldigd, omdat het dezelfde auto is, maar voor normale elke dag gebruik raad ik deze af. Barum, hanook, dayton, of SANV waren veel beter en de prijs is geen tragedie. Lees verder instorten

Compromis voor winter zoals ook in de zomer. Volgens de deskundigen zijn er zulke all-season niet. Zelfs vijf jaar op hun rit en het is OK. Rustige rit om te werken in alle weersomstandigheden. In de zomer, vrij zacht (goed) en dus vermindering van trillingen, maar sneller botsen zomer, maar breed loopvlak inkepingen zijn nogal luidruchtig. Op natte wegen moeten oppassen max. 90km/per uur of meer als we in meer uitgebreide pool hangt af van de intensiteit van de neerslag. Deze banden beschikken niet over een duidelijke langsgroeven voor water en dus oninteressant gedrag. In de winter zijn ze nog erger dan de typische winterbanden - zijn harder, maar ik weet dat er iets voor iets 2 keer minder kosten. De sneeuw en de modder śniegowym goed doen. Duurzame 60 duizend km. Vervolgens het een te kopen. Lees verder instorten

Goeie banden voor rustige bestuurders die niet willen veranderen / of bijvoorbeeld zo min mogelijk geld willen uitgeven aan twee sets banden en velgen, beter dan de goedkoopste zomerbanden (bv. Debica Vivo) in de zomer, en vergelijkbaar met de goedkoopste winterbanden (zoals Frigo) presteren in de winter . Voor mij, het enige nadeel is een merkbare toename van de geluidsoverlast en het brandstofverbruik (hogere rolweerstand) ten opzichte van de normale zomerband, maar het kan te wijten zijn aan de lage kracht van mijn wagen de eigenaren van krachtigere auto’s en ook meer gedempt karren moet niet erover klagen. Tot slot, Ik raad aan bestuurder die willen besparen op 2 sets banden, op voorwaarde dat ze veilig rijden en niet het overwinnen van de grote afstanden een aantal jaarlijkse uw auto. Lees verder instorten

Weet niet veel over banden. voor mij een goede band is een goed banden profiel en goedkoop. Dus wat van het is, zoals Fulda of Michelin loopvlak heeft slechts veld en is nu al hard met de leeftijd. Niemand spreekt hier over het loopvlak draagt een rubberen verhardt met elk jaar van gebruik. En zelfs de zeer dure winterbanden in drie jaar van gebruik - en zijn net zo effectief als de eerste? - Nee waarschijnlijk niet. - Misschien zelfs in het tweede jaar kopen het hele jaar door navigator en het eerste jaar waarin het rubber is zacht en hoog loopvlak behandelen als winterband: persoonlijk, dat ik dit doe. Later, ik neem het als een zomer en de rest van het loopvlak als enige slijt ik in de zomer. En in de winter kopen verse Navigators. Wat meer kennis over dit zeggen? Lees verder instorten

De band is een openbaring. Hij stuurt zeer goed in de winter, op droog en nat wegdek geweldig, maar er zijn sommige asfalt waar het gevaarlijk kan zijn, bijna zoals op ijs, maar ik denk niet dat dit de schuld van de band is, maar van de consistentie van het asfalt. Het slijt sneller dan zomerrubber, maar de grip van de band op de sneeuw maakt het goed, in de winter op wegen met bevroren asfalt en een beetje ijs, en daarbovenop verse sneeuw en een stijgende weg verliest de band zijn grip, in welk geval een winterband nuttig zou zijn, maar over het algemeen rijd ik overal en ik ben nog nooit teleurgesteld geweest en er is nog nooit een situatie geweest waarin ik kettingen om moest doen. In mijn geval zou ik overwegen deze banden opnieuw te kopen. Ik beveel het aan Lees verder instorten

