Bridgestone RE050A Pagina 2

Stil. Quick. Geen anderen zijn zo duur. Lees verder Minder tonen

Ik denk dat Bridgestone RE050A is een geweldige band. Laat ik beginnen met gebreken die voor mij een aanzienlijke verzwakking van comfort zijn. Het overwinnen van ongelijkheden is soms erg ongemakkelijk zelfs met de mode-instellingen die het rijcomfort zouden moeten vergroten! Maar er is toch meer voordelen, zeker. De band houdt geweldig tijdens hard remmen tijdens en ABS is bijna niet nodig, ook bij het wisselen van een rijstrook! De grip is uitstekend, zowel op natte zoals op de droge wegdekken. Dat is toch een band van Bridgestone, Bridgestone RE050A, dus je betaalt meer voor de hogere kwaliteit. Ik had ook andere banden van Bridgestone origineel gemonteerd op mijn Almera (maar waarschijnlijk slechtere klasse en dat waren all-season banden) - het was een tragedie, ik verkocht die na 2 maanden want ze waren gewoon slecht en gevaarlijk. Dit model herstelde mijn vertrouwen in dit merk. Ik ben zeer tevreden. Normaal gesproken was ik altijd een liefhebber van Continental of Pirelli maar Bridgestone RE050A zijn even goed. Ik denk dat in de toekomst zou ik ook die kopen. Hopelijk alle andere modellen zullen even goed zijn. Lees verder Minder tonen

Ik heb Bridgestone RE050A een tijdje geleden gekocht en ik besloot om mijn twee centen toe te voegen, omdat de meningen van sommige internetgebruikers zouden niet in aanmerking moeten worden genomen. 1 Het is moeilijk om banden te beoordelen bij matige en stille rijstijl - voor dit doel zijn de goedkoopste Chinese banden meestal goed genoeg. Die zijn zeer goed maar ik had betere. 2 Grip bij natte condities hangt ook af van de breedte van het wiel - hoe groter, hoe voorzichtiger moet je rijden - grotere afmetingen (meer dan 225), vereisen vaardigheid en voorzichtigheid. 3 Sportbanden zo hard als andere banden – betere grip komt samen met zachtheid en snellere bandenslijtage. Bridgestone RE050A waren in goede staat voor een seizoen van het rijden op een snelle, krachtige auto met grote snelheden dus ze moeten zijn goed. Het is een goed compromis tussen hardheid en ruwheid. Kortom, een zeer goede banden, maar op dit moment ben ik op zoek naar iets beters. Maar we hebben verschillende eisen en voor kalme bestuurders beveel ik om goedkopere banden te kopen – jullie zullen geen groot verschil voelen. Lees verder Minder tonen

Bridgestone RE050A kan de discussie beindigen over de keuze van banden voor auto’s met een multi-link ophanging, die zelfs met minimale slijtage luider kunnen zijn. Dit is de beste band in de wereld. Dit is het tegenovergestelde van zomerbanden van Michelin. Michelin zijn gemaakt om alle tests te winnen. Ze zijn stil, hebben lage rolweerstanden, verbruiken minder brandstof maar Michelin is een band voor grootouders - na het rijden 15 000 km kun je niet rijden in de natte op Michelin Primacy! Echter, Bridgestone is sensationeel! Zelfs na het rijden van 30 000 km band houdt de de weg in het regen, ondanks de reeds zichtbare slijtage. Op Bridgestone RE050A kan je rijden sneller en sneller, ook heel lang maar de band verslijt zich bijna niet. Trouwens, ik denk dat die op elke auto pas. Probeer die op Prosche, BMW, sterkere modellen van Subaru of zo, dan ziet u zeker een verschil. Bridgestone RE050A kan gerust op alle auto’s gemonteerd worden. De slijtage hangt natuurlijk af van uw rijstijl. U kunt 50.000 km stil maken of 10.000 zeer agressief. Lees verder Minder tonen

Bridgestone RE050A was origineel gemonteerd op mij nieuwe Audi A3 Sportback 170 km diesel dsg. Wat kan ik zeggen – deze banden zijn heel hard maar dat is vrij normaal bij het profiel 40. Wat vreems is, mijn winterbanden hadden een profiel 45 en waren even harder. Ik ben zeer tevreden dat het gedrag van mijn auto nu zeer voorspelbaar is – ik heb geen problemen met de tractie gehad, de grip is uitstekend – zelfs in het regen. Dat zijn nu een echte sportbanden dus ze zijn een uitstekenede keuze voor sterke auto’s. Ik ben ook verrast met de duurzaamheid van deze banden. Sportbanden verslijten zich meestal sneller dan normale banden. In dit geval is de slijtage nogal merkbaar. Wat een nadeel van Bridgestone RE050A is, is de economie. Ik heb hoger brandstofverbruik opgemerkt. Maar qua kwaliteit en comfort ben ik zeer tevreden. Lees verder Minder tonen

Op mijn Opel Vectra heb ik Bridgestone Turanza origineel gemonteerd. Ik besloot om nieuwe Bridgestone RE050A te kopen. Wat kan ik zeggen, dat zijn nu echte sportbanden. Gedrag: nauwkeurigheid en precisie - dat zijn de belangrijkste kenmerken van deze band. In vergelijking met mijn vorige banden onderstuur is ergens verdwenen. Reactie op het wiel draaien is veel eenvoudiger. De grip op natte wegdekken is zichtbaar verbeterd, dit verschil is niet erg groot vanwege de smallere maat die ik gebruikte. In termen van comfort, subjectief gevoel is nog beter, maar dat kon altijd beter zijn. Ik heb geen problemen met het remmen of met het rijden in de bochten. Overal ben ik zeer tevreden. Ik ga ook in de toekomst andere modellen van Bridgestone Potenza proberen. Bridgestone RE050A was een zeer goede keuze. Lees verder Minder tonen

De dura mater, een eerder sportieve kenmerken - en leuk! Op droog asfalt zijn uitstekend - al het plezier van het rijden. Het nat is goed, maar een beetje erger dan de zachte Uniroyal RAINSPORT eerste Hun hardheid maar geeft je veel meer vertrouwen in de hoeken van de Uni, maar zeker geen beroep doen op liefhebbers van 'Rockin' in 'limousines. Ik denk natuurlijk verloop is normaal, maar je kunt de 17.000 km przytarte zijkanten van de banden te zien. Vrijwel geen rolweerstand. Bij elke snelheid, kunt u luid "brommen" boxer dan die banden horen. Veel plezier om te rijden als je wilt om sneller dan de rest rijden, maar nog steeds volledige controle over de auto. Lees verder Minder tonen

Ik denk niet dat ik ooit heb andere banden gekocht om de auto - net Potenza! En de droge en de natte stok sensationeel, maar ik wist niet eens glijden ze af elektronica. Ze zijn heel stijf in het gebruik van mijn harde vering geeft een sterke beukende de gaten, maar gelukkig heb ik niet de auto te gebruiken in de stad, dus ik maak me geen zorgen. Het feit dat er geen loopvlak op hen te veel, maar het is moeilijk om het natuurlijk verloop te beoordelen want soms gaat witte rook van onder hen en zelfs zet de handleiding is niet ongebruikelijk. Voor "normaal" gebruik mag niet meer dan iets anders consumeren. Lees verder Minder tonen

Ik reed op de banden standaard 85.000 km (drie zomer seizoenen, de winter was een verandering in Blizzaki). Ik ben erg blij met deze banden. Ik heb het zelfde. met een sportonderstel, geeft toe dat het moeilijk is, maar deze band is een band sport. Met in het F1 als zowel droog als nat wegdek. Na 50.000 km in de natte tegen een lager tarief, maar ook stabiel. De auto heeft een ingebouwde 250 pk, reed op deze banden Frankrijk, Italië, Oostenrijk, Duitsland, België, Nederland en onze Poolse gat. Een band zelfs bij snelheden van 200 - 250 km / h Het enige minpuntje het volume neemt toe met de consumptie. Lees verder Minder tonen

Type runflat banden ook 255/35/18 achter. Helaas, dit is niet een band op onze "heerlijk" Poolse weg. Niet alleen dat, op zich, is het moeilijk om nog verder geplaveid runflat. En het effect van bellen op de zijkanten van het gezicht van de band door met een eenvoudige bron of een klein gaatje. Reeds twee banden met belletjes aan de zijkanten. BMW dacht waarschijnlijk dat alleen Duitse wegen door het te installeren als standaard. Algemeen gebrek aan comfort is een understatement .. Als ik een keuze had zou ik niet kopen. De gemiddelde natte, ik had beter minstens Continental Premium 2 .. Lees verder Minder tonen