Schitterende banden. Afgelopen winter slaagden ze voor de test in de slechtste omstandigheden. In een sneeuwstorm, in smeltwater, ze zijn geweldig. Ik ben er niet één keer over uitgegleden. De situatie ziet er slechter uit met ijs. Hier sturen ze niet goed, en zeker de typische winterbanden komen in dit geval beter uit. Maar... Vorig jaar hoefde ik maar één keer in zulke omstandigheden te rijden, en ik rijd elke dag. Daarom denk ik niet dat het de moeite waard is om geld te verspillen aan winterbanden voor die ene dag. Trouwens, banden hebben een groot voordeel ten opzichte van winterbanden - ze zijn altijd aan. Bij de eerste sneeuw of ijzel, wanneer de meeste bestuurders nog op zomerbanden rijden en angstige momenten beleven - rijden wij op veilige banden. Lees verder instorten

Ik had Debica Passio in mijn oude auto en ik kreeg een hekel aan het merk vanwege die banden. Ze bladderden snel af en ik moest af en toe naar een vulkaniseur vanwege een lekke band. Dit jaar kreeg ik ze voor een spotprijsje en heb ze op mijn werkauto gezet en ze bleken fenomenaal te zijn. Op de sneeuw kon ik het wel aan. Op parkeerplaatsen waar niemand zich verwaardigde sneeuw te dumpen, reed ik gemakkelijk in en uit. Wat het lawaai betreft, zijn ze redelijk stil, ik heb Firestone op mijn Seat en het lawaai is verschrikkelijk op een droge weg. Ik zal er aan toevoegen dat ik op deze banden Firestone niet uit de straat kon rijden waar ik woon. Voor een auto waar je 10 000 km per jaar mee rijdt en rustig rijdt, gaan ze waarschijnlijk 4 seizoenen mee. Lees verder instorten

Ik gebruik de Navigator 2 nu een paar maanden. In de zomer gedragen de banden zich prima, geen negatieve effecten zoals overmatig lawaai of slechte grip bij rustig rijden in de stad en bij snel rijden buiten de stad. De echte test was echter in de winter. Ondanks de barre omstandigheden, was ik niet teleurgesteld in hen. Ik geraakte uit ongelooflijke sneeuwverschuivingen, op samengeperste sneeuw en ijs was hij gemakkelijk te bewegen, de auto reageerde zonder problemen op remmen en optrekken. Tot nu toe dacht ik dat all-season banden niet werken in extreme omstandigheden, maar de Navigator 2 voor de gemiddelde gebruiker die geen geld heeft voor twee sets banden is de beste oplossing. Ik beveel het aan voor chauffeurs die van een rustige rit houden. Lees verder instorten

In de zomer een grote toename van het brandstofverbruik en vrij lawaaierig totdat het profiel een beetje afslijt wat vervelend kan zijn maar ze hebben een zeer goede grip op de weg en rijden er comfortabel op, in de winter hebben ze me nog nooit in de steek gelaten op een gladde besneeuwde weg, als ze nieuw zijn in de winter presteren ze zeer goed, sommige winterlaarzen verstoppen. Ik raad aan om ze voor of tijdens de winter te kopen, en twee jaar lang zijn ze lekker en veilig om op te rijden, als je in de lente wil kopen, koop dan zomerbanden, want het loopvlak zal het hele jaar door slijten en in de winter zullen ze kaal zijn, en het tweede winterseizoen zal het moeilijker zijn om te rijden als je telt dat je 25000 km per jaar rijdt Lees verder instorten

Ik heb op het vooras de banden al 1.5 jaar, en zijn veel beter dan de gewoone kormoran D168 (op de kormoran had ik 3 keer ongeluk in het regen) voordat ik kocht een set gebruikte banden Michelin Q100 goed maar het profiel was bijna op en een was beetje scheef en de band was 175 breed, Daarna kocht ik nieuwe banden 175/70/13 die minder grip hadden op de sneeuw en het ijs terwijl Michelin bijna op waren. Nu heb ik in het vooras nawigator 2 en vergeleken met Michelin zijn veel beter in de winter in alle soorten en voorwaarden (misschien vanwege grotere omvang) in de zomer veel beter dan aalscholvers vooral in de regen. Ik ga zeker voor me auto voor het achteras ook navigator 2 halen. Lees verder instorten

Ik kocht de banden aan het eind van de zomer voor mijn audi van 1400 kg. Ik moet u zeggen dat het een geweldige aankoop was, de band werkt geweldig op elke ondergrond, en het beste in bochten! Het is moeilijk om de auto zijdelings op deze banden te zetten, en degenen die schrijven dat all-season banden nergens goed voor zijn, hebben geen gelijk. Het is beter om all-seasonbanden te hebben die geschikt zijn om in alle omstandigheden te rijden, dan de overstap van winter- naar zomerbanden uit te stellen. Als de winter ons verrast, hoeven we ons nergens zorgen over te maken. Het enige nadeel is dat ze grote groeven hebben en daarin modder ophopen, die er natuurlijk in de garage afvalt :( Lees verder instorten

Het winterseizoen naderde en ik had alleen zomerbanden, dus er moest iets aan gedaan worden. Ik kocht Navigator 2 banden voor de winter, zoals mijn monteur me vertelde. Ik heb er zo'n 50.000 mijl op gereden. Wat kan ik zeggen. Banden zijn zeker maar zeer duurzaam en slijtvast.Lage rolweerstand wat besparing geeft. Merkbaar in mijn geval. Banden voor hun prijs zijn zeer goed. Er is echter één basisvoorwaarde waarvan u zich bewust moet zijn, namelijk dat deze banden niet remmen op nat wegdek en dat is absoluut niets. Een klein beetje water op de weg en ze hebben totaal geen grip. Afgezien van dit minpunt is alles in orde. Lees verder instorten

Gereden op de auto van mijn vrouw, slechts 450 km/maand, super comfortabele oplossing, geen wielwissels, alleen de druk controleren, aanvaardbare handling in alle omstandigheden, in de winter beter dan je zou denken, ik was verrast door de tractie in de sneeuw. Voor de zuinige en weinig rijdende zal je geen betere deal vinden. Bij de verkoop van de auto na 3 jaar was de nieuwe eigenaar-koper zeer te spreken over de hoeveelheid profiel (nog ongeveer 7 mm).Voor de nieuwe auto van mijn vrouw zal ik ook dezelfde band kopen. Voor de Fusion gebruikte ik een iets te grote maat van 195/65 in plaats van 195/60, maar dat stoorde niet. Lees verder instorten

Ze hebben me zeer positief verrast. Aanvankelijk had ik ze achteraan gemonteerd, omdat ik vooraan een weinig gebruikte Bridgestone Blizzak MZ-02 had gemonteerd. Maar na een paar ongecontroleerde slippartijen, zelfs op bijna droog wegdek, heb ik de Navigator 2 vooraan gemonteerd en dat bevalt uitstekend. . Ze snijden mooi door 15 cm verse sneeuw, rijdend op plassen voel je ook het contact met de grond (beter dan zomer Dunlop Sport d62m). De banden zijn een goede keuze voor de winter voor een lage prijs. In de zomer denk ik echter dat ik zomerbanden zal kopen, omdat ik twijfel aan hun slijtvastheid bij warm weer. Lees verder instorten

Zeer goede banden, ik heb de laatste tijd op verschillende Goodyears gereden, ik zie niet veel verschil (behalve de prijs). Als iemand geen verbeeldingskracht heeft en op ijs rijdt net als op een droge weg, moet hij meteen een plaats op een kerkhof bestellen. Het enige waar ik bang voor was was de duurzaamheid, maar er gebeurde niets ergs, ik heb ze twee jaar. Ook is de slijtage een beetje hoger, maar dat is normaal. Ik ben tevreden omdat de banden aan mijn verwachtingen voldoen en de prijs aanvaardbaar is. Lees verder instorten