Zeer goede banden op droog wegdek, niet slecht houdt in sommige STABILITEIT ook bochten bij hoge snelheden (meer dan 230km / h), umirkowana schuring (rijden meestal op snelwegen en asfalt). De band net zachwuje augustus in de natte, maar na het rijden 65,000 km drainage daalt aanzienlijk. Terwijl in de droge band nog stevig vast aan de bochten en de duzuch Stabila bewegingssnelheid is het al nat is niet zo goed, de kwaliteit daalt tot een gemiddelde van reizen, versnellen ook veel lager (ongeveer 160 km / h) voor het geval je een slechte stablinosci in desczu de cursus, zoals hierboven. Lees verder Minder tonen

Swietne banden als het gaat om grip en scieralnosc.Poki wat dreef hen 12 tys.km. en bijna niet te zien slijtage. De route op de rechte en bochten houden ze een grote auto, groot water te verwijderen die geen deel een kussen van water. Helaas, ze hebben ook hun nadelen, zeer hard en zwaar door wat de auto consumeert me meer ongeveer 1,5 liter per 100km, erger kiezen van een gat in onze steden. Werken niet winter kudden lage score. Eerder gereden in Fulda Carat Exelero, deze banden waren lichter met bijna de helft, zou je beter koos het gat maar al snel onderging slijtage Lees verder Minder tonen

Uitstekende banden! Voorheen had ik Dunlop SP Sport 9000 en het was zeer goed, maar de Potenza RE050A zijn zelfs beter. De droge en natte asfalt ongelooflijke grip. Prijs is ook redelijk gezien de kwaliteit van de banden. Ze hebben een ander voordeel (hoewel ik denk dat voor sommigen is het een defect) bij lage glijden niet op de banden piepen zoals de meeste banden. Ik reed op vele banden Continental, Goodyear, Michelin, Dunlop maar Bridgestone zijn de beste op de markt. Ik adviseer ook de Bridgestone Turanza ER300 model dat nagenoeg gelijk is Potenziani RE050A. Lees verder Minder tonen

Uitstekende band, wat tractie. Als je gewoon op zoek naar haar, het is moeilijk voor een betere keuze. Deze keer, ik verwacht meer comfortabele omgeving en misschien wel zijn eigen schuld een beetje teleurgesteld omdat ik niet hoefde te rubberen UHP kopen. Het is niet luid, maar ik weet het rustiger, is heel stijf. De meeste, echter, voel de rolweerstand-verbruik over de oorspronkelijke Dunlopów toegenomen met ongeveer 1l/100km. Op dit moment zou ik een compromis, dat is de Bridgestone ER300, dat weet ik uit de andere auto te kiezen. Lees verder Minder tonen

Ik moet om te controleren mijn eerdere negatieve waardering voor de banden een plus. Na een rit van een paar duizend. mi zeggen dat deze band is echt goed. Het droog is sensationeel als de sport houdt ongelooflijk hard band. Precisie targeting is geweldig. Tijdens de overgang van winter banden 225/45/17 Dunlop Sport 3D is alleen maar nu ik het verschil in het vasthouden aan de weg en de weg vooruit zien. En interessant zelfs geen hoge hardheid van de band niet me lastig vallen. Brandstof ook normaal. Adviseren Lees verder Minder tonen

Hoi, Ik ben lid van Renault Laguna GT met achterasbesturing. Dus wat kan deze auto in bochten, hoeken en op het rechte stuk is echt ongelooflijk rit. Echter, ik voel (en gedreven vele auto's op verschillende banden), dat was het niet voor de Bridgestone Potenza, in dit geval 225/45 R18 RE050 is niet mogelijk om dit te bereiken. Ze zijn prachtig en met volledige verantwoordelijkheid bevelen. Het feit dat ze een klacht, vrij snel slijten, maar zo zwaar versleten banden nog steeds zijn eigenschappen. Lees verder Minder tonen