Band is perfect, op andere banden zou ik niet remmen in de winter, in het veld is er gewoon geen betere, ik rij in zware omstandigheden waar anderen bedolven zijn en ik ga zonder gas, de beste band omdat hij de modder perfect afvoert! Met mijn kilometrage en soms 1000km voor 2-3 dagen op de weg, is slijtage ok! Het gaat 4 jaar mee! Samengevat, de beste in de winter, de beste op nat wegdek, de beste band er is geen betere! NAWIGATOR is een moderne band, zeer succesvol. Lees verder instorten

Zeker een aanrader voor mensen die vooral in de stad rijden. Voor die paar dagen sneeuw, die meestal snel smelt of versnipperd is, heeft het geen zin om op winterbanden over te schakelen. We besparen tijd en geld. Ik kan in alle eerlijkheid zeggen dat ze zelfs in moeilijkere winterse omstandigheden met gezond verstand geweldig werken. Ze zijn zeker niet geschikt voor sportieve rijders. Lees verder instorten

banden geweldig! Ik ben een gebruiker die niet graag veel te betalen en ik wil niet naar de banden te vervangen twee keer per jaar. Daarom kocht ik de tweede NAVIGATORKI Op een droge oefening is goed, maar ze hebben een beetje langere remweg dan een jaar. Maar in de natte is een sprookje. Grote stok op natte oppervlakken, zelfs in de regen gaat geweldig, fijne verspreiden water. In de winter, ook zeer goede oefening. Mijn collega's hebben Barumy, die helaas geen advies te geven en Navigatorki geven altijd de truc in diepe sneeuw of in de open lucht. Raden season band want de band is slecht als ze zeggen stereotypen. Lees verder instorten

Ik kocht deze banden in augustus en ik besloot om all-season banden te kopen, want de winter was voor me, dus ik besloot dat er nog zal zijn een goede ... en hier een leuke verrassing. Ik rijd veel in en uit de stad, met inbegrip van lange afstand en het meest van al was ik in staat te gebeuren in de bergen - Nieuwe Markt om ze te bekijken in de sneeuw. Ik zou aanraden deze banden zijn een goede keuze, en hockey is echt geen band kan niet goed zijn. Ik een tweede auto en rijstijl gekocht zover de eerste is, maar de banden veel hetzelfde, alleen een ander formaat, geen ander want mijn auto. Uczciewie raden deze banden! Lees verder instorten

Ik kocht de banden na gebruik voordat Vredesteinów (die overigens, vloog van besneeuwde weg, zodat deze niet te kopen). In het begin had ik veel argwaan over de kwaliteit, maar het paste perfect voor het moment. Droog en nat wegdek - zeer fatsoenlijke, laag geluidsniveau (of helemaal niet). Rozjeżdżony sneeuw - heel goed, ik heb niet om nog een keer te duwen, altijd kwam en ging, zelfs als 7cm-layer. Op het ijs, zodat het niet eens erg goed, moest ik voorzichtig zijn, maar nee ze zijn niet, na alle banden voor het rijden op ijs. Al het tweede seizoen gebruik ik en ik denk dat ik zal worden met behulp van de volgende. Lees verder instorten

http://www.Oponeo.nl/artykul/test-opon-calorocznych-adac-2011-2012-w-rozmiarze-175-65-r14 Hier zijn de resultaten van de tests debica navigator 2 of het westen Sava Adapto nam de tweede plaats, met een voorsprong van onder andere kleber QUADRAXER, een paar honderd duurdere oplossing. Dit overtuigt me meer dan de meningen van bestuurders die liever andere rijstijl. Ik kocht en ride-heel gelukkig. Maar als je een super dure auto hebben, dan kopen van super dure banden. Ik heb Octavia 75km van 99 jaar en navigator 2 is de perfecte oplossing-een nieuwe, goedkope en betrouwbare band voor het hele jaar. Podrawiam Lees verder instorten

Band zeer geschikt voor een rustige rit op droog wegdek, nat gedraagt ​​zich zeer niepewnie.Po rijafstand 20000km piepen bij elke beurt, alsook de tractie, zelfs op nat nizbyt szybkim.Hamowanie - dramat.Mam deze banden sinds het voorjaar, en helaas voor de winter Ik heb om ze te vervangen vanwege het loopvlak is verspild drie mm.Dla troost ik zou kunnen toevoegen dat dit mijn derde jaar banden [werd met behulp Godyear Vector 3 en 5] en ze subjectief oordelen zeer podobnie.Atutem banden is de prijs, maar na de ervaring die ik zou aanraden aan zomerbanden kopen op zomer en winter op zimę.Mvgawiam Casper. Lees verder instorten

Banden algemeen zeer goed, een beetje slechter op nat wegdek, de sneeuw geweldig, ik reed langs een bosweg in de losse sneeuw en ik vocht in de voorkant van een sneeuwpop op het hoogtepunt van de kap in de modder ook vrij goed, veel beter dan de D-124 en navigatoren eenmalig op het natte asfalt weer een beetje lopen, moet u matiging bedienen van een gasbron in de natte Hamui ook. jammer dat er geen maat 185/60R15, omdat ik de meganki. aanbevolen voor normaal rijden. wyważałem ze alleen op de aanname en ging een lange tijd zonder enige trillingen, zelfs bij snelheden van 120 - 140 km / h keer sneller. Lees verder instorten

Zeer goede banden met kosteneffectieve "shelf". Het maakt gebruik van al de tweede set. De band gedraagt ​​verstandig op droge en natte wegen. Misschien een beetje hard, maar ik weet nog erger en dit bedrijf. Met wie moet ik raden: een redelijke en lui ;-). Redelijk omdat het moeilijk is voor het geld om betere banden het hele jaar door, met een grote oefening in stadsverkeer (vooral in de winter breii) AIW route is perfect OK (zomer route op Hr) te kopen. Lui - Ik heb geen zorgen te maken over seizoensgebonden uitwisseling alleen controleren van de druk en het loopvlak. Wij raden Lees verder instorten

De eerste 500 tot 1000 km regeling duurde banden. Gedurende deze periode was het saai, maar nu is het goed Badzo. Goede grip op nat wegdek doet het goed ook AIW winter zonder problemen. De look is zo veel beter dan HANOOK 185x70x14 en zelfs een betere band dan de stimulerende HANOOK KLEBBER of stimulerende middelen, en de reeds nawymieniałem en problemen tijdens de winter, was ook een goede deal. Nieuw is nieuw. De prijs is zeer goed voor deze klasse banden en wielosezon en nieuw met tieten ;). Na 8 maanden van het rijden zie je niet grote verliezen in de loopvlakken. Ik passen perfect. Lees verder instorten

Band maakt gebruik van meer dan een jaar, dus ik jakotaki idee van het houden van banden in verschillende omstandigheden. In de winter, de sneeuw is niet ver achter Frigo 2 die werd gemaakt met de vorige auto. In de zomer, droog correct, redelijk rustig, lage rolweerstand. Houden van een aantal, remmen en OK wegrijden. De natte een beetje erger, maar er is geen tragedie, handling en remmen in normale, goed lozing water, alleen de tractie moet je voorzichtig zijn, omdat het gas verliest snel tractie op nat wegdek. Overall ben ik gelukkig en ik ga een andere auto navigators kopen Lees verder instorten

Dit is de derde set. all-season banden Debica dat gebruik maakt van (ik heb een paar auto's). Ik heb een stapel van zomerbanden en winter - onnodige kosten. Banden voor de zorgvuldige bestuurder die rijdt in overeenstemming met de regels van de weg. Niet voor de stunt. In het verleden, dwaas kopen van gebruikte banden bekende westerse merken of geregenereerd - doe het niet, linden, het beste is ons het hele jaar door in plaats van de oude veiligheid dziadostwo.Na wordt niet gespaard. In dit geval, volledig controleert het spreekwoord "Cunning verliest twee keer." Lees verder instorten