Band houdt goed op de słuchym. Met 200 pk geen problemen met de overdracht van de macht aan de weg. Remming perfect. Ik was verrast door de tractie op nat. Als het asfalt is een goede stok te sensationeel. Ik reed de F1 GSD-2 (uitstekende band), Dunlopach sport maxx en 9000, Nokianach (geweldig op het water), maar voor nu RE050A ik het meest (GSD-2 Goodyear is niet meer in productie en ze waren uitstekend) echter RE050A is beter. Ik zou aanraden. Ik reed een beetje, dus ik heb geen idee schuren. Lees verder Minder tonen

Ik was blij met de banden, nooit niezawiodły zelfs op een natte weg met bladeren zoals, hielden goed stand. Maar toen ik veranderde het naar winterbanden, merkte ik dat na 15.000 km "verdwenen" de helft van het loopvlak van de voorband, en in de meeste rijden lange afstanden op snelwegen, dus het is vreemd en schokkend, misschien wel de schuld van het feit dat ze in Polen werden geproduceerd? Vorige Michelin piloot primaat duurzame bijna 65.000 km, zo teleurgesteld in bridge'u. Lees verder Minder tonen

Ik vroeg me af over een ander merk, maar ik zou deze donuts aanraden. Het kan niet te rustig, maar veiligheid en comfort gevoel. Het maakt gebruik van deze donuts 3 seizoen formaat 275/35/18 en zamienłlbym de andere. Schuren hangt af van hoe je rijdt. Het overwint het jaar 35.000, en met uitzondering van een paar spijkers vastgelopen in de afgunst van de donuts zijn onberispelijk, en mijn BMW getweaked naar 300 pk of uw blik. Groetjes en młlego gebruik, en zelfs de schijn van een openbaring. Lees verder Minder tonen

205/40/17 in de Nissan 100NX. Met een dergelijk profiel vermeldt niet elk comfort (+ stijvere veren), maar voordat de rotondes niet hoeft te remmen. Die de kant zeer fijn, heeft de tractie mij niet gebeuren piepen banden (maar dit is het einde van de koppeling) en zelfs aan de uitputtingsslag niet klagen. Na een paar duizend mijl niet echt zie geen verschil. Voor deze prijs, verwachtte ik iets meer, nog veel meer, maar ik klaag niet. De 205/40/17 is een van sensowniejszych banden te kopen Lees verder Minder tonen

geweldige band. Even goed droog en nat. Nauwkeurige behandeling, grote tractie in bochten en remmen. Hoge weerstand tegen aquaplaning (de treden ten minste 6-6,5 mm). Ze verdwijnen vrij snel, maar normaal, dat wil zeggen ongeveer 1 mm/6000 km (rijden als normaal, een bezoek aan het spoor), dat is een beter resultaat dan de S-03PP. Ze zijn vrij rustig, hoewel bij een vriend in Leon hałasowały verschrikkelijk. Comfort matige, maar de banden van dit type van comfort wordt niet verwacht :-) Lees verder Minder tonen

De beste band voor de regen die werd gebruikt. grote stijfheid, uitstekende bochten. Nieglijden en geen gepiep. Bij temperaturen onder de 25 graden, moet je een beetje opwarmen zal volledig worden gelijmd aan het asfalt. Het beïnvloedt de toename van het brandstofverbruik (0.5-1L / 100km), verergerd snelheid en versnelling ten koste van bepaalde gedragingen en veiligheid. Mijn auto (155PS) objectief gezien, het is te zwak, maar de echt belangrijke nadeel is dat ze erg luid. Lees verder Minder tonen

Bardo goede band, plus het is dat er geen botsingen als Goodyear F1. F1 aanraden als je kunt veroorloven de vervangende band twee keer vaker dan in de RE050A. Zeer goede grip op droge, misschien niet zo groot, zoals in de F1 arend, maar het is onvergelijkbaar grotere sterkte. Robuuste afstand 50 duizend vooruit met nonstop enabled traction control. Op de rug denk ik dat zou moeten weerstaan ​​tot 70, misschien 80 duizend. Ik zou aanraden. Lees verder Minder tonen

De band echt een aanrader - misschien een beetje luid, maar compenseert voor al hun gedrag op de weg. De droge absolute revelatie. De natte voorbeeldig. Speelgoed auto brandt een beetje meer dan andere banden, maar het maakt echt voor het verlies van de stuurprecisie en het reactievermogen. Wat te schuren is heel ok ik zou aanraden, vooral voor auto's 200Pk +. Met vriendelijke groeten Lees verder Minder tonen

Gedreven ongeveer acht duizend mijl. Ik zie de slijtage van het loopvlak. De band is erg rustig, geen plaag kinderziektes ontmoeting met de Dunlop SportMaxx bijvoorbeeld wanneer de band was ondraaglijk luid. Bridgestone is een hoge kwaliteit. Banden verduren veel. 190Pk is niet genoeg dat de banden worden overgeleverd. Ik ben zeer tevreden. Uitstekende rijeigenschappen + comfort. Lees verder Minder tonen

Goed voor sportief rijden. Sterke schouders, stijve, grote bochten. Goed voor regen. Helaas, ik ben waarschijnlijk te zwak auto op de rubber-en 177 km voor lichte motor 2.0 d banden heel veel gevangen de rand sleur en willen gooien de auto! Geen byłotego op de winter barumach noch vrederstainach of de Dunlop Sport 01-super rubber! Ik adviseer om sterke sortowych auto's. hard! Lees verder Minder tonen

Zeer goede banden, zeer goed bewezen in de Poolse omstandigheden als gevolg van de versterkte structuren. Uitstekende grip op droge, zeer goed in de natte, in principe, buiten de beperkte troost ik geen gebreken in de banden te zien. Nou ja, misschien een beetje wrijft te snel af, maar dat is typisch voor deze klasse van banden. Ik zou het zeker aanraden - band het geld waard. Lees verder Minder tonen

Zeer goede banden op droog asfalt, maar ook goed voor nat weer. Maak je geen zorgen, kunt u reizen bij hoge snelheden op onze omzeilt en pseudo - snelwegen in alle omstandigheden voorjaar - zomer. Als voor de nadelen van een korte (ongeveer 15 k mijlen) wyząbkowanie en word zeer luid, zelfs na het vertalen van terug - vooruit en achteruit - vooruit op 10k mijlen. Lees verder Minder tonen

Banden hebben een vrij korte tijd, maar mijn eerste indrukken zijn heel positief. Ik heb een Audi A-4 1.9 TDI-motor met een lichte stroperij door VTG. De buitengewoon comfort voor het rijden met een aanzienlijke macht en Super Fine grip is leuk om te rijden. Bovendien zijn de banden zijn erg rustig. Het is jammer dat het eerder je niet beslissen. Ik beveel! Lees verder Minder tonen

De Bridgestone is een band RE00A zeer betrouwbaar. De prijs rechtvaardigt de goede kwaliteit. Paden meer dan 50.000 km tussen de stad, maar vooral snelweg. Rubber is zeer rustig en hoge prestaties op zowel droog als nat. Ook gebruikt om de baan te verschuiven. Zelfs onder stress, zeer goed gedrag en consumptie ridotto.Consiglio Bridgestone RE050A zeer :) Lees verder Minder tonen

In het begin had ik wat gemengde gevoelens. Ik had de indruk dat de band is een beetje te hard, maar alles is ok Rubber verbazingwekkend. Momenteel, bijna rennend af tot nul en verder normaal kan rijden in de natte. Natuurlijk moet je voorzichtig zijn, maar ik ben vol bewondering voor die banden. Enorme + voor behandeling op de hoeken en in het natte. Lees verder Minder tonen

Die banden zeker dat het nooit zal kopen. Als het gaat om rijprestaties, vooral in droge omstandigheden onvoorwaardelijk, in de natte ook vrij goed, maar er zijn betere, maar het nadeel van deze banden, die tegelijkertijd gediskwalificeerd voor mij deze banden zijn kinderziektes! Vrienden hebben soortgelijke verhalen met deze banden. Sterk afraden. Lees verder Minder tonen

Zo goed als nieuw. Na de eerste remmen op de snelweg 200-0 km / h begon kinderziektes. Ik dacht eerst dat de placenta, maar deze band. Het kan niet tozmawiać tijdens het rijden, en die duidelijk trillingen en neer. 2-3 mm water in een slip, zelfs bij 120 km / h A6 TDI 250pk. Ik niet aan te raden is om de cursus 25tys vervangen. mijlen. Lees verder Minder tonen

Banden met perfect aangepast aan de hardheid van onze oneffen oppervlakken. Briljante grip in de bochten. Rustig, tactiele reacties, uitstekend in de natte (hoewel het zag er niet uit). Compromis niet heeft, dus twee seizoenen en dan voorzichtig. Maar de moeite waard. Omdat armoede kunt vermaken in hen zelfs op de baan. Lees verder Minder tonen

Beste banden waarop ik reed (voorheen Conti Sport Contact 2, Michelin Pilot Sport) en Bridgestone zijn SUPER! Het is de moeite waard om te betalen voor deze banden - ze zijn relatief rustig, b goede handling op droog en nat - ESP en tractiecontrole zijn als een laatste redmiddel geactiveerd Lees verder Minder tonen

Uitstekend! Al gereden vele banden van verschillende maten van 15 "tot 19", van 195 mm tot 235 mm, en deze keer slaagde ik erin om perfect te combineren comfort met tractie, misschien achter de rug, kan de achteras omhoog 245/45R17. RE050A zijn fantastisch, ik rijd ze geweldig. Lees verder Minder tonen

Wat kan ik met je praten .. ideale band voor iemand die houdt van hoeken en laat remmen .. banden zorgen voor zeer agressief rijden, heel goed houdt u de auto op de weg, en van de stilte tijdens het walsen, zal zeker een toekomstige aankoop van Bridgestone! Lees verder Minder tonen

Ik kocht banden voor de auto en, aan de positieve kant van de leiding niet breekt tractie, bochten, zelfs bij hoge snelheid blijven vertrouwen en laat juist traject, hoe minder ik kan omvatten hoge rolweerstand en zijn heel luid, geen andere gebreken. Lees verder Minder tonen

Band openbaring, houdt de weg, zoals het werd gelijmd. Waarschijnlijk de beste band die ik tot nu toe gehad op de auto. Het rijden op een natte snelweg boven de 200 km / h is geen probleem voor haar. Ik zou een band met een gerust geweten aanraden. Lees verder Minder tonen

Superb termen van droge omstandigheden! Een beetje slechter gedragen op een natte weg. In mijn mening, voldoende troost als het gaat om het soort sport banden zo licht afgeronde randen. Het koele ding is het beschermt de velg rant! Lees verder Minder tonen

Banden aan te bevelen vooral als het gaat om auto's met 4-wielaandrijving en een grote rubberen motorvermogen kan anders heel hard op ośkach als het gaat om mijn rijstijl zou zeker aanraden. Lees verder Minder tonen

Zeer snel opgebruikt, waardoor de auto te slippen vallen op de boog bij lage snelheid ongeveer 40-50 in de regen en de vernietiging van de bumper / spatbord / lampjes op de reling. Lees verder Minder tonen

Na ~ 15.000 km groeide hard en het groeit. Service, diagnose - wyząbkowanie. gemiddeld verbruik van ~ 50%. Nu veranderen ik naar een ander model van een ander bedrijf. Lees verder Minder tonen

luid, maar zeer goed, zeer goed, vast te houden aan de weg, mooi piept en heeft mooie geur van brandend rubber .. en de Nanny is meer dan 300 km in het achterste ... Lees verder Minder tonen

banden spectaculair in hoeken, en lange afstand met mijn 535d heb ik 65.000km is al de 3e keer dat de uitwisseling er betere banden voor deze auto Lees verder Minder tonen

Donuts in de maatregel. Hoorbare geluiden rollen in augustus - misschien de schuld van de auto (mb 270 cdi) in principe positieve beoordeling. Lees verder Minder tonen

Super band goede looks en nog beter rijden. Band meestal sportief als op onze wegen wordt gevoeld op dołach.Ale bochten overwint extra Lees verder Minder tonen

Banden na het rijden 10 duizend. km poząbkowały in en dus sterk toegenomen lawaai tijdens het rijden (voelt als tel lagers). Lees verder Minder tonen

Ik heb naar hen voor een week en het is gewoon schokkend! Absoluut vasthouden aan de weg. Super donuts. Lees verder Minder tonen

zeer goed begin van het leven op droog wegdek, maar degradeert zeer snel en vrij gemiddeld in de natte Lees verder Minder tonen